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ragazzi... si ripete il problema del cambio.... avevo già aperto una discussione e avevo fatto ciò che mi avevate detto, infatti la vespa andava bene... ora però è ritornato quel problema che vi ripeto: cambio duro! Meno d prima però cmq è duro... per mettere la prima da fermo è un casino... non so proprio che fare... vi posto il link della discussione di cui v parlavo prima e vi ricordo che ho un px 125 del 2001... grazie a tutti

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-36692-highlight-duro.htm

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eh no xk nn ho bene capito come devo fare... :shock: c'è chi mi dice che devo aprire, altri m dicono che devo aprire sopra dal contachilometri e mettere l'olio dentro alle guaine dei cavi del cambio... così poi l'olio scivola giù e arriva in fondo.... :?::?::?:
Apri il coperchio del selettore, si trova sotto il coprivolano, vicino al punto in cui hai caricato/scaricato l'olio.

Controlla che ci sia abbastanza grasso all'interno, sostituiscilo con del grasso al litio.

E se questo non dovesse bastare prova ad agire sui registri del sellettore (dove si infilano i cavi) allentando di poco i cavi del cambio.

Fatto questo controlla che tutte le marce si inseriscano per bene.

Per ingrassare le guaine devi aprire il coprimanubrio (4 viti in basso), attorno alla puleggia di plastica bianca della manopola del cambio vedrai 2 cavetti che si infilano in altrattante guaine, con dello Svitol con beccuccio, o con una siringa con ago contenente olio per miscela, fai cadere dell'olio nella guaina.

Se non dovesse migliorare dovresti sostituire i cavetti (estraendoli vedi se fanno fatica a scorrere), ma questo lasciamola come ultima ipotesi.

Potrebbe anche essere colpa del selettore che si è rovinato o usurato.

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Non svitol che è solvente di quel poco di grasso che ci può essere! Io uso olio esausto. Con le basse temperature in inverno è un casino farlo entrare per gravità con un qualsiasi beccuccio, e più quello che esce di quello che entra. Soluzione è la siringa.

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