Centralina.....misteriosa

[fabrilov]

La centralina può smettere di funzionare a tratti?

La centralina (nera, ducati) che monto, di cui non conosco la provenienza e l'età, penso che mi faccia questo scherzetto:

Il motore parte al primo colpo, in città giro tranquillamente, quando faccio 10-15 Km fuori città con 1/3 d gas max 1/2 (sono in rodaggio) costante, mi fa spegnere improvvisamente la vespa.

Non è una calda, la ruota continua a girare e la candela è bella grassa (sempre per via del rodaggio)

Una volta fermo o semplicemente ingranando la seconda al volo, si rimette in moto senza problemi.

Il problema (si è ripresentato già 3 volte in 100km), accade solo a velocità medio/alte costanti , mai nel traffico o in brevi tratti di allungo.

Questa sera proverò a sostituirla con un'altra sicuramente funzionante, ma può essere che questo accada?

Il piatto bobine è appena stato revisionato ed è tutto è nei valori previsti, i cavi sono stati sostituiti, i fast-on nella scatola di giunzione non si toccano, il cavo candela è sano lo stesso il connettore alla sua estremità.

chi sa dirmi qualcosa, per me rimane un mistero...

[Tormento]

prova a farti un giro col cavo verde staccato (il primo a destra guardandola da dietro), vuoi mica vedere che si ammassa da qualche parte e ti fa sto scherzo.. ?!? prova un pò..

[fabrilov]

grazie, stasera ne ho montata un'altra e il problema non si è presentato (!scongiuri in corso!), ma si proverà a fare qst prova....anche perchè nuova della Ducati mi hanno chiesto 35,80+IVA....appero!

[Tormento]

meglio così, anche se costa la ducati resta secondo me un must, altro che ricambi generici.

cmq ovviamente controlla anche il cavo candela

ciao

[fabrilov]

L'aggiornamento definitivo:

Il problema, cioè l'improvviso spegnimento dopo qualche decina di Km soprattutto se percorsi a velocità medio/alta prolungata si è ripresentato anche sull'altra Vespa su cui si era montata per ulteriore conferma (per onor di cronaca quella di Biagezio PX, che mi supporta e sopporta negli esperimenti)...naturalmente è successo nel momento meno indicato!

Al Piaggio Center dissero che è il tipico problema della centralina da cambiare....io che non mi fido di loro neanche morto.....ho aspettato la conferma.

Beh...40€ di meno in saccoccia ma una Centralina Ducati (blu) nuova....così è la vita!

Che dite la seziono e vedo che componenti ci sono dentro, o non ne frega niente a nessuno e evito di perdere tempo e risparmio il mio fido Dremel per cose + costruttive......?

[Tormento]

Che dite la seziono e vedo che componenti ci sono dentro, o non ne frega niente a nessuno e evito di perdere tempo e risparmio il mio fido Dremel per cose + costruttive......?

se attacchi la parte nera che è sigillante e dai un'occhiata mle non è...

[OnlyET3]

Più o meno so che c' è lì dentro.

C' è un diodo normale che fa da raddrizzatore, un' altro di tipo SCR con in parallelo un condensatore e poi la bobina A.T.

La bobina carica il condensatore, come il pick-up dà l' impulso questo comanda la scarica del condensatore alla bobina A.T. e da qui alla candela.

[fabrilov]

eh più o meno lo so.....

http://www.vespamaintenance.com/elec/cdiwork/index.html

il problema è che non so se sono intercambiabili in qualche maniera o è tutto fuso in un unico blocco....

[Tormento]

secondo me quello che salta è il condensatore di tutto il blocco.. si tratta di capire se è recuperabile oppure se il sigillo nero oltre che salvare dall'acqua e dall'umido è indice di non riparabilità.