DISASTRO PX 150 NUOVO

[kaos]

ciao a tutti la scorsa settimana ho ritirato da un concessionario piaggio di roma un px 150 nuovo.....

al momento è stato un disastro....

dopo 26 km si è sfilato il filo del contakm....

dopo un giorno si è tolta la rondella che evita alla serratura del cassettino portaoggetti di ballare con le vibrazioni.....

dopo una settimana l'avviamento elettrico non dava segni di vita e dopo due o tre botte di pedalina e una colata abbondante di benzina dalla marmitta mi è partita ed ha ricominciato a funzionare anche l'avviamento elettrico....

oggi mentre tornavo a casa prima mi suonava il clacson ogni tanto senza che premessi il tasto e poi mi si è bloccato irrimediabilmente e mi sono dovuto fare una decina di km con il clacson a palla........

è tutto normale?????

domani la porto dal concessionario ...da cosa possono dipendere questi problemi????

[xxfabio]

Azz ma come l'hanno assemblato sto px!!!!

[peu]

che delusione.

[kaos]

l'ho ritirata alla Elma su via flaminia....

il filo del contakm si è sfilato anche a due miei amici che nei mesi scorsi hanno comprato un px nello stesso concessionario ma non hanno avuto tutti gli altri problemi......

[peu]

quanto l'hai pagata?

a me hanno sparato 3400 euro per un px 151 blu met,in strada senza optional.

hanno detto che per i colori metalizzati cè pure il sovrapprezzo!

andiamo bene!

posta una foto!

ciao!

[simone75]

ciao,

se ti hanno detto che per il metallizzato c'e' il sovrapprezzo, ti volevano mettere di mezzo!

La mia è metallizzata e costa come il non met.

[kaos]

domani scatto qualche foto... e la posto..... è nera con sella marrone.....

l'ho pagata 3180 inclusa immatricolazione, ruota di scorta e parabrezza e bloccadisco......

c'era disponibile anche grigia senza alcuna aggiunta per il metallizzato.......

[peu]

domani scatto qualche foto... e la posto..... è nera con sella marrone.....

l'ho pagata 3180 inclusa immatricolazione, ruota di scorta e parabrezza e bloccadisco......

c'era disponibile anche grigia senza alcuna aggiunta per il metallizzato.......

comè il grigio?

nn l ho mai visto da vicino!

si notano le cromature o si perdono nel grigio?

[simone75]

io l'ho presa ieri grigia e devo dire che secondo me è un bel classico.

certo, le cromature non risaltano come sul nero.....

[kaos]

devo dire che nonostante tutte queste rotture sono contento di essermi comprato un px.....

la cosa che più fa passare in secondo piano le imperfezioni è che guidarlo è un vero piacere e divertimento... altro che quei plasticoni tutti uguali tipo l'sh

[kaos]

grigia è molto bella effettivamente le cromature non risaltano molto...... ma nera mi sembra più aggressiva......

la volevo rossa come quella che c'è sul sito della piaggio ma non la producono....

da tanto???

[peu]

io l'ho presa ieri grigia e devo dire che secondo me è un bel classico.

certo, le cromature non risaltano come sul nero.....

compliments!

nn per farmi gli affaracci tuoi,ma,apparte gli scherzi,quanto hai speso?

[peu]

grigia è molto bella effettivamente le cromature non risaltano molto...... ma nera mi sembra più aggressiva......

la volevo rossa come quella che c'è sul sito della piaggio ma non la producono....

da tanto???

il color rosso è sparito con l'arrivo dell euro 2.

sn scomparsi pure il baccarat ed il cammeo (stupendo).

[pb]

il color rosso è sparito con l'arrivo dell euro 2.

E'sparito con l'euro 1. Nel 2002 non c'era.

[peu]

il color rosso è sparito con l'arrivo dell euro 2.

E'sparito con l'euro 1. Nel 2002 non c'era.

ho in mano la brochure ( o come ca##o si scrive..... ) del px euro 1.

sn scritti questi colori:

-platino (met.)

-blu cobalto (met.)

-verde enigma (met.)

-bianco

-rosso dragon

-nero

magari quando sei andato tu aveva finito la disponibilità.

[simone75]

io ho speso 3.350. considera pero' che ho dato indietro un usato, quindi sono stato penalizzato.

[peu]

io ho speso 3.350. considera pero' che ho dato indietro un usato, quindi sono stato penalizzato.

prezzo chiavi in mano credo,cioè targata e tutto,o no?

con qualche optional?

[Ospite]

dopo 26 km si è sfilato il filo del contakm....

l'ho ritirata alla Elma su via flaminia....

il filo del contakm si è sfilato anche a due miei amici che nei mesi scorsi hanno comprato un px nello stesso concessionario ma non hanno avuto tutti gli altri problemi......

vai dal più vecchio che lavora in azienda, un vecchio che conti qualcosa, e glielo dici; evidentemente il meccanico che collega la corda del contakm è nuovo del mestiere, e non lo fa bene, il PX arriva in concessionaria con la corda scollegata e nelle operazioni di preconsegna si deve montare. Evidentemente alla ELMA chi ci ha messo mano non lo sa fare.

Cmq visto che gli tornate indietro tutti con lo stesso problema imparerà a montarli bene.

[simone75]

tutto compreso,optional neanche a parlarne....

perchè del px pubblicità zero, pero' poi si vende molto bene a prezzi gonfi di listino.

[peu]

a quanto viasggi di miscela?

al 2% o maggiore?

cè gente che fà i primi 3cento km al 5%,poi al 4 e al 3% fino ai mille km.

farà davvero bene?

secondo me si smerda il catalizzatore!

[Guinness]

2% basta e avanza! solo sintetico 100% mi raccomando!

[carlopa]

io il mio px150 blue midnight l'ho pagato 3000 euro con paravento ruota di scorta tappetino e allarme sonoro tutto originale piaggio

[vespamax]

il mio px 150 nero senza nemmeno il portachiavi di optional 2900 euro con immatricolazione, però ho portato ruota di scorta, copriruota di scorta, porta pacchi post cromato e mini cuppini che mi sono fatto istallare spero senza sovrapprezzo. Devo ancora andare a ritirarlo, oggi mi è arrivata l'assicurazione, devo trovare il tempo di andarci insieme a mio figlio che vuole venire a tutti i costi, l'altro px l'ho ritirato dal concessionario più di 23 anni fa, mi sembrerà di essere tornato a 16 anni, solo che l'altra volta mi ha accompagnato mio padre, ora ci vado con mio figlio

[pb]

il color rosso è sparito con l'arrivo dell euro 2.

E'sparito con l'euro 1. Nel 2002 non c'era.

ho in mano la brochure ( o come ca##o si scrive..... ) del px euro 1.

sn scritti questi colori:

-platino (met.)

-blu cobalto (met.)

-verde enigma (met.)

-bianco

-rosso dragon

-nero

magari quando sei andato tu aveva finito la disponibilità.

Non per essere indiscreto, nel 2002, in che mese? Mi ricordo che a luglio nella brochure c'era bianco, platino e nero, in un cerchietto per ogni colore, non me lo scorderò mai. Forse per luglio avevano finito gli altri colori o si sono sbagliati nella brochure. Ho aspettato un mese abbondante per il nero, il platino era disponibile subito ma l'ho rifiutato.

Ciao

[MantasPX]

Ciao io ho preso un Px a Luglio , il 150 (anzi 151), nero , a parte il problema alla consegna (il concessionario diceva che non andava l'impianto elettrico e me l'ha smontato tutto.....ma secondo me non spingeva la leva della frizione ecco perchè non gli partiva , cacchio di incompetente LOL), la Vespa fino ad ora è perfetta.... consuma poco, parte sempre , viaggia una meraviglia (uso olio semisintetico, però gli ho tolto subito la marmitta catalitica e ci ho messo una Sito da 30 euro....secondo me va molto meglio, fa meno casino e ti conservi la marmitta originale che la monti solo per le revisioni , poi costa un botto se ti si attappa.....). L'ho pagata 3000 euro compresa di ruota di scorta e portapacchi posteriore lungo cromato, io ci ho aggiunto la ghiera sul faro, sempre cromata..... bellissimo sto Vespone.... sinceramente mi sembra quasi uguale al mio vecchio P200E dell'86....a parte il freno a disco e qualche cavolata...(oltre il motore che non è più 200 ovvio).