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Mostra ferrara e carter


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Salve ragazzi,allora domani vado alla mostra scambio di ferrara,se trovo un motore o dei carter per il mio px li prendo,avete letto e riletto il mio vecchio post dei problemi che ho sulla vespa...(adesso ho valvola 4+4 e albero mazucchelli anticipato)Allora,carter nuovi in mano (se li trovo) cosa mi consigliate di definitivo come lavorazione valvola?

Vado via sempre su in due,ma vorrei un buon allungo lo stesso :D per avere una media un po più alta nei viaggi,(Moooolto lunghi).

Datemi lumi.

Ciauu

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Ma...scusami tanto Geoturbo,intanto vorrei una risposta per me sicura,ho letto 2+2/,4 solo indietro,2davanti e 2,5 dietro ecc..vorrei un dato certo non una cosa del tipo "prova a fare cosi" ,sulle istruzioni dell'albero mazzuchelli corsa lunga c'è scritto di non toccare la valvola per esempio e poi...Fai fatica?? Anche se devi scrivere due volte la stessa cosa, fai fatica??????Se ti sudano le dita a scrivere vuol dire che per natale ti regalerò un asciugamano. :)

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Infatti....ma...Paganini non ripete,diceva Paganini. e poi chi se ne frega,mi risponderà qualcuno,o no? Forse perchè io ho solo 75 messaggi all'attivo e allora sono una cacchetta secca,come dire...una matricola. O mi sbaglio?????????

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Ho aperto il post dove chidevo informazioni perchè mi sono letto 22 pagine di questo forum,ho trovato molti dati,purtroppo tutti diversi,come ho già detto nel messaggio di prima c'è chi dice 2+2,2+2,5,4+4 ecc ci sono varie risposte,ma tutte diverse. Io credo che se chiediamo a tutti quanto fa 2+2 tutti rispondiamo 4,non pensiamo a dire "ma forse fa 5",questo perchè è una cosa certa. Io volevo un aiuto avendo un dato certo,di regola e non come ho già detto "prova cosi.." non voglio aprire il motore 26 volte per fare degli esperimenti non so se mi sono spiegato. Comunque fa lo stesso,farò delle prove e se farò degli sbagli li farò con la mia testa. Grazie lo stesso.

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purtroppo dati certi non ne esistono, è solo questo il problema...in generale se monti un 24 allora allarghi 2+2, se metti un 28 fai 4+4... il principio di base è che allungando la valvola verso dietro si ha più coppia perchè se ne anticipa l'apertura, allungando verso avanti invece se ne ritarda la chiusura e si dovrebbe avere più allungo. il fatto è che nessuno può dirlo con sicurezza, e comunque credo che un millimetro quà o là non faccia alcuna differenza, almeno per i motori di noi comuni mortali

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