sostituire la gomma

[SpallaCotta]

su un fianco l'hanno già detto?

no perchè non credo esista metodo migliore.

[Flavio]

.. quindi facendo un operazione contemporanea denominata: "tiro, ruoto, bestemmio" la ruota viene via..

per rimontarla faccio l'operazione inversa denominata: "bestemmio, ruoto, tiro"

ecco fatto.. la sostituzione della ruota è fatta!

in caso vi farò delle foto..

Non potresti postare anche il file mp3 delle bestemmie ???

Così, tanto per dare un ulteriore aiuto...

[pippopippo]

... provvederò...

[rgian]

...................

Per il cric io uso questo che è molto comodo (lo tengo sotto la sella o nel bauletto)...

Ciao

ragazzi ma questo cric possibile che non si trovi in giro?

mi pare di vedere un logo ma non capisco cosa ci sia scritto.

grazie

Modificato 8 Novembre 2009 da rgian

[mary7]

ragazzi ma questo cric possibile che non si trovi in giro?

mi pare di vedere un logo ma non capisco cosa ci sia scritto.

grazie

Devo dire che è molto bello e sembra anche efficiente.

[ujaguarpx125]

Se ci dobbiamo portare ogni attrezzo per qualsiasi stronzata, mi sa che dobbiamo procurarci uno zaino ogni volta che usciamo in vespa!!!! E Basta!!!!! Butta a terra la vespa delicatamente e cambia la ruota!!!! CIao Marco

[mary7]

Se ci dobbiamo portare ogni attrezzo per qualsiasi stronzata, mi sa che dobbiamo procurarci uno zaino ogni volta che usciamo in vespa!!!! E Basta!!!!! Butta a terra la vespa delicatamente e cambia la ruota!!!! CIao Marco

E' quello che ho sempre fatto,ma il cric visto sopra è una chicca da avere in garage,utile sui cambi gomme ad inizio stagione o manutenzioni varie.

Ciao,Flavio.

[maxxx]

... ci sono un sacco di metodi, ma questo suppongo sia uno dei migliori...

... e quando ho finito, me la bevo...

[maxxx]

... ovvimante, se pensi di bucare più volte in ogni singolo giro, devi portarti via più lattine...

[Ospite alepolska]

Io di solito uso una bottiglia di grappa

[ujaguarpx125]

... ci sono un sacco di metodi, ma questo suppongo sia uno dei migliori...

... e quando ho finito, me la bevo...

io utilizzerei a che le bottiglie di OTTIMA PERONI!!!!

[Ospite alepolska]

Ma peroni chi?

Lei?

[maxxx]

... eh no, ragazzi... funziona solo con le latte da mezzo di birra... la marca è soggettiva, ma la latta deve essere quella...

[Ospite alepolska]

... eh no, ragazzi... funziona solo con le latte da mezzo di birra... la marca è soggettiva, ma la latta deve essere quella...

Come no?

Ma sai che dopo una bottiglia di grappa, praticamente la ruota si cambia da sola..

Poi adagio la vespa per terra e io con lei

[ujaguarpx125]

L'importante e che a fine cambio gomma, ti godi una bella birra fresca!!!!

[maxxx]

L'importante e che a fine cambio gomma, ti godi una bella birra fresca!!!!

... ci sono un sacco di metodi, ma questo suppongo sia uno dei migliori...

... e quando ho finito, me la bevo...

... certo che si...

[mary7]

... certo che si...

Solito alcolizzato,tu e quel braccino corto di Ale.tornate di là.................

[reo85]

Per fare passare agevolmente il pneumatico conviene togliere il parafango posteriore (quello di plastica) una volta tolto passano senza problemi anche i pneumatici un filo più larghi.

Per il cric io uso questo che è molto comodo (lo tengo sotto la sella o nel bauletto)...

Ciao

carino questo, ma dove si trova?

[contenello]

io tolgo le pance, butto la vespa sul fianco destro e in 3 minuti si cambia gomma

[gasta]

La vespa la si sbatte sul fianco, e si cambia la ruota.

Mediamente per cambiare una ruota siamo sui 5 minuti, birra media compresa.

[mary7]

io tolgo le pance, butto la vespa sul fianco destro e in 3 minuti si cambia gomma

La vespa la si sbatte sul fianco, e si cambia la ruota.

Mediamente per cambiare una ruota siamo sui 5 minuti, birra media compresa.

Ma!Lavorate alla FERRARI'?

[gorby83]

io quando foro non c'è mai un bar nei paraggi......

sennò prima mi farei la birra, poi cambio la ruota!

[midelt]

Io per cambiare la ruota scollego tutti i cavetti, stacco il tubo benzina, il perno dell'ammortizzatore, il perno motore.

Fatto questo metto il motore sul banco e scarico l'olio del cambio.

Poi bisogna assolutamente pulire il carburatore (quante volte avete forato perchè il carburatore era sporco?)

A questo punto prendo il flessibile e inizio a tagliare il copertone intorno al cerchio, poi con troncheso taglio tutti gli sfilacci che rimangono dal lavoro col flessibile. L'interno del cerchione deve essere bello pulito.

Qui viene la parte difficile. Bisogna calzare prima la camera d'aria sul cerchio, ma soprattutto il copertone. Mi armo di 5 piedi di porco, chiamo 4 amici e procedo.

Una volta che il pneumatico è inserito nel cerchio rimonto il tutto sulla vespa, non dimenticando di ripristinare l'olio del cambio.

A mio parere in questo modo si evita di rigare la vespa.

[mary7]

Mi fa sorridere leggere questo post e pensare che Beppepagliaccio in una giornata in india ha forato tre volte in 13 ore e non aveva nè cric, nè lattine, nè tavolette...

Ma ha anche la vespa che si mimetizza con il fondo stradale!

[Alex307]

Io tengo sempre nel bauletto, per sicurezza, un carroponte (come quello sotto in figura) che uso per queste evenienze...una volta cambiata la ruota, rimetto il carroponte nel bauletto e il gioco è fatto...