sprint mantenuto mi date una valutazione

[Largo...Ciospe!]

Non basta portarla in germania, ci vuole una persona che sia residente là che si dichiari proprietario e che poi una volta reimmatricolata col loro TUV la "ceda" a te perchè d'accordo...dopo la reimporti in italia e la reimmatricoli...piu'facile che bere un bicchier d'acqua...

Ciao FC

[BradipoSport]

AAALLLTTTTTTT...!!!!!!

io dico questo :

1) lo sprint e' lo sprint!

2) se e' radiata te la devi smenare ma alla fine la rimetterai in strada e con grande soddisfazione...

3) io perderei tempo a tal fine piu' che a piangere sul latte versato... non c'e' molto da lavorare

4) prima o poi dovranno pur cambiarla sta legge sulle reimmatricolazioni che va contro le direttive europee.....

finche c'e' vita c'e' speranza...

[BradipoSport]

o c'ho culo io che le moto le rimetto in strada..... boh

[tizione]

dalle mie parti a una 30ina di chilometri c'è un'agenzia che ti reimmatricola qualsiasi cosa, in regola e senza particolari problemi , prima si restaura poi si iscrive all'fmi o asi e poi si porta il tutto all'agenzia "savit"...non ho sottomano il telefono...

l'agenzia è in provincia di mantova, ho sentito moltissimi pareri, non lo dico solo io, provate a chiamare qualche esaminatore fmi, provate ad insistere chiedendo se si puo' ancora reimmatricolare e vi verrà detto: ci vuole un'agenzia con le palle....

poi è chiaro che costa piu' del passaggio ma io una sprint cosi la reimmatricolerei

non riesco a capire perchè tutti dicono che le vespe non valgono nulla mentre poi si vendono a prezzi altissimi, è chiara una cosa...se uno vuole una vespa la paga altrimenti puo' continuare a d andare in giro con i plasticoni......secondo voi con cosa vanno in giro gli extracomunitari, con la vespa sprint o con l'aprilia sr magari semestrale o di un'anno......traete voi le conclusioni, io non ho nulla in contrario a chi restaura una vespa e poi al vende a 3000-4000 ...provate a restaurare e poi ditemi......!

[Largo...Ciospe!]

Sicuramente restaurate le Vespe hanno il loro valore, poi bisogna vedere se qualcuno puo'pagare a cuor leggero 1500 € per un 50ino...o meglio per qualcos'altro.

Le Vespe non e'vero che non valgono nulla, ma e'anche verissimo che dei rottami assoluti vengono ipervalutati...su Ebay proprio ora c'e' una ET3 assolutamente inguardabile senza doc a 480 € di base di partenza asta...guarda caso dalla mia provincia

Sulla reimmatricolazione della Sprint...forse laclinica voleva che si arrangiasse quello che gliela comprava

Ciao FC

[laclinica1]

no no ragazzi,la sprint l'ho scambiata come dicevo con una special 50 quella rosa play boy che ora è su ebay,io Ho fatto questo scambio per diversi motivi:

1- la special me la sono restaurata da solo e penso di aver speso (ovviamente senza mettere in conto le ore di lavoro) molto poco

2- una special cosi' me la sono personalizzata come piaceva a me per cui ho riuscivo a venderla a qualcuno che aveva i miei gusti o rimaneva in garage a vita visto che ho provato a metterla su ebay per settimane e nessuno la filava.

Allora ho trovato da fare questo scambio,a me non sembrava cosi' male uno special tamarro per uno sprint mantenuto.

Ok non ha i dox ma di special da restaurare se ne trovana a manetta.

Cmq non la vendo mi scasso le balle ma riusciro' a metterla in pista!!!!

Da tutta sta storia ho realmente capito una cosa...

ORIGINALE è MEGLIO

Per quanto riguarda la lambretta non ho idea di quanto possa valere accettasi proposte.

ciao a tutti

[laclinica1]

ragazzi so che dovrei mettere un annuncio sul mercatino di vol ma volevo aproffittare e chiedervi se per sbaglio avete un px 125 in regola anche solo telaio,perchè volevo preparane uno e regalarlo alla mia girl,avete qualche dritta da darmi?Grazie a tutti

[freemad_74]

ciao laclinica1, ti ho mandato un messaggio dal servizio messagistica di vol