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Ciao a tutti , io ho un p125 e del 79 e lo vorrei modificare cosi :

Cilindro 177 polini 6 travasi

frizione rinforzata 4 dischi 6 molle ( malossi se le trovo )

carburatore si 24/24

valvola aperta 2+2

travasi raccordati e lucidati a speccio

albero aanticipato di 17 gradi

anticipo 19┬░

vasca carburatore raccordata alla valvola

marmitta proma ( quella quadrata )

testa abbassata di 1,5 mm

carter sabbiato

Che ve ne pare ???

Vorrei inoltre sapere una cosa, o meglio un parere, se la rapportatura la metto 20/63 sara troppo lunga ??? vorrei una vespa con una grande accelerazione...

grazie a tutti per i pareri

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A mio parere non esistono modi per poter stabilire sulla base di modifiche teoriche come funzionera' e rendera' poi un motore... direi anzi che senza le dovute prove pratiche non si puo' stabilire niente...

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In base alla mia esperienza ti posso dire questo :

i travasi invece di lucidarli a specchio li sabbierei e misurando lo squish

col filo di stagno abbasserei la testa portando lo squish a 1,5 mm di altezza col pistone al pms .

Riguardo alla rapportatura dovresti averci sotto la 22/67 che è gia' cortissima ... al limite se ti sembra troppo corta potresti montarti la 23/65 del 200 cosi ti monteresti anche una frizione piu' adeguata al tuo motore (possibilmente con 4a corta) ... :wink:

i 17°dell'albero anticipato non conosco a quanti mm corrispondono ma x non sbagliarti elimina dalla spalla i canonici 19 mm ....... anche se poi l'albero ti vibrera' un po' ....... :D

CIOP

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