50-N 1967 :restauro o pezzi di ricambio ?

[pircus]

ciao

domanda:

se uno quando svernicia il telaio vede che è aposto e nn ha botte deve perforza stuccarlo???

era cosi per chiedere.....

ciao

zukka

[50elle]

ma che..!

[zen]

ciao

domanda:

se uno quando svernicia il telaio vede che è aposto e nn ha botte deve perforza stuccarlo???

era cosi per chiedere.....

ciao

zukka

no, se c'è bisogno si stucca se non c'è bisogno non si fa ke è anche meglio...

[pircus]

grazie zen!!!!

[vespaet3]

alfred hai fatto 99 a questo punto fai 100! il motore non lo puoi passare in secondo piano!

restaurare una Vespa e poi montarci un motore elaborato è pura bestemmia!!!

hai la fortuna che è anche tutto originale ( mi sembra...)

ci sono diversi siti che ti spiegano passo-passo la procedura per aprirloe richiuderlo facendo tutta la straordinaria manutenzione.

non occore essere dei geni e tantomeno avere attrezzature particolari (apparte qualche estrattore che in confronto ha un costo irrisorio)

con un pò di pazienza in più avrai la tua Vespa originale al 100%!!!

VUOI METTERE LA SODDISFAZIONE FINALE?!!

Io, al mio primo restauro avevo contro tutti sulla buona riuscita dell'opera ( genetori, amici, parenti ); dopo, quando guardarono il lavoro finito si ricredettero tutti!!! NON HAI IDEA DELLA GODURIA!!!

....pensaci.....

ps cerco 50 elestart, anche solo telaio, anche senza documenti.... un giorno forse.....

in un restauro che porti questo nome il motore sia originale o un prototipo, va aperto e fatti tassativi cuscinetti, paraoli, crociera e tutto ciò che c'è da rifare. Avere una vespa bella ma con un motore che è un rottame non vuol dire avere fatto un restauro. VUol dire avere riverniciato.

COmunque col 50 non va lontana quella vespa. Almeno apri fai tutto il necessario e monta un 75 coi rapporti originali, o un poco diffuso 60cc polini (a catalogo il 42mm), che comunque da qualcosina di più senza esasperare nulla.

ciao

[pircus]

beh una volta andavano lontane fidati...anche con il motore originale....

[130special]

ANCHE DA ME I CARROZZIERI sono cosi ,ma te posso chiederti dove abiti io all'elba

il preventivo che mi hanno chiesto è di €.800/900 per meno dalle mie parti non te la fa nessuno (già devi supplicarli quando vedono una moto o Vespa ti raccontano un mare di favole del tipo sai quante macchine faccio al pari di una Vespa ?? ci vuole troopo tempo, e simili)

130special

[curzio]

ciao alfred

saresti cosi gentile da farmi un po di foto della tua sella? soprattutto del pomello sulla piastra che mi manca sulla mia e vorrei farlo uguale... sembra originale la tua sella?!

[alfred]

ciao curzio

le foto le posto domani perchè non ho il cavetto x il trasferimento 8è in ufficio)

non so se la sella che ho io sia ok

Certamente è stata sostituita dal precendente propr. e cmq devo togliere il manglione

ho anche un dubbio sul serbatoio domani posto le foto

ciao alfred

[alfred]

X curzio :

Ti posto delle foto della vite di aggancio della sella al telaio/serbatoio

Metto anche dei particolari del serbatoio

A confronto con altro di un 50R è diverso nel senso che nel mio cÔÇÖè un incavo ed una piastra aggiuntiva con dado filettato saldato nella parte inferiore, che va montata sopra il serbatoio in modo da poter fissare la sella

C H I E D O agli esperti :

EÔÇÖ originale e fa parte dele prime versioni dei 50ini ???

Altrimenti visto il serbatoio non cÔÇÖè altro modo di fissare la sella ÔǪÔǪ..

Grazie alfred

[alfred]

ops

[alfred]

...

[alfred]

...

[alfred]

...

[curzio]

grazie delle foto, utili!

io sul serbatoio non ho l'incavo e penso sia giusto

cosi per il mio modello del '66

ciao

[alfred]

qulacuno sa darmi risposta x il serbatoio ???

x 130 special : Sondrio alta valtellina

ciao alfred

[Scornacchia]

con cosa l'hai sverniciata? bel lavoro complimenti.per il motore aprilo e rifallo come si deve cosi lo fai una volta per sempre,possibilmente tutto originale.poi in caso tu fossi uno smanettone puoi sempre preparare un super blocco da montare in caso di necessità.saluti da bergamo

[vespaet3]

qulacuno sa darmi risposta x il serbatoio ???

x 130 special : Sondrio alta valtellina

ciao alfred

il serbatoio che hai sverniciato NON è il suo, il suo è quello nella foto blu...che ha già le filettature incorporate

[alfred]

x vespa et3 : che serbatoio è ???

perchè questo è quello che era montato in origine

a parte l'incavo e la piastra aggiuntiva è identico a quello blu

Sono certo che il vecchio proprietario (postino) di certo non ha cambiato nulla e poi quella piastra in aggiunta per fissare il sellino ???

il serbatoio blu l'ho recuperato da un 50R demolito

grazie

ciao

x scornacchia :

1. sverniciante chimico

2. poi spazzole, spazzole e spazzole alias olio di gomito....

ciao

[Bellafrance]

I primi serbatoi hanno i fori per agganciare il sellino piccolo, quelli successivi no. Quello della foto è di una 50 n del '69 e si intravedono i fori...

Ciao

[Bellafrance]

Questo invece è di una 50 con sportello motore piccolo (da una prova di motociclismo)...

[alfred]

nella prima foto sembra ci sia anche la piastra in aggiunta

uguale alla mia (50n-1967)..... quidi il seerbatoio che ho io è il suo

giusto ???

grazie

[alfred]

x bellafrance : la foto del vespino (giallo) sembra abbia la stessa piastra che ho io

però, da come dici essendo del 69 non può andare sulla mia del 67???

dovrò sverniciare quello blu che era su un 50R del 77 ????

grazie alf

[sartana1969]

COME TI HA DETTO VESPA ET3 IL SERBATOIO CHE HAI SVERNICIATO NON E' IL SUO.

SE HA IL FILETTO CENTRALE (DALLA FOTO NON LO VEDO BENE) IN PROSSIMITA' DELLA VITE PER FISSARE IL SELLINO, MONTA QUELLO BLU.

IN QUELLA ZONA NON CI VANNO STAFFE!

[alfred]

ok ok grazie già provveduto

volevo solo capire a quale modello specifico appartiene quello con l'incavo