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In questo post ho un elenco di colorazioni di diversi modelli Vespa rispetto ALL'ANNO di fabbricazione, cosi' come mandati dall'ingegner Lari a Scohot presso il suo lavoro.

Ringraziando Scohot (e l'ing.Lari) di avermi fornito un primo elenco di Vespe e suoi codici colori di produzione, Scohot mi dice che chi non trovasse la sua Vespa dell'anno che gli serve, puo'tranquillamente scrivergli a bientinesi.ricambiATtiscali.it con nell'oggetto "COLORI VESPA", lui provvederà sia a inoltrarla all'interessato, sia a darmela a me per aggiornare l'elenco.

Ecco i primi modelli!

Vespa 50L "Allungata" - ANNO 1967

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta originale Piaggio 110) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.0110.

AVORIO NEW YORK - (Tinta originale Piaggio 901) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.3901.

GIALLO POSITANO - (Tinta originale Piaggio 902) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.2902.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.0983

VESPA SPRINT 150 ÔÇô ANNO:1968

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio Originale n°110) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0110.

I cerchi ruota, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro erano verniciati a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio Originale n°983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

VESPA 50 SPECIAL ÔÇô ANNO:1970

"BIANCOSPINO" - (Tinta Originale Piaggio n°715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.1715.

"ROSSO CORALLO" - (Tinta Originale Piaggio n°811) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.5811.

"GIALLO CROMO" - (Tinta Originale Piaggio n°933) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.2933.

"CHIARO DI LUNA METALLIZZATO" - (Tinta Originale Piaggio n°108) - Reperibile in commercio con il marchio I.C.I. Autocolor n°codice: 2.268.0108.

I cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo e copriventola erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

Vespa 50 R - ANNO 1973

"AZZURRO CINA" - (Tinta Originale Piaggio n°402) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.7402.

"ARANCIO" - (Tinta Originale Piaggio n°907) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268. 4907.

"CHIARO DI LUNA METALLIZZATO" - (Tinta Originale Piaggio n°108) - Reperibile in commercio con il marchio I.C.I. Autocolor n°codice: 2.268.0108.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.0983

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M.

VESPA 50R ÔÇô ANNO:1976

BLU MARINE - (Tinta originale Piaggio 275) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.7275.

GIALLO TEXAS - (Tinta originale Piaggio 935) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.2935.

CHIARO DI LUNA METALLIZZATO - (Tinta originale Piaggio 108) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 2.268.0108

Copriventola cilindro, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.0983

L'antiruggine interno telaio era a colore Grigio - codice Max Meyer 8012M.

VESPA P125X ÔÇô ANNO:1977

"BIANCOSPINO" - (Tinta Piaggio originale 715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.1715

"CHIARO DI LUNA METALLIZZATO" - (Tinta Piaggio originale 108) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 2.268.0108

"BLU MARINE" - (Tinta Piaggio originale 275 Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.7275.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.0983.

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

VESPA 50 SPECIAL ÔÇô ANNO:1979

BIANCOSPINO - (Tinta originale Piaggio 715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.1715

CHIARO DI LUNA METALLIZZATO- (Tinta originale Piaggio 108) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 2.268.0108.

AZZURRO CINA - (Tinta originale Piaggio 402) - Reperibile in commercio con il marchio I.C.I. Autocolor - n°codice: 1.298.7402.

Cerchi ruota, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo e copriventola cilindro erano verniciati a colore:

ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.0983.

l'antiruggine interno telaio era a colore Grigio - codice Max Meyer 8012M.

VESPA P150X ÔÇô ANNO:1980

BLEU MARINE - (Tinta Piaggio Originale P 8/9) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.1715.

CHIARO DI LUNA METALLIZZATO - (Tinta Piaggio Originale PM 2/1) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.0108

SABBIA - (Tinta Piaggio Originale P 4/5) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°3002M.

L'Antiruggine interno telaio era colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

VESPA 50R ÔÇô ANNO:1980

CHIARO DI LUNA METALLIZZATO - (Tinta originale Piaggio 108) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 2.268.0109.

BLU MARINE - (Tinta originale Piaggio P 8/9) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.7275.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.0983

L'antiruggine interno telaio era a colore Grigio - codice Max Meyer 8012M.

VESPA PX125E ÔÇô ANNO: 1981

BIANCOSPINO - (Tinta Piaggio Originale P 9/6) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.1715

NERO - (Tinta Piaggio Originale P 9/10) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°9000M.

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio Originale PM 5/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°7002M

L'Antiruggine interno telaio è a colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

VESPA 50 SPECIAL ÔÇô ANNO:1981

ROSSO - (Tinta Piaggio Originale P 2/1) - Reperibile in commercio con il marchio I.C.I. AUTOCOLOR codice n°JP24.

AZZURRO METALLIZZAT O- (Tinta Piaggio Originale PM 5/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°7002M.

BIANCOSPINO - (Tinta Piaggio Originale 715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.1715.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo stezo e copriventola cilindro erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio Originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.0983.

L'Antiruggine interno telaio è a colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

VESPA P150X ÔÇô ANNO:1981

BLU MARINE - (Tinta Piaggio codice n°275) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 7006M.

GRIGIO METALLIZZATO CHIARO - (Tinta Piaggio codice n°PM 2/1) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 1.268.0108.

SABBIA - (Tinta Piaggio codice n°P 4/5) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice

3002M.

L'Antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

VESPA P200E ÔÇô ANNO:1982

SABBIA - (Tinta Piaggio Originale P 4/5) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°3002M.

ROSSO - (Tinta Piaggio P 2/1) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 5000M.

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio PM 5/4 - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 7002

L'Antiruggine interno telaio era colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M

VESPA P150X ÔÇô ANNO:1982

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio PM 5/2) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 7002M.

SABBIA - (Tinta Piaggio P 4/5) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 3002M.

BLEU MARINE - (Tinta Piaggio P 8/9) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 7006M.

l'antiruggine interno telaio era a colore Grigio - codice Max Meyer 8012M.

VESPA 50 SPECIAL ÔÇô ANNO:1982

ROSSO - (Tinta Piaggio Originale P 2/1) - Reperibile in commercio con il marchio I.C.I. AUTOCOLOR codice n°JP24.

AZZURRO METALLIZZAT O- (Tinta Piaggio Originale PM 5/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°7002M.

BIANCOSPINO - (Tinta Piaggio Originale 715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.1715.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo stezo e copriventola cilindro erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio Originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.0983.

L'Antiruggine interno telaio è a colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

VESPA PX125E ÔÇô ANNO:1983

"BIANCOSPINO" - (Tinta Piaggio originale P 9/6) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.1715

"NERO" - (Tinta Piaggio originale P 9/10) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 9000M.

"AZZURRO METALIZZATO" - (Tinta Piaggio originale PM 5/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 7002M

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.0983.

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

VESPA 50 SPECIAL ÔÇô ANNO:1984

BIANCO - (Tinta originale Piaggio P 9/4) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1001M

ROSSO FEDERALE - (Tinta originale Piaggio P 1/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 5000M

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta originale Piaggio PM 2/4) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 7002M

Cerchi ruota, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo e copriventola cilindro erano verniciati a colore:

ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.0983.

Infine, l'antiruggine interno telaio era a colore Grigio - codice Max Meyer 8012M.

Vespa PX125E Elestart - ANNO 1985

"BIANCO" - (Tinta Piaggio originale P 9/4)- Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1001M.

"ROSSO FEDERALE" - (Tinta Piaggio originale P 1/2)- Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 5000M.

"BLU COBALTO" - (Tinta Piaggio originale P 8/10)- Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 7003M.

"ANTRACITE METALLIZZATO" - (Tinta Piaggio originale P M 24)- Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 8004M.

"NERO" - (Tinta Piaggio originale P 9/10)- Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 9000M.

"AZZURRO METALLIZZATO-FJORD" - (Tinta Piaggio originale P 9/4)- Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 7004M.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.0983.

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

VESPA PX125E ÔÇô ANNO:1986

BLEU SPAZIO - (Tinta Piaggio Originale P 8/12) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°7005.7005M.

BIANCO DOLOMITI - (Tinta Piaggio Originale P 9/1) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1002M.

GRIGIO TITANIO - (Tinta Piaggio Originale PM 2/3) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°8005M.

ROSSO CORSA - (Tinta Piaggio Originale P 2/5) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.5806

L'Antiruggine interno telaio era colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

VESPA PX125E ÔÇô ANNO:1987

BLEU SPAZIO - (Tinta Piaggio Originale P 8/12) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°7005.7005M.

BIANCO DOLOMITI - (Tinta Piaggio Originale P 9/1) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1002M.

GRIGIO TITANIO - (Tinta Piaggio Originale PM 2/3) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°8005M.

ROSSO CORSA - (Tinta Piaggio Originale P 2/5) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.5806

L'Antiruggine interno telaio era colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

Ciao FC

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Vespa 50N (Unificata) 1967

AZZURRO CHIARO - (Tinta originale Piaggio 400) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.7400.

ROSSO - (Tinta originale Piaggio 850) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.5850 (dal n°telaio 92877 fino al 200000)

VERDE CHIARO - (Tinta originale Piaggio 303) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.6303. (per numeri telaio da 140336 fino a 200000)

AZZURRO ACQUAMARINA - (Tinta originale Piaggio 305) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.7305. (per numeri telaio superiori a 200001)

TURCHESE - (Tinta originale Piaggio 240) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.7240. (per numeri telaio superiori a 200001)

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore. tubo sterzo, copriventola cilindro erano verniciati a colore:

ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.0983.

Infine, l'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M.

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  • 3 settimane dopo...

Vespa PX 150E - ANNO 1983:

"AZZURRO METALLIZZATO" - (Tinta Piaggio PM 5/2) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 7002M.

"SABBIA" - (Tinta Piaggio P 4/5) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 3002M.

"BLEU MARINE" - (Tinta Piaggio P 8/9) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 7006M.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.0983.

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

Ciao FC

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  • 4 settimane dopo...

Vespa PX125E - ANNO 1982:

"BIANCOSPINO" - (Tinta Piaggio originale n°715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.1715.

"NERO" - (Tinta Piaggio originale n°P 9/10) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 9000M.

"AZZURRO METALLIZZATO" - (Tinta Piaggio originale n°PM 5/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 7002M.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.0983.

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

Vespa 150 Sprint Veloce - ANNO 1973:

"VERDE ASCOTT" - (Tinta Piaggio Originale 307) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.6307.

"CHIARO DI LUNA METALLIZZATO" - (Tinta Piaggio Originale 108) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°2.268.0108.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo ant., tubo sterzo e copriventola cilindro erano a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio Originale 783) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.0983.

L'Antiruggine interno telaio era colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

Ciao FC

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Vespa P125X 1980:

BIANCOSPINO - (Tinta Piaggio Originale P 9/6) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.1715

NERO - (Tinta Piaggio Originale P 9/10) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°9000M.

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio Originale PM 5/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°7002M

L'Antiruggine interno telaio è a colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

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  • 3 settimane dopo...

Vespa 125 GTR - ANNO 1971:

"CHIARO DI LUNA METALLIZZATO" - (Tinta Piaggio originale n°108) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 2.268.0108

"ROSSO CORALLO" - (Tinta Piaggio originale n°811) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.5811

I cerchi ruote, tambui, mozzo anteriore, tubo sterzo e copriventola erano a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

L'Antiruggine interno telaio era a colore "GRIGIO" - codice Max Meyer 8012M

Ciao FC

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Vespa PX200E Elestart - anno 1986:

BLEU SPAZIO - (Tinta Piaggio Originale P 8/12) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°7005.7005M.

BIANCO DOLOMITI - (Tinta Piaggio Originale P 9/1) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n° 1002M.

GRIGIO TITANIO - (Tinta Piaggio Originale PM 2/3) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n° 8005M.

ROSSO CORSA - (Tinta Piaggio Originale P 2/5) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°1.298.5806

NERO - (Tinta Piaggio Originale P 9/10) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°9000M.

L'Antiruggine interno telaio era colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

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  • 1 mese dopo...

Vespa 200 Rally - ANNO 1972:

CHIARO DI LUNA METALLIZZATO - (Tinta Piaggio originale n°108) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 2.268.0108

ROSSO CORSA - (Tinta Piaggio originale n°806) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.5806

I cerchi ruote, tambui, mozzo anteriore, tubo sterzo e copriventola erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

L'Antiruggine nterno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M

Vespa 125 Gran Turismo - ANNO 1968:

AZZURRO ACQUAMARINA- (Tinta Piaggio originale n°305) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.7305 .

AZZURRO CHIARO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio originale n°110) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.0110.

I cerchi ruote, tambui, mozzo anteriore, tubo sterzo e copriventola erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

L'Antiruggine nterno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M

Ciao FC

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  • 1 mese dopo...

Vespa 200 Rally - ANNO 1972:

CHIARO DI LUNA METALLIZZATO - (Tinta Piaggio originale n°108) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 2.268.0108

ROSSO CORSA - (Tinta Piaggio originale n°806) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.5806

I cerchi ruote, tambui, mozzo anteriore, tubo sterzo e copriventola erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

L'Antiruggine nterno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M

LArgo vorrei delle delucidazioni su questo: la rally si sa che nel 72 sicuramente e forse anche nel 73 o parte del 73 era prodotta anche del famoso rosso canyon.

Chiedo qui su VOL perchè a lari l'ho chiesto diverse volte e sempre mi ha detto che quel colore non esiste.

Per le notizie che sono riuscito ad avere io, principalmente qua su VOL e da vari appassionati/collezionisti e riviste del settore, sembrerebbe che la rally nel 72 fosse prodotta per l'appunto rosso canyon e grigio polaris, poi per gli altri anni e gli altri colori abbinati all'anno non ne so niente di certo.

Come si fa a fare veramente chiarezza sui colori della Rally????

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Vespa 50L - ANNO 1967:

-AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta originale Piaggio 110) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.0110.

-AVORIO NEW YORK - (Tinta originale Piaggio 901) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.3901.

-GIALLO POSITANO - (Tinta originale Piaggio 902) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.2902.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro erano a colore:

-ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.0983

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M.

Vespa 50 R - ANNO 1982:

- BLU MARINE - (Tinta originale Piaggio P 8/9) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.268.7275.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro erano a colore:

- ALLUMINIO - (Tinta originale Piaggio 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n°codice: 1.298.0983

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

Ciao FC

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Vespa 200 Rally - ANNO 1972:

CHIARO DI LUNA METALLIZZATO - (Tinta Piaggio originale n°108) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 2.268.0108

ROSSO CORSA - (Tinta Piaggio originale n°806) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.298.5806

I cerchi ruote, tambui, mozzo anteriore, tubo sterzo e copriventola erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

L'Antiruggine nterno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M

LArgo vorrei delle delucidazioni su questo: la rally si sa che nel 72 sicuramente e forse anche nel 73 o parte del 73 era prodotta anche del famoso rosso canyon.

Chiedo qui su VOL perchè a lari l'ho chiesto diverse volte e sempre mi ha detto che quel colore non esiste.

Per le notizie che sono riuscito ad avere io, principalmente qua su VOL e da vari appassionati/collezionisti e riviste del settore, sembrerebbe che la rally nel 72 fosse prodotta per l'appunto rosso canyon e grigio polaris, poi per gli altri anni e gli altri colori abbinati all'anno non ne so niente di certo.

Come si fa a fare veramente chiarezza sui colori della Rally????

Prova a chiedere a Frinsinghelli, lui è uno dei massimi esperti Vespa. Lo trovi alla sera dopo le 22...ti mando il numero in MP.

Ciao FC

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  • 1 mese dopo...
Salve a tutti, ho una Vespa PX150E del 1982, la devo far riverniciare ma non riesco a trovare i colori di quell'anno, o meglio ho trovato i codici ma non riesco a trovare delle foto per vederli realmente. :cry:

Come faccio?

Help me!!!

Luka80

Prova a vedere qua, ci sono i campioni di tutti i colori:

http://www.coloreamico.it/catalogo/vespa.asp?COD=PIA

Ciao Ciao

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  • 4 settimane dopo...

Vespa P200E AMERICA - ANNO 1981:

ROSSO - (Tinta Piaggio Originale P 2/1) -

SABBIA - (Tinta Piaggio Originale P 4/5) -

AZZURRO METALIZZATO - (Tinta Piaggio Originale PM 5/2) -

BIANCOSPINO - (Tinta Piaggio Originale P 9/6) -

BLU MARINE - (Tinta Piaggio Originale P 8/9) -

GRIGIO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio Originale PM 2/1) -

NERO - (Tinta Piaggio Originale P 9/10) -

GIALLO - (Tinta Piaggio Originale P 4/2) -

VERDE - (Tinta Piaggio Originale P 6/4) -

L'Antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

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Vespa 150 Sprint - ANNO 1967:

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio Originale n°110) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0110.

I cerchi ruota, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro erano verniciati a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio Originale n°983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

L'Antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M

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Vespa PX150E ARCOBALENO - ANNO 1984:

BLU COBALTO - (Tinta Piaggio originale n°P 8/10) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 7003M.

ROSSO FEDERALE - (Tinta Piaggio originale n°P 1/2) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 5000M.

VERDE NIGHT - (Tinta Piaggio originale n°P 6/8) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 6007.

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M

I cerchi ruote, erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

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  • 3 settimane dopo...

Ho una vespa Sprint 2°serie immatricolata nel Maggio 1969, riverniciata.

Ho controllato sul libretto ma non è marcato il colore originale, è mica questo che ha riportato Scohot o ce n'erano altri?

Vespa 150 Sprint - ANNO 1967:

AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio Originale n°110) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0110.

I cerchi ruota, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola cilindro erano verniciati a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio Originale n°983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

L'Antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M

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  • 6 mesi dopo...

Vespa PX150E - Anno 1982:

AZURRO METALLIZZATO - (Tinta Piaggio PM 5/2) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 7002M.

SABBIA - (Tinta Piaggio P 4/5) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 3002M.

BLEU MARINE - (Tinta Piaggio P 8/9) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice 7006M.

I cerchi ruote, erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

Infine, l'antiruggine interno telaio era a colore Grigio - codice Max Meyer 8012M.

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Vespa P200E - Anno 1981:

ROSSO - (Tinta Piaggio Originale P 2/1) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°5003M.

SABBIA - (Tinta Piaggio Originale P 4/5) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°3002M.

AZZURRO METALIZZATO - (Tinta Piaggio Originale PM 5/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer codice n°7002M.

I cerchi ruote, erano a colore:

ALLUMINIO - (Tinta Piaggio originale n°983) - reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n°codice: 1.268.0983

L'Antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO - codice Max Meyer n°8012M.

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...manca la scheda colori della Rally 180! La mia è del 1970 ma non vorrei rifarla ne giallo cromo ne giallo positano. Scohot, non è che magari sai darci chiarimenti sul colore del tettuccio faro posteriore? C'è una discussione apert su VOL https://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-68993.htm ma non se ne viene a capo... Grazie.

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  • 4 settimane dopo...

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