--- Grazie kl01! ---

[unknown]

Bene, dopo tutti questi riconoscimenti mettiamo subito alla prova

l'esperienza,la bravura e la disponibilita' di KL01:

perchè il mio P200E Pinascato p&p con filtro T5

foro da 5mm sul getto del massimo 122, padellino

originale,anticipo originale alla velocita' di 80 kmh

se lascio il gas e poi lo riprendo mi fa dei vuoti

di carburazione? Dai, che se mi risolvi il problema

ti vengo a trovare cambio sesso e ti sposo, visto

che sono 6 MESI che gli sto' dietro e non ho risolto nulla.

[Largo...Ciospe!]

Forse meglio che ti sposti in tecnica.

Ciao FC

[Ospite]

...

Dai, che se mi risolvi il problema

ti vengo a trovare cambio sesso e ti sposo, visto

che sono 6 MESI che gli sto' dietro e non ho risolto nulla.

declino l'offerta, non accetto!

[damdam]

tra i VOListi assidui ci sono alcune persone davvero preparate ed esperte, pronte ad aiutarti con consigli tecnici ma precisi e chiari nella spiegazione. Se poi ci aggiungiamo un altro paio di doti come la gentilezza e la pazienza...il gioco è fatto!

grazie kl01!

[unknown]

Sara' come dici tu,damdam,pero' io il vuoto ancora ce l'ho....

[Ospite]

https://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=467562#467562

[BradipoSport]

Vispicedda ha scritto:

KL01? E chi è? Ah, già, quello che gira con la jap davanti ai ducatisti

....

Ah, si, quei matti che dicevano "chi non salta giapponese è, è!"

tzs sempre cosi' i ducatisti, fanno un gran casino e alla fine fanno la conta su chi resta per strada.. non giappi certe cose non ce le possiamo permettere

[vespamax]

riapro questo post per cercare di ringraziare adeguatamente Kl01 che mi sta accompagnando per mano nel mio capriccio personale di mettere mano ad uno motore della vespa

mi stupisce come abbia piena competenza di ogni minimo dettaglio e inconveniente che ti possa accadere mentre metti mani nel motore della vespa

grazie Francesco

Max

[Ospite]

[Ospite]

Ciao kl01!