Vespajonica Inviato 27 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 27 Settembre 2007 Anch'io ho appena preso una R del 71 da restaurare ma completa!! la crestina ce l'ha l'adesivo è introvabile così come le manopole bianche con il simbolo esagonale Piaggio. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 28 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 28 Settembre 2007 meglio la sella a biscottino singola o quella lunga? io il gobbino non lo sopporto purtroppo... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 28 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 28 Settembre 2007 PS: oggi sono andato dal mio tipografo di fiducia a ritirare 4 "R" adesive fatte rifare davvero perfette!! visto che non si trovano fatevele fare nessuno noterà la differenza Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elfeliz Inviato 28 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 28 Settembre 2007 meglio la sella a biscottino singola o quella lunga? io il gobbino non lo sopporto purtroppo... Dipende... da se vuoi fare un restauro fedele o se la stai modificando a piacere tuo... ...cmq la sella della R è quella a gobbino. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 29 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 29 Settembre 2007 lo so e infatti la conservo a casa gelosamente ma volevo un parere tra quella lunga e quella biscottino quale è più inerente e sta bene...... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
loliko Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 salve a tutti, sono nuovo... ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore? grazie grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elfeliz Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 lo so e infatti la conservo a casa gelosamente ma volevo un parere tra quella lunga e quella biscottino quale è più inerente e sta bene...... La sella a gobbino è la più inerente. Poi quale ci sta meglio è una questione di gusti... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 mmmh allora metto quella lunga Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 PS: ma è vero che nella R come forse nella special dietro sotto al fanale avevano 4 fori da predisposizione portatarga? o no?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 salve a tutti, sono nuovo... ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore? grazie grazie cerchi pieni assolutamente!!! la forcella dipende perchè? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
damdam Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 ciao raga, io ho questa 50 r da restaurare (sarà un duro lavoro! dietro non si vede ma ha una botta che ha fatto rientrare la lamiera nella zona del faro ed ha ovviamente distrutto il faro post, anche nello scudo anteriore ci sono un pò di botte) volevo chiedervi: ma che colore è quello della foto di vespajonica ? è il famoso giallo positano ? questa dovrebbe essere giallo positano, del 1970, ha la predisposizione dei 4 fori per la targa Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
loliko Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 salve a tutti, sono nuovo... ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore? grazie grazie cerchi pieni assolutamente!!! la forcella dipende perchè? grazie! intendevo dire k ora all'anteriore c'e' la ruota dello special e quindi presumo anche la forcella... quello che volevo sapere e' se oltre ai cerchi devo sostituire qualcos'altro. stesso discorso x il posteriore... ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
boncy Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 nessuna vespa era predisposta per il portatarga neanche il pk. vuol dire che è stata usata dopo l'avvento dei targhini. x loliko: forcella e piantone sono uguali, cambia il mozzetto e il tamburo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
guabix Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 nessuna Vespa era predisposta per il portatarga neanche il pk. vuol dire che è stata usata dopo l'avvento dei targhini. Dissento , sono certo che nei primissimi anni 70 le R e le L erano commercializzate con i quettro buchi per la targa , tappati con dei tappini grigi chiari molto simili a queli utilizzati per chiudere i buchi del portaruota di scorta sul piantone dello sterzo . La posizione e la distanza dei fori e' del tutto identica a quella della Nuova e delle Primavera . Se puo' essere utile posso fotografare un telaio di una R del 70 che possiedo . CIAO GUABIX Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
loliko Inviato 1 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Ottobre 2007 anche la mia (1971) ha i 4 fori Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Vespajonica Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 2 Ottobre 2007 ,ti confermo che il giallo della mia vespa è giallo positano ciao salve a tutti, sono nuovo... ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore? grazie grazie cerchi pieni assolutamente!!! la forcella dipende perchè? grazie! intendevo dire k ora all'anteriore c'e' la ruota dello special e quindi presumo anche la forcella... quello che volevo sapere e' se oltre ai cerchi devo sostituire qualcos'altro. stesso discorso x il posteriore... ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Vespajonica Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 2 Ottobre 2007 salve a tutti, sono nuovo... ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore? grazie grazie cerchi pieni assolutamente!!! la forcella dipende perchè? grazie! intendevo dire k ora all'anteriore c'e' la ruota dello special e quindi presumo anche la forcella... quello che volevo sapere e' se oltre ai cerchi devo sostituire qualcos'altro. stesso discorso x il posteriore... ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Vespajonica Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 2 Ottobre 2007 ciao damdam,vorrei farti notare che i cerchi della tua Vespa non appartengono alla r ma alla l ed anche n... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
sergian4 Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 2 Ottobre 2007 appartengono anche alla r la mai del 71 porta proprio quelli Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 2 Ottobre 2007 allora è giusto che li abbia la mia del 1971!! solo che i tappini non li ha più!! quali posso mettergli? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
boncy Inviato 2 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 2 Ottobre 2007 Dissento , sono certo che nei primissimi anni 70 le R e le L erano commercializzate con i quettro buchi per la targa , tappati con dei tappini grigi chiari molto simili a queli utilizzati per chiudere i buchi del portaruota di scorta sul piantone dello sterzo . La posizione e la distanza dei fori e' del tutto identica a quella della Nuova e delle Primavera . Se puo' essere utile posso fotografare un telaio di una R del 70 che possiedo . CIAO GUABIX Se le hai posta pure le foto.... Comunque il porta targa è un "accessorio" pre commercializzazione, infatti le versioni estere avevano attacchi diversi per taghe di formato diverso. Probabilmente (e visti i raffazzonamenti della Piaggio) hanno usato un telaio destinato a una nuova o una 90 che all'ultimo momento è stata ritrasformata per optemperare alle richieste del momento (es: la mia primavera era stata prodotta bianca e all'ultimo verniciata di blu marine) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
QuetzAl Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 3 Ottobre 2007 Domanda per gli esperti.... Ero convinto che la 50r in origine potesse montare anche il gobbino, infatti la mia lo ha, ma ieri un ricambista di cui mi fido molto mi ha detto che la 50r non montava in origine il gobbino, perchè quello è della special, ma montava o il triangolo o quella lunga.... stavolta è lui che ha preso una cantonata oppure è vero? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 3 Ottobre 2007 no ha preso una cantonata!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simmy106 Inviato 3 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 3 Ottobre 2007 scusate a tutti ma volevo porvi una domanda: La guarnizione del clacson biana dove la posso aquistare visto che non riesco a trovarla da nessuna parte? è uguale a qualche altro modello di vespa? o simile? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
QuetzAl Inviato 4 Ottobre 2007 Segnala Condividi Inviato 4 Ottobre 2007 io l'ho vista su ebay... forse il costo comprese le spedizioni è proibitivo... a Torino il mio ricambista ce l'ha! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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