CONTAGIRI: DOVE POSSO TROVARLO?

[piace_77]

QUACUNO SA DOVE SI PUO' TROVARE UN CONTAGIRI COME QUELLO IN FOTO? O QUALCOSA DI SIMILE, ESCLUDENDO QUELLI SIP CHE HANNO FONDOSCALA A 15.000GIRI.

GRAZIE!

[FMonline]

mi associo!!! a me basterebbe anche uno digitale, più piccolino e meno "fashion" ma che funzioni... purtroppo la top performance non li fa più!!!

grazie mille a chi ne sa di più!

Corrado

[Spyke]

io ho trovato questo negozio on-line http://www.mingarelli.it/ alla sezione strumenti digitali c'è anche un contagiri fichissimo!!!!

[piace_77]

IO LO VOGLIO ANALOGICO....

[Grio]

IO LO VOGLIO ANALOGICO....

sempre un occhio allo stile.... eh piace ????

[piace_77]

e beh!

eh eh eh

soprattutto perchè con la forcella del quartz (che io ho e tu no eh eh eh sono bastardo lo so) il contakm non va e mi fa tristezza quella povera lancetta inesorabilmente ferma......

ah ah ah ah

ci si vede Mercoledì!

[sbindola]

Scusa chiedilo a Turbobestia,la vespa dell'immagine è sua!!!!!!!!!!!!!!

[piace_77]

TURBOBESTIAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!

dove sei?

mo te scrivo na mail....

[Uno]

Che io sappia si possono usare i contagiri delle vecchie Gilera..hanno le stesse dimensioni del conta km...

fai un giro per demolitori o ricambisti gilera.

[piace_77]

grazie uno!

un'altra cosa: devono essere per forza per motori 2 tempi vero?

io pensavo al contagiri per cagiva mito.... anche se ha fondo scala a 14.000..........

[Uno]

vanno bene anche per 4 tempi..i giri son giri no?

Cmq di solito questi contagiri hanno 2 cavi uno rosso e uno nero e basta collegarli alla massa e al + delle luci..detto fatto..

altri hanno tre cavi e uno va collegato alla candela ma non so come aiutarti...

La mito non so..guarda quanti cavi sono! Vanno bene pure i modelli per i malaguty ( fifty ecc) o i vari 50 sportivi...

[alext5]

se hanno due fili, uno è massa e l'altro sulle punte o sulla bobina; sicuramente è un analogico. I contagiri digitali hanno bisogno di due fili x l'alimentazione (positivo 12 V e massa) ed un filo che porta gli impulsi dell'accensione.

[alext5]

non c'è differenza fra due e 4 tempi. Un problema che potresti avere se monti un contagiri analogico di una pluricilindrica.

[piace_77]

e invece no!

perchè io ho il contagiri di un 4t monocilindrico, che fa una scintilla ogni 2 giri. se il contagiri si basa sul numero di scintille come credo sia, alla fine la vespa fa1000 giri, e lui te ne segna 2000.

infatti io ho trovato un bellissimo contagiri CEV, e una volta collegati i fili (uno a massa, l'altro al positivo) mi segna il doppio dei giri che effettivamente fa. (a meno che la mia vespa non superi agilmente gli 8000 a metà acceleratore).

da qui nascono tutti i miei dubbi!!!

c'è un trimmer per la regolazione, ma modifica al massimo di 500 giri....

morale della favola: al mercatino di DUEVILLE era pieno di contagiri ma........... QUALE PRENDERE?????

[Ospite]

Ammetto che ho toppato! Alext5

[Grio]

soprattutto perchè con la forcella del quartz (che io ho e tu no eh eh eh sono bastardo lo so) il contakm non va e mi fa tristezza quella povera lancetta inesorabilmente ferma......

ah ah ah ah

ci si vede Mercoledì!

e invece caro mio la forcella l'ho trovata .... forcella della sfera seconda generazione con freno a disco uguale a quella del quatz...devo solo trovare dove piazzare tutto il resto del plasticone...(anzi se senti in giro..120/100 euri funzionante fermo da 1 anno ovviamente senza forcella e impint frenante !!!!)......

Cacchio non avevo mai valutato il discorso del conta km

[piace_77]

chiedi a Max! tanto lui impenna sempre, a cosa gli serve la forcella e il freno anteriore???

ah ah ah

[Uno]

Veramente alex un contagiri digitale ha solitamente due fili e usa la freq dell'alternata per contare i giri ( ne hai uno propio sul tuo T5 controlla..ha due fili )

X piace: a volte hanno un ponte interno che permette si selezionare il N├é°di giri..aprilo e controlla che non abbia qualche ponticello mobile.

[piace_77]

ho provato ma non ho visto nulla di mobile. solo il trimmer....

peccato.

tra l'altro non ci capisco niente di elettronica!

questa è la foto

[white150]

Potresti rifare il fondino dove è stampata la scala con la scala che serve a te (scusa il gioco di parole)

Smonti il contagiri, tiri via il fondino, lo scannerizzi e cambi i numeretti, sennò prendi il diametro e ti rifai il fondino come più ti piace..la lancetta mica lo sa su che numero si va a mettere.. eh eh..

[piace_77]

si ma quando sono a 6000 giri lui sarebbe a 12000. quindi fuorigiri, e la lancetta comincia a ballare.

non è fattibile.

[Marcy]

ma non esistono contagiri digitali economici? 100euro e passa sono tanti! Cioè secondo voi la soluzione più economica sarebbe andare dal rottamaio a raccattarne uno tipo di una moto 2t? Oppure tipo il fifty?

Di quale moto consigliate? uno bello esteticamente e dettagliato tipo che arrivi a 12.000 giri?

grazie ciao

[_Francesco_]

I digitali "economici" sono quelle patacche simili ad orologi dei bambini che costano appunto 100 euro. Esistono due soluzioni o vai da un rottamaio e non lo metti.

Ciao

[Ospite]

Se qualcuno mastica un pò di elettronica può pensare di farselo..non è complessissimo.

In giro si trovano anche i classici kit di -nuova elettronica- o -gbc- con il circuito stampato gà preforato e i vari componenti..

La cosa positiva è che per la vespa bastano contagiri a quattro cifre, quelli a cinque oltre a essere un pò più complessi per via del controller sono anche difficili da trovare in kit.

[ggg]

un mio amico ha montato quello dell'nrg mc3. La misura è giusta per una small frame ed è analogico...Solo che io è 2 mesi che lo cerco e non sono ancora riuscito a trovarlo! QUando sai qualcosa da TURBOBESTIA lo puoi scrivere qui sul forum=^??