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Messaggi consigliati

Grazie all'auto di Tony mi aggiungo anche io

vespa 150 sprint

data costruzione :1965

data 1°immatricolazione:25/8/1965

stemma rettangolare

telaio:VLB1T 0155**

motore:VLB1M

situazione burocratica:demolita

attualmente in fase di restauro

[ATTACH=CONFIG]58608[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]58609[/ATTACH]

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Giorgio da Ragusa, ho questa sprint da qualche settimana naturalmente da restaurare.

150 sprint

costruzione 65

immatricolazione 66 mi sembra marzo

stemma rettangolare, scritta vespa s in alluminio lucido , dietro mancante

telaio VLB1T 016xx

targa RG 28xxx

documenti regolari ma nuovi perchè smarriti

[ATTACH=CONFIG]59670[/ATTACH]

Accetto consigli sul restauro

Modificato da georgeone62
foto non visibile

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ciao, sono Roberto

nuovo iscritto da Sondrio

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1967

Data di immatricolazione: xx/07/1967

Stemma rettangolare

Telaio: VLB1T 045xxx

Targa: SO xx

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: in fase di restauro(devo ancora iniziarlo)

[ATTACH=CONFIG]59687[/ATTACH]

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Ciao, sono Giuseppe

nuovo iscritto da Siena.

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1966

Data di immatricolazione maggio 1966

Stemma rettangolare

Telaio VLB1T 019xxx

Targa LI

Situazione burocratica: Radiata d'ufficio

Condizioni: Restauro quasi finito manca soltanto il faro anteriore!!!

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Modificato da giulob

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ciao a tutti, ho appena acquistato una 150 sprint, ma sul libretto mancano alcuni particolari, e mi piacerebbe sapere qlcs di piu', tipo l'anno di costruzione, e se volessi restaurarla il colore esatto, e l'allestimento originale, per esempio mi sembra che uscisse con doppio sellino

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: NON LA SO (vorrei saperlo da voi)

Data di immatricolazione: 01-04-1968

Stemma rettangolare

Telaio: VLB 054986 ( non appare la sigla vlb1t ???)

Motore: VLB1M (nessun numero riportato sul libretto)

Targa: FO 97233

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: CONSERVATA DA RESTAURO NON ORIGINALE

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Scusa ma ti rifai a quanto riportato sul libretto od hai controllato anche quanto riportato sul libretto di circolazione e basta, perchè in questo l'addetto ha scordato di trascrivere prima di numeri la sigla VLB1T.

Per fugare ogni dubbio controlla il numero sul telaio che è posto sotto la pancia sx ed il numero del motore che è scritto sul braccio anteriore del motore lato volano.

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Ciao Francesco.

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faccio riferimento solo al libretto della foto, non so come lo definisci, io lo chiamo libretto (di circolazione sottinteso) altri libretti tra l'altro nn ne ho

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Verifica i numeri del telaio e del motore come dalle foto che ti ho allegato se i numeri corrispondono sei ok. Su questo link immettendo i numeri del telaio vedi l'anno di costruzione Vespa Lambretta Scooter d Epoca - Vespa Epoca Piaggio inoltre nella sezione download del sito trovi molti dei manuali che ti potrebbero servire.

Ciao Francesco

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Nuovo iscritto vorrei partecipare al censimento

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1967

Data di immatricolazione: 01-07-1968

Stemma rettangolare

Telaio: VLB 1t/589..

Motore: VLB1M/587..

Targa: pn/54..

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: vorrei avere qualche consiglio di qualcuno che ne sa' di piu' riguardo al modello

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Grazie :biggrin:

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Modificato da maveriki

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Ciao, da come la descrivi e dallo stemma rettangolare noto incongruenze e sono: serratura bauletto se prima serie(come da logo) dovrebbe essere ad oliva, fanale posteriore con tettoia tipo gl e scritta scudo dovrebbe essere solo sprints. Il tutto mi fa propendere verso stemma scudo esagonale e quindi II serie.

Francesco

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grazie,per le informazioni ed io che pensavo fosse un bel conservato:frown: (dalle foto trovate mostrate dal vecchio proprietario pensavo fosse tutta originale) a detta sua sostituito solo il contakilometri.Francesco se hai altri consigli ben accetti.ciao..

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Ciao, ho scritto una cavolata, sullo scudo va VespaS ti chiedo scusa dell'errore! A volte la vecchiaia incalza........

Comunque, dato che mamma Piaggio a volte ha fatto dei miscugli con i pezzi potrebbe anche aver recuperato un telaio prima serie completandolo con pezzi della seconda. La vespa dalle foto pare messa bene, se deciderai di fare un restauro potrai fare le correzioni a prima serie integrale se la conservi lasciala così.

Francesco

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Ciao a tutti,

partecipo anche io al censimento.

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1965

Data di immatricolazione: 10/04/1965

Stemma rettangolare

Telaio: VLB1T 0035xx

Motore: VLB1M 0035xx

Targa: PN (già UD)

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: conservato

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...aggiungo una foto anche del frontale.

Ci vorrebbe qualcuno che raccogliesse le info sull'evoluzione della Sprint in base ai numeri di telaio.

Io l'ho acquistata dal primo proprietario che l'aveva targata UD e poi, cambiando residenza, si era spostato in provincia di PN.

E' uno dei primi modelli e tutti i suoi componenti sono originali tranne la sella. La sua era in restauro al momento delle foto ma è comunque una sella biposto.

Ad oggi la uso regolarmente tutti i giorni per andare al lavoro percorrendo 3-4000Km all'anno.

Ho anche una Vba1T del 59 (in restauro conservativo, se ci riesco) e una 50L del 67 restaurata

Saluti a tutti i vespisti

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buongiorno da Caserta....sono lieto di presentarvi la mia Sprint:

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1968

Data di immatricolazione: 02/01/1968

Stemma Rettangolare

Telaio: VLB1T 078XXX

Motore: VLB1M 031xxx

Targa: CE xx

Situazione burocratica: documenti e iscrizione asi regolare

Condizioni: in fase di restauro ( a breve foto)

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Buongiorno ragazzi! mi aggiungo.. 🛵💥

Vespa 150 Sprint

Data di costruzione --> 1965

Data di immatricolazione --> xx/10/1965

Stemma --> rettangolare

Telaio --> VLB1T 020xxx

Motore --> VLB1M 

Targa --> TV xxxxx

Situazione burocratica --> regolare

Condizione --> conservato

 

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