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da quello che ho letto nel manuale di officina, in tutte le parti della forcella ci va il grasso bianco tranne che che nei cuscinetti sul tubo verticale della forcella quindi vai tranquillo di grasso bianco che trovi facilmente nei negozi di nautica dato che è l'unico grasso a resistere all'acqua (ecco perchè si usa in tutta la parte del leveraggio forcella).

il grasso bianco è anche l'unico da usare per tutte le parti in gomma tipo o-ring, silent-block, per infilare più facilmente un tubo benzina troppo stretto proprio perchè non interferisce con la gomma e non la rovina.

è ottimo anche per ingrassare il selettore delle marce dato che all'interno può entravi dell'acqua.

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