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senza nessuna ragione ma con la scusa di portarla in friuli dai suoceri per avere il passatempo per quando vado là ho comprato il terzo px

martedì mattina all'aci, ma mi sbilancio perchè il venditore ha già tolto l'annuncio e si è dimostrato persona deliziosa

comunque pxe 150 anno 83 color sabbia unico proprietario tenuta da amatore sepre in box, già pronta per essere fotografata per il registro storico per cui praticamente senza graffi, le pance sono perfette, qualche minimo segnetto sul parafango, non pochi km, 48mila, completamente originale, motore ok, ammortizzatori ok, la ruota post sembra della giusta inclinazione per cui anche i silent block sembrano a posto, due scatoloni di ricambi vari: cerchi, porta pacchi ecc.

Della storia poco perchè presa dagli eredi, genericamente cilindro cambiato e riverniciata una volta.

la trattativa è stata singolare, prezzo dell'annuncio € 1000, timidamente chiedo lo sconto e dico 900, il venditore mi risponde:

vanno bene anche 800 :shock:

per cui comprata

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Ciao Libero

penso che il Gino sarà il primo a prendermi per i fondelli quando mi vedrà arrivare con un altro px,

ho visto con ritardo che hai avuto gravi problemi con la vespa, sei andato da lui per cercare di venirne fuori?

il problema è che ha troppo lavoro e non riesce a trovare collaboratori che siano capaci e non troppo costosi, il suo carrozziere sembra che abbia mollato il colpo, speriamo che non sia costretto a diventare anche lui una gioielleria

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Non credo che ti prendera' per i fondelli, anzi..., tra l' altro si è lamentato per lo scarso lavoro. Purtroppo quel cane che mi ha sistemato la Vespa, ha fatto piu' danni che altro, con Gino siamo riusciti a trovare un compromesso affinche' possa andare in modo decente, certo che fare un viaggio non mi fido. Presto dopo aver fatto alcune verifiche postero' alcuni quesiti su V.O.L. per trovare una soluzione definitiva. Ciao

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me ne vado a comprare un altro anche io per spirito di emulazione ... 8)

Bello, veramente bello, il PXE è una gran bella vespa, e quel colore a me è sempre piaciuto, il mio P125X del 1980 cambiò tre volte colore in 4 anni e mezzo, e il secondo colore fu proprio il sabbia.

Sembra originale, cavalletto zincato, il fodero ammortizzatore è stato sostituito ed uno di quelli più scuri.

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il terzo px... è da festeggiare! e adesso un bello studio di elaborazioni varie sul nuovo px!! 8)

passo dalle tue parti a brindare uno di questi giorni piovosi!

ottimo acquisto Max!

Momo7 benvenuto, e doppie grazie visto che è il tuo primo post

le altre due sono già pepate, il my sta diventando praticamente una mercedes della brabus, anche come costo, questa cercherò di violentarmi a tenerla originale, caso mai dovessi notare che il cilindro è spompo al max metto un dr

il sabbia non mi è mai piaciuto, mi ha sempre ricordato la 124 del nonno, ora lo sto rivalutando perchè tipico del periodo.

A parte il bianco mi piace mi piace il blu marine ed il rosso, poco usato però da piaggio

ti aspetto per brindare :wink:

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ciao Kl01 non ti avevo letto

il pxe esteticamente è quello che mi piace di più, anche quando presi l'arcobaleno appena uscito preferivo comunque il pxe, il naso squadrato dell'arco non mi è mai piaciuto, nel mentre mi è venuta in mente la prima modifica, l'autocentrante del tamburo ant dell'arco, che per me frena meglio del disco (il mio ha una frenata che sembra portare in torsione la forcella :wink: ), se non sbaglio arco e pxe hanno la stessa forca, diversa l'aveva il px

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....

se non sbaglio arco e pxe hanno la stessa forca, diversa l'aveva il px

non ho info di prima mano, mie dirette; nel post della storia del PX credo se ne parli, dovrebbero essere uguali da un certo numero di telaio in poi, almeno mi sembra di ricordare così per le 200, e probabilmente sarà così anche per le 150.

P.S.: ho l'impressione di conoscere Momo7 anche se è la prima volta che scrive .... 8)

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P.S.: ho l'impressione di conoscere Momo7 anche se è la prima volta che scrive .... 8)

io pure ho l'impressione di conoscere kl01.. 8)

signori... a quando uno studio per pepare la mia?

allora voglio farne una vespa da enduro (mi accontento anche da cross) e su strada almeno i 120

che ne dite? suggerimenti?

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P.S.: ho l'impressione di conoscere Momo7 anche se è la prima volta che scrive .... 8)

io pure ho l'impressione di conoscere kl01.. 8)

signori... a quando uno studio per pepare la mia?

allora voglio farne una vespa da enduro (mi accontento anche da cross) e su strada almeno i 120

che ne dite? suggerimenti?

si, e magari partendo da una ET3 ....
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P.S.: ho l'impressione di conoscere Momo7 anche se è la prima volta che scrive .... 8)

io pure ho l'impressione di conoscere kl01.. 8)

signori... a quando uno studio per pepare la mia?

allora voglio farne una Vespa da enduro (mi accontento anche da cross) e su strada almeno i 120

che ne dite? suggerimenti?

si, e magari partendo da una ET3 ....

sono tonto, sono lento, ma alla fine ci arrivo anch'io :wink:

Mono7

la vuoi così:

http://www.youtube.com/watch?v=YgO1DpBeYko

io mi astengo da prendere una small solo perchè la vorrei così e poi dopo ci lascio giù un patrimonio

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