info su Sprint Veloce da conservare

[boncy]

Ho un dubbio sul fanale posteriore, è sempre stato come quello del rally 200 con il tettuccio in tinta al telaio?? la proprietaria dice che c'era solo la parte rossa.

Le manopole se non sbaglio sono come quelle da primavera 3a serie, leggermente più lunghe?

La vespa non è affatto messa male, però presenta diverse fioriturine sui bandoni, le pedane sono parecchio arrugginite (superficiali) e il manubrio ha le classiche scorticature della palandrana. Se fosse per me la conserverei, ma adesso sono un po indeciso, visto che si tratta di un lavoro non per me.

Sicuramente sanerei e rinfrescherei le pedane, ma vista la sbiaditura della vernice andare a ritoccare le pance rischio di avere una differenza troppo marcata.

Per il momento è tutto, ma presto posterò delle foto.

Saluti

[laclinica1]

non è vero che tutte le rally 200 hanno il frontino in tinta,è una leggenda metropolitana.

[GIANNJ]

non è vero che tutte le rally 200 hanno il frontino in tinta,è una leggenda metropolitana.

io l'ho messo cromato quoto laclinica sul tettuccio frontino rally , in effetti su alcuni esemplari era nero su altri grigio e altri ancora in tinta, ma sulla sprint veloce anche a me mi è sorto diverse volte il dubbio

[boncy]

scusate mi sono espresso male, sul 200 dovrebbe essere sempre nero, sui 180 2°serie in tinta.

Ma su S.V. ? tinta o grigio? io ne ho visti in tinta...

[laclinica1]

a pensarci di sprint veloci con il frontino di un altro colore non ne ho mai viste,le ho sempre viste in tinta....

[Daitan]

rally 200 sempre nero opaco

tutte le altre vespe và in tinta

Se avete visto esemplari che non rispettavano quello che ho tempo, semplicemente il tegolino-tettuccio fanale sarà stato cambiato in un momento successivo

[boncy]

grazie della conferma

[boncy]

ecco le condizioni della vespa.

Viste le condizioni pensavo di conservarla, sanando e riverniciando solo le pedane, e ritoccando a pennello qualche graffio, trattando opportunamente le fioriture.

[boncy]

Ed ecco le magagne,

necessita di una "Sanatoria" abbastanza drastica,

pensavo infatti di sparare del ferox all'interno del buco e sparargli anche dell'olio in modo da fermare la corrosione. Poi chiudere il buco con dello stucco e ritoccarlo in qualche modo.

[kiwi76]

Secondo me il ferox interno tunnell è una buona idea, prima dovresti togliere il tappo telaio sotto il serbatoio e aspirare il mezzo chilo di scaglie di ruggine che ci troverai e poi da li potresti ribordare un altro po di ferox.

MA perchè invece dell'olio non ci spruzzi poi la cera per scatolati? L'ho presa giusto ieri sera per la mia gtr in restauro, la fanno in bomboletta e costa circa 13€

meglio di quella per proteggere......

[boncy]

che cosa sarebbe questa cera?