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PE 200 doc ok

ET3 radiata comprate insieme a 350 Euro - 2003

PK 50 Elestart 100 Euro 2004 rivenduto a 400 Euro

50 Special con libretto 200 Euro 2004 rivenduta a 650 Euro

50 Special denuncia di smarrimento 200 Euro data alla pari a un conoscente

GTR 1974 conservato pagato 1000 Euro insieme ad un motore px 200, un kit grimeca px, un'accensione PE completa (volano statore centralina) tutto nuovo, una sella px nuova, una leovince 125 nuova e altra minuteria 2005

Rally 200 1976 1.500 Euro 2005 e venduto quest'inverno.

Cosa2 125 NUOVA! di un vecchietto, mai urtata, sempre box, uno spettacolo.... (anche se a me non piace un cazzo) 400 Euro

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px 125 arcobaleno '84, con 177 polini, scarico polini, rapporti polini carb. si 24, kit plantiche "overflap" completo, portapacchi davanti e dietro, copricerchi e predisposta radio con casse nel bauletto:

400 mila lire nel 1992!!!

rivenduta....ma stiamo scherzando? con tutta la fatica e i soldi spesi per renderla come in foto avatar? Giammai! E' sopravvissuta ferma in garage 9 anni dopo esser stata abbandonata per un Ducati Monster! Insieme finchè morte non ci separi!

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px 125 arcobaleno '84, con 177 polini, scarico polini, rapporti polini carb. si 24, kit plantiche "overflap" completo, portapacchi davanti e dietro, copricerchi e predisposta radio con casse nel bauletto:

400 mila lire nel 1992!!!

rivenduta....ma stiamo scherzando? con tutta la fatica e i soldi spesi per renderla come in foto avatar? Giammai! E' sopravvissuta ferma in garage 9 anni dopo esser stata abbandonata per un Ducati Monster! Insieme finchè morte non ci separi!

Vero! Dimenticavo!

P125X 1981 comprato nuovo L. 1.461.000 azz. met. e ruota scorta, ancora in mio possesso.

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-150 PXE '82 conservato, ma demolito, 200 Euro ora reimmatricolato)

-150 Sprint veloce (sett.07) conservata 1350 Euro

-150 GS senza documenti, da restaurare, REGALATO

-50 Special 4marce '77 da restaurare 450 euro

-50 N 1964 da restaurare (nel 2005) 600 euro

-125 ET3 Conservata, (nel 2004) REGALATA, ma ahimè venduta nel 2005 a 1000 euro...

-50 PK (nel 2003) pagato 50 euro e rivenduto (a fatica) nel 2005 a 100 euro....

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Cmq, il prezzo delle 50 è sceso di 1 € e quindi 337 € di media

allora ti aiuto a scendere ancora di più :

VESPA 50 R DEL 1970 , no documenti, sbiadita e con una botta sul retro ma per il resto ok, motore ok 50€

e aggiungo il recente acquisto del mio amico con la mia supervisione:

VESPA PX arc 125 1998 (prima serie col freno a disco) funzionante, documenti ok, scocca sinistra rigata e qualche graffio e segno di utilizzo qua e la 650€ ( avevamo poco tempo per trattare perchè stava chiudendo il PRA, altrimenti io sarei voluto scendere sui 600€ )

ciao

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Qui si parla di modelli abbastanza recenti cioè anni 80 è giù di li, ma provate a mettere modelli degli anni 50- 60 vediamo cosa salta fuori.

Non ce ne sono ancora abbastanza, ma è certo che i prezzi saranno adeguati. Quello che non ha molto senso sono i presunti valori appioppati alle Vespe dagli anni '70 in poi, 50ini compresi.

Ciao FC

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px125e 82 100euro nel 2002 - ce l'ho ancora

p125x 78 senza frecce ottimo 325 2007 euro ma solo con il numero di targa - ce l'ho ancora

px125e 82 conservato in regola 400euro un mese fa - ce l'ho ancora

px125e 82 conservato 200 con numero di targa un mese fa - ce l'ho ancora

ts 125 75 da rifare motore ottimo con numero di targa 300 euro nel 2004 - ce l'ho ancora

sprint150 1967 conservata con numero di targa 300 euro nel 2005 - ce l'ho ancora

bacchetta 125 del 50 da rifare me l'ha regalato un amico di mio padre che l'aveva in un fondo quindi zero :)nel 2001 - ce l'ho ancora la vendo

vnb 125 del 61 me l'ha regalata mio padre era la sua, zero ma nn vale - ce l'ho ancora

vespa 50 special 73 senza libretto e senza motore da ricolorare ma ottimo telaio 50 euro 2001- ce l'ho ancora

vespa50 special 78 senza libretto e senza mkotore da ricolorare ottimo telaio 50 euro 2002 - ce l'ho ancora

vespa 50 r 78 senza libretto parecchia ruggine ma motore buono 40 euro 2005 - ce l'ho ancora

vespa 50r 79 con libretto ben tenuta ma pedane da rifare 300 euro 2004 rivenduta a 950

vespa 50 special 72 con libretto smontata buon telaio motore incompleto 120 euro 2002 rivenduta restaurata bene usata un anno a 1600

vespa 50 special 75 con libretto pedane da rifare 100 euro 2001 rivenduta restaurata a 1000 euro al figlio del mio dottore :/

vespa 150 vbb 65 con numero di targa motore da rifare buon telaio 100euro 2004 rivenduta sabbiata a 1000 euro

vespa 125 gt 67 radiata messa malino 200 euro 2005 rivenduta a 900 euro

vespa 150 vbb 59 senza niente da rifare 120 euro 2003 rivenduta sabbiata e saldata a 500 euro a un tedesco su ebay ho tenuto tutti gli accessori

vespa 50 special 78 consevatissima con libretto 250 eruo 2003rivenduta a 1200

vespa faro basso del 55 radiata da rifare tutta 400 2002rivenduta a 2200

alcune che ho le vendo tipo qualche px il bacchetta la sprint i 50ini.

ciaooooooo

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cmq qui nn si trova più niente a poco prezzo ho preso due px da poco ma erano nel fondo di un ragazzo amico di un amico che nn gliene fregava niente sennò io nn compro più niente mi han chiesto di un rally mezzo conservatino lo avrei rifatt o2500 euro e poi era anche radiato e come se fa??? i ricambi raddoppiano tocca piglialli tutti su sito della sip o al limite su ebay dal ricambista sono matti. un padellino della sito per la 50 senza curva in alluminio 38 euro oooooooooooooo te rendi conto??? ciaooo

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Poi vorre dire una cosa.. mettiamo che prendo il mio bel telaio special pagato 150 euro.. lo restauro perfettamente...

Il carrozziere per fare un buon lavoro mi ha chiesto 700-800 euro (alcuni mi hanno chiesto 1000 e oltre), poi bisogna prendere i vari pezzi.. forcella, sella, ruote, motore, fanali ecc.

E' ovvio che poi non posso rivenderla a 300-400 euro... ma come minimo a mille euro in più! PErchè almeno le spese sostenute devo recuperarle.. o no?

Tanto per fare un esempio...una sella ORIGINALE piaggio a gobbino costa oltre 100 euro... se si trova....

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Comunque sia il vil denaro contagia tutti!

Noi ci lamentiamo dei commercianti, ma almeno loro lo fanno dichiaratamente.

Purtroppo invece io vedo ragionamenti da commerciante speculatore anche tra vespisti, che come vedono che le quotazioni salgono, son lì pronti ad alzare il tiro.

Largo, se ce la fai dovresti inserire nelle medie anche i prezzi che si dichiarano in altre sezioni del forum, da gente che poi magari qui non scrive.

E lì chissa come son sempre più alti.

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VNA2 del 1958 colore non orig., radiata d'ufficio ma targa e libretto, zero ammaccature, zero ruggine, funzionante, nel 2000 mi è stata regalata :wink:

PX125E del 1984 nera, conservata, perfetta, 14mila km, pagata nel 2001 150euro

50 Special 3 marce (V5A2) del '71, blu elettrico, carrozzeria perfetta, con libretto, pagata nel 2006 500euro

P200E del 1981 (quella del mio avatar), conservata ma non perfetta, marciante ma non bene, pagata nel 2004 900euro.... 8)

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