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Aggiungo anche i dati relativi alla mia vespa acquistata lo scorso anno (giugno 2007)

VNB6 del 1965 - Non radiata - Meccanica e telaio ok - 1200€

Ovviamente è stata necessaria una bella ripulita ed un check-up di ordinaria manutenzione (sostituzione cavi e parti in gomma).

Il mezzo non circolava dall'82

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px 125 '82 conservato con ammaccature varie 600 euro nel 2005

gtr 125 '73 doc. tutti originali da restaurare 500 euro nel 2006

rally 180 '71-'72 senza doc. e mancanti di alcuni pezzi 500 euro 2007

primavera '78 (certificato ASI nel 2000) 3000 euro nel 2008

special 50 '82 con librettino restaurato 1000 euro nel 2008

gs 160 '63 con targa da restaurare presa con la primavera e special 0 euro

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  • 2 mesi dopo...

oops l'ho visto solo ora!

cmq scrivo anke io i miei 'affari':

1976: Vespa GTR ('72), tutto in regola, carrozzeria ok (aveva 4 anni :lol: ) : booo :lol::lol:. (In ogni caso restaurato nel 2004, spesa sui 1000€)

2005: Vespa PE200 ('82), doc in regola, carrozzeria + ke ok, 800€

2006: Vespa PK50S ('82), doc in regola, carrozzeria molto buona, 300€, rivenduto a 430€ (dopo aver aggiunto contakm 75€)

2006: Vespa T5 ('85), doc in regola, carrozzeria + o -, pedana marcia, 750€ (restaurato nel 2006, costo sui 600€)

2007: Vespa 50 Special ('??), senza libretto, carrozzeria da rifare ma poca ruggine, REGALATA, rivenduta tale quale a 300€ ( :lol: )

:wink:

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2004: 50 special 1982 perfetta originale e con libretto comprata a 100€

2005: 50R 1972 da rifare con meccanica ok con libretto venduta a 150€

2006: 50N 1964 sportellino piccolo da rifare completamente ma funzionante con libretto comprata a 200€ e venduta a 350€

2006: 50N 1966 sportello grande tutta da rifare senza libretto pagata 100€

2008: vespa super125 1966 in buone condizioni ma da rifare senza doc scambiata con ape ad1t 1964 messo un pò peggio sempre senza doc

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  • 2 settimane dopo...
  • 3 settimane dopo...

Buongiorno a tutti, sono un novizio, è vero, ma è un piacere leggere questi forum.

Si trovano informazioni preziosissime, consigli utilissimi e smascheramento di truffe.....Ora, io mi sono letto tutti i post: tra qualche giorno - forse - diventerò possessore di una vespa 150 PX arcobaleno, trovata dopo mesi e mesi di girovagare sul web: è del 1985 e mi hanno chiesto 1.500.

E' in fase di montaggio per termine restauro, e forse è un po' troppo, lo so, ma la compro vicino casa e prima me la vado a vedere con mio cognato (carrozziere).

Il ragionamento è semplice: sul web avrei trovato - scremando truffe e varie - anche prezzi minori, ma lontano; allora va il ragionamento che ho visto fare da qualcuno, sul tempo perso, affitto furgone e spese varie da giornata passata fuori casa (pranzo-gasolio-autostrada-eccetera): trovo un px a 1000 o anche a 800: metti il noleggio furgone, gasolio, autostrada, spese varie, a quanto si arriva?

Scusate per la lungaggine, ma volevo avere il piacere di cominciare a scrivere anche io in questo forum.....a proposito, a gennaio dovrò comprare un 50ino per mio figlio (che si è appassionato alla vespa in questi mesi di mia ricerca)....chi ha qualcosa a prezzi "normali"?

Grazie per l'ospitalità.

Antonio

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  • 2 settimane dopo...
  • 1 mese dopo...

Marzo 2004: Primavera del `82 con 11000 km originali, conservatissima e con doc regolari 650 + passaggio

2005: 50 del 66, da sistemare ma non marcia, completa e con libretto 50€

2006: 50 R del 71, conservata e con libretto 200€

Ottobre 2007: Rally 200 del 77, da restaurare ma completa 1700€ + passaggio

Marzo 2008:P125X 80 con 8000 km originali, conservatissima e con doc regolari 800€ + passaggio

Aprile 2008: Pk125XL del 86, 12000 km originali, conservata e doc regolari, 400€ + passaggio

Settembre 2008: P125E del 83, conservata e doc regolari 350€ + passaggio

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  • 2 settimane dopo...
  • 4 settimane dopo...

sprint veloce ottimo conservato verde ascot ma radiata 1000 unipropritario

et3 dell81 pedane bucate ma buna carrozzeria uniproprietario 390

rally200 buon conservato in regola 1100 chiaro di luna

vn2t del 57 restaurata non bene documenti originali ma radiata 4100

sprint del 66 restaurata impeccabile + vespa gt completa ma senza telaio 2000

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