chiavelle a non finire!!!

[geospecial]

ho finito il nuovo motore per la stagione cosi configurato per l'et3

- 130 dr

- carter raccordarti e lucidati a specchio

- albero anticipato mazzucchelli

- frizione rinforzata 4 dischi

- campana denti dritti 27/69

- phbl 24

- accensione elettronica originale et3

- proma

- altri lavoretti vari....

ora... messo in moto, 1 minuto d'orologio al minimo e mi salta la chivelle del volano... riprovo con altra chiavella idem e cosi via.... come risolvo perche mi spacca tutte le chiavellle e per di più al minimo???

[sartana1969]

è al minimo che il motore schiavetta con piu' probabiltà

hai i coni che son rovinati

[102Polini]

Cos'è che vuol dire schiavellare???

[geospecial]

no... l'albero è nuovo, e il volano a occhio e bellissimo... mi hanno fatto venire il dubbio sul serraggio del dado del volano, e di usare una pistola pneumatica.... potrebbe essere anche secondo te??

[geospecial]

no... l'albero è nuovo, e il volano a occhio e bellissimo... mi hanno fatto venire il dubbio sul serraggio del dado del volano, e di usare una pistola pneumatica.... potrebbe essere anche secondo te??

[Dany16vTurbo]

Minimo troppo basso?

[sartana1969]

nell vespa ci son 3 dadi che devono essere serrati con la coppia piu' alta

quello che deve essere piu' stretto in assoluto è quello del volano

sicuro che i coni siano ok?

le sedi delle chiavette non si son rovinate?

[xx75ccy]

anke se non sono strette con la pistola nondovrebbe schiavettare niente, ovviamente questo se i coni sono perfetti. io a pistola non ce l'ho e i dadi del volano,pignone,frizione li ho chiusi tutti con il cricchetto a mano. ho schiavettato solo 1 volta la frizione, e infatto ho un angolo scheggiato. ciao

[Gianluca_91]

Io stringo tutto con la chiave a cricchetto, e non ho mai schiavettato niente....

[Seba_t16]

va bene chiudere con la chiave tradizionale, ma la mia domanda è:"con cosa tenete fermo il volano?"

[Gianluca_91]

Il volano si stringe sempre insieme io e mio padre, e si tiene fermo con le mani...

[Gianluca_91]

Si tiene con uno straccio per non segnarsi le mani e una volta stratto gli si tira due colpi col martello per stringerlo ancora di più...

[Seba_t16]

ecco...

[sartana1969]

...questo è il problema...

non tieni fermo nulla con le mani

tu che hai l'attrezzatura ci metti un attimo

ti fai un piatto di ferro abbastanza spetto con saldato a 90°un altro pezzetto di piatto.

due fori sul primo piatto per fissarlo a 2 viti del copriventola e lo innesti nella nocciola del volano

e tiri quanto vuoi

se hai un volano senza nocciola devi elaborarlo un po' e prevedere di metterci 2 spine o bulloni, sempre a 90°che poi incastrerai in 2 fori del volano

oppure, ma con rischio, il classico cacciavitone/sclapello/altro ad incastrare le alette

se non hai ancora montato il GT puoi bloccare la biella o la spalla dell'albero con la valvola (la spalla la blocchi con lo straccio)

se hai montato il GT ma non hai chiuso il carterino frizione metti lo straccio tra pignone e corona della frizione

USA ANCHE LA FANTASIA........................................... ma non con le mani!

[Gianluca_91]

Noi possiamo tenerlo solo con le mani perchè è chiuso il blocco, con questo sitema non ho mai schiavettato...

Interessante questo strumento per fermare il volano...

[Seba_t16]

io, quando sono fuori casa, infilo un cacciavitone nel foro di ispezione del volano, e lo punto sulla massa ferrosa della bobina.

[sartana1969]

io, quando sono fuori casa, infilo un cacciavitone nel foro di ispezione del volano, e lo punto sulla massa ferrosa della bobina.

basta un pò di fantasiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[xx75ccy]

io, quando sono fuori casa, infilo un cacciavitone nel foro di ispezione del volano, e lo punto sulla massa ferrosa della bobina.

anke io faccio così sulle puntine, ma sull'elettronica??? io metto una pinza a pappagallo la stringo nelle alette del volano, poi comincio a stringere con la chiave a mano, girando la chiave tocca nella carrozzeria e quì si comincia a stringere. ciao

[sartana1969]

io, quando sono fuori casa, infilo un cacciavitone nel foro di ispezione del volano, e lo punto sulla massa ferrosa della bobina.

anke io faccio così sulle puntine, ma sull'elettronica??? io metto una pinza a pappagallo la stringo nelle alette del volano, poi comincio a stringere con la chiave a mano, girando la chiave tocca nella carrozzeria e quì si comincia a stringere. ciao

QUANTE ALETTE HAI ROTTO COS'?

[xx75ccy]

manco una

[geospecial]

no tuttoquesto no, io ho stretto il volano solo a mano... comunque voglio bloccarlo bene usando la pistola ad aria...vedro cmq di farmi aiutare per tenerlo bloccato mentre avvito... appena mi ci metto ci provo e vi faccio sapere come è andata!!! cosa ne pensate della configurazione del motore... puo andare bene???

[sartana1969]

va benissimo

[Seba_t16]

io, quando sono fuori casa, infilo un cacciavitone nel foro di ispezione del volano, e lo punto sulla massa ferrosa della bobina.

[sartana1969]

è sempre piu' dura......

[Seba_t16]

...quando l'affare si ingrossa...