Domanda importantissima su asse ruota, rispondete per favore

[WallaCe]

Ciao a tutti!!! Scusate se disturbo, ma ho bisogno di sapere una cosa di importanza che azzarderei a definire FONDAMENTALE.

Il mio problema: sto traslocando tutta la linea meccanica da una coppia di carter VLA1M (Vespa GL) ad una coppia di VNL3M (Vespa GTR, il modello lo so, sulla sigla di progetto non garantisco).

La maggior parte dei pezzi è compatibile, ma sto vivendo un incubo riguardo all'ASSE RUOTA, quello che porta gli ingranaggi del cambio. Fermo restando il cuscinetto dal lato ruota, che penso (e spero) sia identico nelle due coppie di carter, è il cuscinetto dal lato selettore che cambia.

Infatti, i carter GL montano un cuscinetto composto da una sottile gabbietta con dentro dei rullini corti e tozzi, quelli GTR ne montano un altro che è un più moderno astuccio a rulli.

Avendo incontrato delle difficoltà INSORMONTABILI nel mettere le mani su un asse ruota originale GTR o comunque compatibile, mi chiedo: se ne comprassi uno PX, di più facile reperimento, potrei superare questo ostacolo?!? Ovvero: magari è l'astuccio a rulli dei miei carter GTR che è rovinato, e per tale motivo l'asse ruota GL ci balla dentro?!?

Confido in una risposta esauriente, spero di essere stato chiaro. Forse la cosa migliore è reperire qualche ricambista, recarsi lì coi carter e provvedere. Che ne dite?!?

[WallaCe]

Finalmente ho ricevuto una risposta: mi dicono essere quello PX.

Qualcuno, cortesemente, mi conferma?!?