Quanto vi consuma il vostro PX150 scatalizzato?

[Markino76]

Ciao a tutti,

vorrei fare un breve sondaggio per capire i consumi alle varie andature di un PX150 euro-2 scatalizzato (marmitta sito e adeguamento getti)...

Grazie!

[sampey82]

Il mio dell 2006 scatalizzato e tutto faccio sui 25 km a litro ad una velocita normale (40-50).

[Markino76]

E in autostrada, a manetta o quasi?

[sampey82]

in città, nessuna autostrada. Quasi mai a manetta a menochè nn metto le ali per volare sulle macchine

[Bestiol1]

Strada statale, da pieno ad inizio riserva circa 185-200 km ad andatura costante di 80-85 km/h. Dopo rodaggio ovviamente. Adesso che siamo vicini ai 60.000, devo dire che siamo un po' più verso i 26 km/l.... forse ho le fasce un po' sfatte!

B1

[ElVime]

ottimisti! il mio 125 scat usato in statali e collaudato per il consumo in viaggi lunghi fa di media i 22/24 km/l

[Ospite]

26-27 km/l citta'.

31 km/l sola statale (vel. MEDIA 40 km/h, punte di 80)

[Markino76]

E un motore elaborato con un 177 (Pinasco o Polini) e magari un 24/24 quanto puo' peggiorare nei consumi?

Grazie!

[Bestiol1]

si inizi a achiedere quanto è lungo un'elastico...

Chiedi nella sezione elaborazioni, io ci devo fare strada, non mi metto certo a introiare il motore..

B1

[robyvespa]

salve a tutti, per scatalizzare il px (151) e montare una sito normale è proprio necessario cambiare i getti e agire sulla famosa vite da 2,5 giri?

mi dite come suona la sito rispetto al kat? grazie

[Ospite]

salve a tutti, per scatalizzare il px (151) e montare una sito normale è proprio necessario cambiare i getti e agire sulla famosa vite da 2,5 giri?

Per intanto si cambiano i getti, poi solo se e' il caso si ricarbura.

Io ho montato il 160-BE3-100, e non ho avuto bisogno di toccare la Vite (minimo, colore candela e consumi OK).

PS penso qualunque terminale abbia un suono piu' aperto della kat, pero' il sound e' una cosa soggettiva; p.e. la mia Sito Plus per me fa bordello, altri la trovano silenziosa.......

[sony]

il mio con il pieno (da quando si illumina la riserva, fino a nuovamente in riserva, circa 200 km) in rodaggio e catalizzato, mi faceva 37 km/l circa

Ciao

[robyvespa]

ma che marmitte avete?qualcuno mi sa descrivere la differenza tra il suono del kat e della sito?

grazie

[Davidepx125]

il suono della kat appena monti la sito ti comincia a fare skifo! odiavo la kat!soprattutto quando dopo circa 30 km si riscaldava troppo e cominciava a sputare...in discesa cn il gas chiuso o semi aperto era propio odiosa! la sito ke monto adesso nn lo fa...cmq la consiglio la sito...è un rumore diverso..secondo me un po più "libero" ma la differenza nn è tantissima...in prestazioni di aumenta un po di scatto perkè cn la katalitica e il SAS va di merda! se sei in due in leggera salita ma anke in pianura e devi partire fa fatica...cn la sito ne fa di meno!

Morale della favola corri a montare la sito!

CIAOOOOOOOOOOOO

[-STENO-]

Si è vero, il SARS fa davvero schifo, la greia quando mollo in discesa sputazza, tossisce e scalcia che sembra una vecchia tubercolitica moribonda... non vedo l'ora che scade la garanzia per palestrarla un po...

[TheRaider]

Forse intendevi il SAS (Sistema Aria Secondario)

SARS è un virus che colpisce i polmoni e può portare alla morte (ricordate l'epidemia di SARS negli anni passati?)

Anche se in effetti, una Vespa PX con la catalitica e SAS, sembra proprio con la polmonite