olio cambio!

[campo.alfredo]

Ciao mi dite una cosa?ke olio cambio si mette?se nn ricordo male avevo letto da qlke parte sae30,ma guardando il manuale della vespa ce scritto sae80 sia sul mio manuale ke su quello scaricato da internet.Mi dite allora quale usare?ke differenza ci sn tra i due?

[campo.alfredo]

dai nessuno risp?mi serve saperlo xke altrimenti devo riportare indietro l'olio dal rivenditore..

[xxfabio]

Che vespa hai? Se ti dice sae 80 w metti quello! Io ho un px 151 del 2002 e uso olio sae 80 w come da libretto, minerale!

[campo.alfredo]

ok!io ho un px 150 del 2003,nel caso in cui nn si trova il SAE80 ke posso mettere?

[xxfabio]

lo troverai! Non è difficile! E' più difficile trovare un sae 30 per vespe più vecchie!

[campo.alfredo]

no io l'ho comprato!ho il sae30 ,xke ricordavo ke era qst ,ma tornatoa casa e letto ho visto la sorpresa nel manuale.quindi volevo capire se si puo usare o devo cambiarlo.il sae 80 lui mi pare nn ce l'ha!hail 15-40

[xxfabio]

Io ti dico che per la vespa che hai tu hai bisogno di un olio sae 80 per via della frizione a 8 molle!

[campo.alfredo]

xke cosa cambia?cioè nel numero di molle?

[xxfabio]

si si

[nico.ch]

confermo

[ceria]

io posso solo aggiungere che un mio amico una volta dopo aver riparato il carter non aveva olio e ha scusato con del gasolio, e non ha avuto nessun problema....quindi W LA VESPA!!!!!

[NaturalKiller]

carter non aveva olio e ha scusato con del gasolio

quanti km gli è durata la frizione?

[px_a_licata]

qualcuno potrebbe illustrarmi come si fa il cambio olio? ho il tagliando tra meno di 2000km e vorrei farlo io. Grazie guys!

[maxxx]

... con motore caldo, sviti il tappo sotto il carter, quello del rabbocco, e svuoti l'olio esausto in una vaschetta.

Intanto controlla le guarnizioni dei tappi, e se sono rotte e/o rovinate, sostituiscile.

Dopo 10 minuti dà un paio di pedalate a vuoto, ritappa sotto il carter e con un bel siringone da drenaggio riempilo con 250 gr d'olio fresco.

Il carter è pieno quando, a Vespa orizzontale non in cavalletto, il livello dell'olio sfiora il foro del rabbocco.

Ritappa anche quest'ultimo e vai!

Se l'olio vecchio risultasse molto sporco, prima di riempire il carter, fa un lavaggio con 40-50 cc d'olio fresco: tappa sotto, metti un po' d'olio, pedivella a vuoto, scarica nuovamente, e aspetta che si svuoti ancora.

Per la fattura sono 80 neuri! Accetto tutto, assegni, contanti, pagherò, pezzi di ricambio, ecc...

Ciao.

maxxx

P.S. La procedura da seguire la trovi anche sul libretto d'uso e manutenzione...

[px_a_licata]

grazie mille maxxx!! questa mi mancava!!