montiamo i rapporti

[Vincenzo2]

prima di venire in possesso del mio pk 50 xl(circa 2 mesi fa)..e iniziare il restauro...di vespe nn ne sapevo nulla..ma proprio nulla...nonostante ciò x passione ho sempre saputo di motori e tecnica generale ed ho anke avuto diverse esperienze nello smontare e montare moto o scooter quindi ho una buona praticità cn kiavi e pezzi...da quando mi sn iscritto a questo forum ho iniziato a capire le vespe e cm sn fatte xò ora è giunto il momento di cambiare i rapporti al mio pk e sinceramente nn ho proprio ben capito cm si fa...è una cosa ke posso fare anke io(avendo abbastanza confidenza cn kiavi ecc) o è meglio portare il blocco dal meccanico????...è complicato..????se potete aiutatemi anke con delle foto GRAZIE!...

[Gianluca_91]

Per cambiare la campana, devi aprire COMPLETAMENTE il blocco, alla fine rimane attaccata solo la campana...

Non per scoraggiarti ma se hai un amico che lo sa fare, magari la prima volta fallo con lui...

Dal meccanico ti partono un botto di soldi e di tempo...

[xx75ccy]

ALORA

LEVI IL CILINDRO, VOLANO,STATORE, CARTER FRIZIONE, FRIZIONE, PIGNONE. PER FRIZIONE E PIGNONE SERVE ESTRATTORE.

FATTO CIò SBULLONI I CARTER LI APRI, LEVI TUTTO MENO L'ALBERO, E PER ULTIMO CI SONO I RAPPORTI.LI LEVI , ATTENTO CHE C'è UN BANZING, TOGLIO, ALTRIMENTI NON VIENE VIA NULLA, POI METTI I RAPPORTI NUOVI E RIMONTI TUTTO. CIAO

[Seba_t16]

un po sintetico

[xx75ccy]

PERò è COSì

[NosHolley]

Se conosci chi gia lo ha fatto e ti po seguire non è per niente male

[xx75ccy]

quello è vero

[NosHolley]

La prima volta lo visto fare da uno .....poi via a catena di montaggio!!!!!!!!!!!

[Seba_t16]

[sartana1969]

ALORA

LEVI IL CILINDRO, VOLANO,STATORE, CARTER FRIZIONE, FRIZIONE, PIGNONE. PER FRIZIONE E PIGNONE SERVE ESTRATTORE.

FATTO CIò SBULLONI I CARTER LI APRI, LEVI TUTTO MENO L'ALBERO, E PER ULTIMO CI SONO I RAPPORTI.LI LEVI , ATTENTO CHE C'è UN BANZING, TOGLIO, ALTRIMENTI NON VIENE VIA NULLA, POI METTI I RAPPORTI NUOVI E RIMONTI TUTTO. CIAO

sintetico e magari nn in perfetto ordine ma la sostanza è quella.

se ti serve un pò di documentazione (spaccati e manuale di officina per smontaggio e montaggio) mandami un MP con la tua mail

[Seba_t16]

il solito mangiamanuali

[sartana1969]

[Vincenzo2]

quindi si deve aprire praticamente il blocco a metà?!...ma il meccanico quanto si prende +o- x afre na cosa del genere??????'

[Seba_t16]

NN HO IDEA, NN SONO MAI ANDATO DAL MECCANICO

[NosHolley]

Anchio!Ma di sicuramente non poco tipo 20 o 30 €

[Seba_t16]

CON 20-30 EURO APRI LA PORTA DELL'OFFICINA

[NosHolley]

Infatti!

[Ospite]

spenderai sui 60 euro, pensando che con 250 ti monta un elaboraiozne e di lavora carter e gt..almeno da me

[Clapic]

qui da me ci vogliono 100 € + il costo della campan, ma poi si sà come vanno queste cose i cusinetti, che fai non li cambi ?, i paraoli che fai non li cambi ?, la crociera se tutto va bene non la cambi la biella se tutto va bene nemmeno quella cambi, le gommine di fine corsa del pedale dellìaccenzione le devi cambiare maaaa!!!!! secondo me un 180 di monetine da 1 € vanno via

Cambiatela tù, con qualche aiuto se ne ai

[sartana1969]

considera 5/6 ore di un meccanico

tariffa variabile da 20 a 30 euro l'ora

di meno è uno onesto

di piu' è uno che.....si fa pagare bene

[Vincenzo2]

ma scusate io debvo montare questi 2 pezzi giusto??(24/72)

[Vincenzo2]

corona e pignone...

[filippo31]

io appena presa la vespa,ho iniziato a montare gt maggiori, del tipo 75,105 e 115.. ma il problema era che i miei genitori non volevano assolutamente che la modificassi,ed ero costretto a tenere i rapporti originali,avendo vespaperennemente fuori giri... finchè finalmente ho trovato un mio vicino di casa capace di aprire il blocco e sostituirli e con una banale scusa gli ho lasciato la vespa e mi ha fatto il lavoro...

purtroppo i meccanici,oltre che volere troppo,lo fanno a tempo perso e non puoi mi sapere quando sarà pronta la tua vespa...

[Vincenzo2]

ma devo montare quei 2 pezzi?????''

[filippo31]

se vuoi cambiare i rapporti devi montare proprio quei 2 pezzi... più ovviamente ci sono tutte le operazioni necessarie....