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allora,

arieccomi con un'altra richiesta di consigli

gtr del 72

non l'ho ancora visto, devo fissare appuntamento

dovrebbe essere completo ed originale

vernice originale ma purtroppo da riverniciare

nel complesso il telaio dovrebbe essere in condizioni decenti

motore che gira e che con minima revisione dovrebbe essere a posto

documenti in piena regola per il passaggio

ed originali

bolli fatti fino ad un paio di anni fa

l'anno scorso ha subito il passaggio di proprietà dal vecchio proprietario storico al proprietario di un'officina

niente meno che a 1600 euro (trattabili)

forse 1400-1500 dubito meno

lo vado a vedere

o è una partita persa in partenza?

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Senza foto è sempre difficile giudicare... comunque non è una vespa delle piu diffuse stile primavera e 50 special, ne saranno stati prodotti 50 000 esemplari quindi visto il prezzo che è relativamente basso potresti impuntarti un po per farla scendere a 1300!A quel punto è da prendere al volo...se poi a meno di 1400-1500 non te lo vuole lasciare, visto che è un'officina puoi sempre cheidergli di far rientrare nel prezzo la revisione completa del motore :D

Comunque sul mercatino di VOL c'è questa http://www.vespaonline.com/zClassifieds-detail-cat-1-de-23296.htm

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allora

l'ho vista

gtr 72

documenti originali in regola targata Latina (io sono di latina) da fare passaggio

vernice originale rosso corallo

telaio senza particolari botte

ruggine sulle pedane:

alcuni microfori di ruggine passante

e sotto la pedana al centro ruggine con lamiera rialzata

ruggine anche sulla pancia portaoggetti dove manda parte del fondo

motore che gira

sella da rifare, fanale non suo e contakm rotto

1400 euri

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una ruota è marcia

alle 3 ho appuntamento

il prezzo non sono riuscito ad abbassarlo oltre

di lavoro ce ne è,

è bisognosa di cure , ma verrebbe bene

verrebbe nuova

ancora non ho molte competenze in fatto di motore e restauro

ma voglio imparare

mi serve un consiglio

è lei la mia vespa?

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la vespa che c'è nel mercatino

è ancora in vendita

è + completa e funzionante

il telaio sta messo molto meglio

ma dubito che possa essere lasciato così

sicuramente ha molto meno lavoro

ma credo di aver capito che i doc non siano i suoi originali

ma rifatti

il prezzo sarebbe lo stesso

il lavoro e la spesa invece è inferiore

ma il valore finale della vespa anche

in aggiunta quella che ho visto è targata latina

e adesso si trova a 5 km da casa

la scelta non è così scontata.

a questo punto mi aspetto che mi diciate che anche quella non sia una grandiosa alternativa, giusto?

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Secondo me visto il mezzo è davvero troppo. Fosse ben messa, solo da lucidare, ma la ruggine è tanta, probabilmente passante, troverai delle brutte sorprese nel restauro. La vespa non è affatto rara, davvero perfetta a mio avviso la puoi trovare a 2000-2200, ma da questa per farla perfetta altro che 2000-2200!

Un saluto

Mario

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a questo punto mi aspetto che mi diciate che anche quella non sia una grandiosa alternativa, giusto?

Proprio non capisco il tuo sarcasmo: se non hai bisogno di consigli non chiederli.

Se vuoi spendere (a conti fatti) 1000 e passa euro in più solo per la targa Latina, fai pure.

Ma non prendertela se qualcuno ti dice qualcosa di diverso da quello che vorresti sentire.

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E poi a giudicare dalle foto sembrerebbe provenire da una collezione di un qualche raccoglitore o commerciante, quindi ha già subito almeno un passaggio.... Se così fosse, ad andarti bene il tipo l'avrà in contovendita oppure l'ha presa a non + di 4/500 euri.

Con ciò, non dico che se ti piace fai male a prenderla, ma sicuramente metti in conto almeno il doppio a farla come si deve. (se la restauri)

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