1bisio Inviato 6 Febbraio 2008 Segnala Condividi Inviato 6 Febbraio 2008 io nn ho avuto problemi! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gorgazzo Inviato 10 Aprile 2008 Segnala Condividi Inviato 10 Aprile 2008 Bravo!! Bel lavoro e ottima spiegazione!!! Io mi sto apprestando a fare lo stesso lavoro su una 180 SS, ma nel mio contakm girano i numeri ma la lancetta non si muove!!! Cosa posso fare per recuperarla??? Mandi a tutti Gorgazzo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
paolinoclk Inviato 10 Maggio 2008 Segnala Condividi Inviato 10 Maggio 2008 Grazie Clinica. Ho seguito le tue indicazioni per il conta km del mio p 125 x: - ruggine + sbatti per togliere la cornice nera. Suggerimenti per riportarla al nero originale? Spray nero opaco? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
laclinica1 Inviato 10 Maggio 2008 Autore Segnala Condividi Inviato 10 Maggio 2008 si ma dagli il fondo,se le dai solo una spruzzata con bomboletta ti saltera' via dopo poco Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cuorleoncino Inviato 8 Novembre 2008 Segnala Condividi Inviato 8 Novembre 2008 Ciao Laclinica, prima di tutto grazie per la miniguida, poi volevo chiederti se il contakm della sprint prima serie..fosse uguale o cmq, per lo smontaggio posso seguire lo stesso procedimento? Xkè vedere questo post..mi è venuta voglia di smontarlo e rimetterlo in sesto! A tal proposito mi chiedo...quando vi capita che il vetro sia macchiato, parlo della trasparenza ormai sostituita dal giallo dell'invecchiamento..cosa tocca fare? ricomprare il vetro o c'è un prodotto apposito? Grazie mille! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ElVime Inviato 8 Novembre 2008 Segnala Condividi Inviato 8 Novembre 2008 io evito lo chante claire perchè a volte scolorisce i numeri, anche iop uso il detersivo per i piatti, e per il vetro il polish Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cuorleoncino Inviato 9 Novembre 2008 Segnala Condividi Inviato 9 Novembre 2008 io evito lo chante claire perchè a volte scolorisce i numeri, anche iop uso il detersivo per i piatti, e per il vetro il polish Il polish fa scomparire il giallo dell'invecchiamento? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
laclinica1 Inviato 9 Novembre 2008 Autore Segnala Condividi Inviato 9 Novembre 2008 io evito lo chante claire perchè a volte scolorisce i numeri, anche iop uso il detersivo per i piatti, e per il vetro il polish Il polish fa scomparire il giallo dell'invecchiamento? no Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cuorleoncino Inviato 9 Novembre 2008 Segnala Condividi Inviato 9 Novembre 2008 io evito lo chante claire perchè a volte scolorisce i numeri, anche iop uso il detersivo per i piatti, e per il vetro il polish Il polish fa scomparire il giallo dell'invecchiamento? no E allora mi tocca ricomprare il vetro se è così.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
laclinica1 Inviato 10 Novembre 2008 Autore Segnala Condividi Inviato 10 Novembre 2008 si Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Il_Barone Inviato 3 Febbraio 2009 Segnala Condividi Inviato 3 Febbraio 2009 Stasera, oltre agli altri lavori nella mia discussione, mi sono dedicato al contakm della mia Sprint prendendo spunto da questo utilissimo topic. Premetto che non ho smontato la lancetta, il conta km funzionava e poi il fondoscala è talmente ingiallito che non ne vale la pena pulirlo! Mi sono dedicato all'azzeramento del rullino, anche se, nel rimontarlo (basta incastrarlo così come l'ho trovato vero? non è come quelli del PK/PX... ) i numeri non mi rimangono pefettamente allineati al foro presente sul fondoscala... Avete qualche consiglio? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dfteam Inviato 3 Febbraio 2009 Segnala Condividi Inviato 3 Febbraio 2009 (modificato) Complimenti! Spiegami una cosa però....dove va a poggiarsi e a cosa serve quella staffa? Questo in foto è il mio manubrio prima dei lavori di verniciatura, non appena ho recuperato un contakm restaurato... Modificato 3 Luglio 2009 da laclinica1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Il_Barone Inviato 3 Febbraio 2009 Segnala Condividi Inviato 3 Febbraio 2009 Clinicaaaaaaaaaaa Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
PowerArt Inviato 3 Febbraio 2009 Segnala Condividi Inviato 3 Febbraio 2009 a me la lancetta piace più così,da l'idea del vissuto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Haakon Inviato 3 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 3 Marzo 2009 ...ma nel mio contakm girano i numeri ma la lancetta non si muove !!! Cosa posso fare per recuperarla??? Quoto. Ho anch'io lo stesso problema col contakm della VNB1. Oltretutto prima funzionava anche la lancetta, il danno è successo da (relativamente) poco.... come si può fare per sistemarla ? Thanks ! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
laclinica1 Inviato 3 Marzo 2009 Autore Segnala Condividi Inviato 3 Marzo 2009 provate a fare pressione nella lancetta,puo' darsi che non sia attaccata bene nell'ago e quest'ultimo gira a vuoto.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tcasteln Inviato 16 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 16 Aprile 2009 la lancetta! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
laclinica1 Inviato 3 Luglio 2009 Autore Segnala Condividi Inviato 3 Luglio 2009 ripristinato!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ujaguarpx125 Inviato 25 Luglio 2009 Segnala Condividi Inviato 25 Luglio 2009 Grande!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mary7 Inviato 25 Luglio 2009 Segnala Condividi Inviato 25 Luglio 2009 Complimenti,bel lavoro. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ujaguarpx125 Inviato 26 Luglio 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Luglio 2009 Ho comprato un contakm per il mio Pk 50 S Elestart, e seguendo la guida, avevo intenzione di azzerare il tachimetro. Svito il perno posteriore e poi più niente!!! non riesco ad andare avanti, non riesco a smontare il vetro anteriore!!! Aiuto!!! come posso fare???? Datemi qualche consiglio!!! Grazie Marco Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lavespateresa Inviato 25 Agosto 2009 Segnala Condividi Inviato 25 Agosto 2009 unica pecca non aver verniciato di rosso o arancio la lancetta del tachimetro ormai che ti trovavi ci voleva un secondo. Comunque ottimo lavoro Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TOMMY_50/n Inviato 8 Settembre 2009 Segnala Condividi Inviato 8 Settembre 2009 PER DFTEAM ::: quella staffa non è la sua originale ma delle vnb 3-4-5-6- per questo non combacia.. la sua è una specie di u che collega il conta km alla parte superiore del manubrio a mò di incastro Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
marty_mcfly Inviato 10 Settembre 2009 Segnala Condividi Inviato 10 Settembre 2009 (modificato) Splendido lavoro la guida! Clinica1 sei proprio un mastro si dice dalle mie parti... Comunque volevo chiederti se per lucidare la staffa e l'esterno della scatola ci fosse un'alternativa più 'homemade' alla sabbiatrice nel caso non se ne disponesse nel proprio modesto garage e se non si fosse in grado di costruirsela come mostrato in questo thread della concorrenza: http://www.vesparesources.com/forum/vespa-faidate/1332-sabbiatrice-fai-da-te-le-foto.html Sono un po' imbranato su queste cose...al max vedo se il mio meccanico ce l'ha e ci faccio un salto, altrimenti si può fare diversamente? Grazie Ps. e non accetto risposte del tipo che l'unica alternativa è allenarsi a sparare granelli di sabbia in quantità di 250 lt/min con una pressione di 6-8 bar con una mira che consenta di colpire un oggetto di 6 cm a una distanza di 1 metro. Ahuahuahauhauhaaaa....... Modificato 10 Settembre 2009 da marty_mcfly Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FABRI Inviato 12 Settembre 2009 Segnala Condividi Inviato 12 Settembre 2009 Ciao a tutti, ho provato ad applicare la stessa procedura per aprire un conta km di un p 200 e dell'81 ma sono fermo al primo passaggio in quanto non c'è la possibilità di infilare il cacciavite per aprirlo. Qualcuno può aiutarmi????? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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