Cambio Duro

[Gekid83]

nel prototipo ho un problema... il cambio è durissimo e mi tocca innestare le marce con 2 mani da cosa potrebbe essere dovuto secondo voi? premetto che ho la crociera nuova di pacca e faceva molta resistenza... eventualmente come posso risolvere il problema? grazie

Ciao Geki

[Gekid83]

UP

[Gekid83]

RIUP

[Bizio]

Probabilmente hai i cavetti troppo tirati...prova a mollarli un po'...

Ciao.

Bizio.

Arezzo.

[Ospite andreavespa50]

I casi sono tre: o la frizione non stacca bene e quindi il cambio non si "libera" mai completamente dal primario, o i cavetti sono troppo tirati e lo snodo sul manubrio non è lubrificato...

Nel primo caso devi sollevare la vespa di modo che la ruota non tocchi terra, ingrani la prima e senza mollare la frizione guardi se la ruota gira!! Se gira devi tirare un po' il cavetto della frizione fino a quando si ferma. S e è il secondo caso devi solo mollare i cavetti del cambio e se è il terzo devi lubrificare con un po' di svitol o simili la manopola del cambio!!! Buona fortuna!

[Gekid83]

grazie mille! ora provo... spero di risolvere sto problema per testare finalmente appieno il proto!

[mickynge]

Succedeva anche a me che la crocera nuova andava a forzare e il mio meccanco di fiducia dopo averla controllata mi ha detto che quella che avevo preso aveva un difetto di produzione; ho risolto prendendone un'altra dando indietro quella difettosa

nel prototipo ho un problema... il cambio è durissimo e mi tocca innestare le marce con 2 mani da cosa potrebbe essere dovuto secondo voi? premetto che ho la crociera nuova di pacca e faceva molta resistenza... eventualmente come posso risolvere il problema? grazie

Ciao Geki