domanda da principiante

[andreavespista]

è possibile mettere su uno special un carburatore 16-10 con collettore d'aspirazione per il 19?

[Seba_t16]

NO

[andreavespista]

grazie seba, sei stato chiarissimo

[Seba_t16]

VERO?

[sartana1969]

beh poteva sempre dirti

NO, ma io monterei un corsalunga, con lemmeunoelasimoninieilventiquattrophbl, conlacampanaventiquattrobarrasettantaduedentidritti, ecc......

il mio socio è schietto, breve e (cir)coinciso!

[andreavespista]

verissimo!!!! posso farti una domanda seba?

[Seba_t16]

domandare è lecito, rispondere è fantasia

spara

[sartana1969]

domandare è lecito, rispondere è fantasia

spara

eri piccolaaaaaaaaaaaaa

piccolaaaaaaaaaa

piccolaaaaaaaaaa

[ ] così

t'ho trovata,

elaborata,

t'ho fresata

t'ho sabbiata poi stuccata, verniciata

ma tu eri piccola.. (la la la)

piccola (la la la)

PICCOLAAAAAAAAAAAAA (la la la)

cooooooooooooooosì

d.

[andreavespista]

ho montato un carburatore del 19 usato su una special, arriva benzina al carburo, l'ho pulito completamente, vado per mettere in moto e la vespa non parte: la candela è asciutta, l'unica cosa è che mi perde un pò la vaschetta del galleggiante e che il collettore è avvitato al cilindro solo da una parte; può dipendere da queste cosa il fatto che non parte?

P.S: ho aperto un topic in tecnica generale ma non sono riuscito a trovare una soluzione nonostante i consigli di molti del forum, non me ne vogliate!!

[sartana1969]

eh ma dille tutte.....in un botto e non a rate

per prima cosa metti l'altro dado e serra bene il collettore - se il collettore è smollo non partirà mai

poi per la perdita del carburatore

la guarnizione della vaschetta è ok?

lo spillo è a posto?

[Seba_t16]

il collettore è avvitato al cilindro solo da una parte;

[sartana1969]

il collettore è avvitato al cilindro solo da una parte;

PIGNOLO......cazzo, permetti anche qualche svista tecnica........

sei peggio di bossi con gli extracomunitari

di luxuria con le donne

di 130special con i corsa corta

[Gianluca_91]

di 130special con i corsa corta

[130special]

paaaaahahahahahahahahahahahahahah

[Gianluca_91]

130 perchè non proponi un albero in corsa super lunga, tipo 56/57, così da ottenere motori (all'incirca) quadri??

[130special]

mah a me interesserebbe un falc 56x56 peccato che è ancora nei sogni

[Andrea78153]

c'è chi ha provato un M1l in corsa 56 (56x56) montando albero mazzucchelli SP c54 con spinotto DRT

[130special]

secondo me comunque lo spinotto serve e non serve , voglio dire non sarebbe meglio fare un cilindro corsa 56? come fai a spessorare tutti quei millimetri, il pistone dove struscia poi?

[andreavespista]

la guarnizione non c'è.... come deve essere?

[1245]

il pistone dove struscia poi?

ti si mette de sbiesss e ti si rompe tutto!!!

[alebeast]

la guarnizione dev'essere la sua... altrimenti continuerà ad uscirti la benzina!

metti la guarnizione (è in gomma, e solitamente è profilata all'interno della vaschetta!)

se poi hai il collettore d'aspirazione avvitato solo da un lato, è come avesse l'aria tirata... non deve avere infiltrazioni di aria!

[alebeast]

comunque in teoria potresti mettere il carburo sul collettore... ma devi spessorare il collettorino del carburatore!

io 2 ore fà o fatto il contrario.. 19 sul collettore 16... un pò incasinato ma ci sono riuscito!

[andreavespista]

ok, grazie

[sartana1969]

allora: la guarnizione della vaschetta è in realtà un o-ring (in questo link è quello più a destra, nero)

http://cgi.ebay.it/_Ricambi-e-Accessori-Moto__GUARNIZIONI-KIT-VESPA-VESPA-50-SHB-16-16-F-16G-16H-16-L_W0QQitemZ150156770554QQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQadiZ8166QQcmdZViewItem?hash=item150156770554&_trksid=p3286.m14.l1318

la guarnizione del collettore con il carter è in carta apposita per guarnizioni e ha la forma identica alla piastrina piatta posta all'estermità del collettore per il suo fissaggio

per alebeast (perchè bestia poi non sò): non si mette uno spessore, si mette una boccola per FARE spessore e poter accoppiare collettore e carburatore

[andreavespista]

grazie sartana, oggi smonto il carburatore e metto la guarnizione!!