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Ieri dopo un bel giro di circa 80 km, faccio una tappa, dopo un pò riparto e la vespa si accende subito, rimane accesa 20 sec e si spegne.

Ok ogni tanto capita, provo a riaccendere ma niente, dopo svariati tentativi provo a cambiare la cendela e riparte subito!

Ok sarà la candela andata credo!

Riparto, la vespa mi sembra giri bene, accendo il fanale e BOMM!

il motore non riesce assolutamente a prendere giri, in 4 arrivo a 60 allora, se insisto con l'acceleratore sembra ci sia come un limitatore (stessa cosa che succede nei veri limitatori delle moto!!) sembra che ad un certo numero di giri qualcosa tagli la corrente alla candela!

Il bello è che se spengo i fanali, anabb o abba, il motore gira benissimo e tira le marce da paura(plini P&P + 24 + sterling)

Problema meccanico lo escludo visto che con fanale spento tira bene!

cosa cavolo può essere????

ci sarà qualche corto.....

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sembra che il il circutio di accensione fornisca poca corrente, protrebbe essere il condensatore o le puntine o la bobina o addirittura il volano smagnetizzato, ma in quel caso avresti anche le luci fioche, intanto prova ad avvicinare gli elettrrodi della candela.

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allora..se quando accendi le luci non va più...sarà colpa delle luci...giusto??..quindi prima di smontare lo statore..smonta la pulsantiera a manubrio delle luci e controlla che nessun filo tocchi parti in metallo o tocchi altri fili...poi comincia con il tester a fare il controllo che i fili non vadano a massa..

fammi sapere

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cambiato il maledetto regolatore di tensione, tolto il ducati 5 poli per ricarica batteria( la volevo mettere per presa accendi e navi), rimesso il suo di prima a 3 poli.....funziona tutto, abbaglianti, annabbaglianti e finalemente tiro le marce!! il tutto con la stessa candela......

maledetto!!!!!

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