elaborazione 50 r...aiutooooo!!!!!

[boris1]

buonasera a tutti quanti....

Scusate la mia ignoranza nel settore vespe ma sono un crossista...

Ho acquistato una 50 r del 1983 e dopo il primo raduno di montagna, ho deciso di elaborarla in quanto nn saliva...

Ho acquistato un 102 dr, un 19 shb e una marmitta "simonini" che scarica sotto alla pedana...

Ho montato il tutto... la vespa slunga abbastanza bene... ma ai bassi nn tira e fatica nel salire di giri...

Cosa devo fare o acquistare per farla andare bene?

Vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte... e saluto tutti quanti...

[boris1]

dimenticavo... monto filtro malossi tondo a scatoletta... e getto del max 78....

[niko3000]

e veramente strano che fatica a prendere giri..........eppure i rapporti non li ai toccati....giusto.....o no.....

[boris1]

assolutamente no

[Andrea78153]

i rapporti li hai cambiati'

comunque a mio avviso il 78 di getto max, con la simonini poi, è parecchio piccolino

[boris1]

e cosa consigli di metterci? giusto per nn comprare 30 getti diversi... che qui me li vendono a 2 euro l uno....

[boris1]

cmq i raporti nn li ho cambiati.... "penso" siano quelli originali visto la provenienza della vespa... (il mio vicino di casa sui 75 anni)

[ToReTtO]

prova su un 85 con la simonini... se ha iniziato a murare dopo il montaggio dei componenti sarà al 70% un problema di carburazione.. parti dall'85 a smagrire!

[130special]

ma non è che la simonini sotto pedana sia una d&f?? no eh? che su un 102 DR e un 19 credo proprio che fa skifetto .

[Gianluca_91]

ma non è che la simonini sotto pedana sia una d&f?? no eh? che su un 102 DR e un 19 credo proprio che fa skifetto .

Ragazzi l'altra simonini è solo per pk!!! La 50r ha il telaio simile alla special, non vorrei acesse comprato proprio la D&F!!!!

Schifetto non sarebbe, avrebbe fatto un accozzaglia di pezzi...

Cmq per vedere se è carburazione, tira l'aria, ti dovrebbe andare molto meglio...

DOpo di che comprati un 85/83/80 di getti e prova quale è quello meglio....

[boris1]

la marmitta è proprio la d&f.. ormai simonini produce solo quella.... cos è...troppo spinta per un 102 dr?

[Gianluca_91]

la marmitta è proprio la d&f.. ormai simonini produce solo quella.... cos è...troppo spinta per un 102 dr?

No dai, cmq la simonini non produce solo quella, ne produce anche un alta che però è solo per pk....

Non è troppo spinta, però capisci che solitamente un espansione si monta su un motore ben calibrato, su una configurazione come la tua ci sarebbe andata di lusso una polini a banana...

Non ti ritrovi problemi a tirare le marce, dato che hai i rapporti originali, però capisci che non è sfruttata al 100% con la tua configurazione...

Un espansione risalta gli alti e diciamo che la tua configurazione non è proprio da "alti"....

Per il getto parti da un 90 a smagrire...

Te dovresti avere le ruote da 9?? o sbaglio, se ce le hai monta quelle da 10 e alza scarico di 3mm e travasi di 2mm al cilindro e gia sfrutti meglio il range della simonini...

[Gianluca_91]

Per risponderti all'altro post...

Cambia rapporti...

Quello che vuoi fare non sarebbe sbagliato, cioè rivisto andrebbe bene, il 100 meglio se era malossi o polini il 24 va bene...

Però il tuo limite sono i rapporti che diventano esageratamente corti...

[boris1]

HO RECUPERATO UN ALTRO 19... (SPERANDO CHE QUESTO NN PERDA COME L ALTRO)!!!! LO MONTO E FACCIO TUTTE LE PROVE DI CARBURAZIONE..... POI VI SO DIRE.... PER LA LAVORAZIONE CILNDRO.... A CHI MI DEVO RIVOLGERE? (PS. SN DI MODENA.. SE MAGARI QUALCUNO è DELAL ZONA E MI DA DUE NOMINATIVI)???? CMQ HO ANCORA LA RUOTA DEL 9... PER PORTARLA A 10 CI SONO DEGLI ADATTATORI? CM FUNZIONA?