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scintilla debole/mancante su PX 200


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salve a tutti!

il problema e' il seguente: px 200 '85 circa, frecce senza batteria, restaurato e montato (spero) correttamente.

1) ho ricollegato l' impianto. Premetto che di roba elettrica capisco zero, ma mi pare che sia tutto a massa, cioe' se collego il tester ad uno qualsiasi dei cavi (luci, claxon etc.) ed a massa, vedo che passa corrente...forse va bene..o no?

2) sul manubrio mi avanza un doppio cavetto grigio con 1 faston grande ed un cavetto grigio singolo con faston piccolo, entrambi dalla matassa proveniente dal telaio (perdonate la terminologia..:-)

3) se collego il verde ed il nero (chiave accensione) e faccio girare, la scintilla (debole) scocca una volta su cinque e solo se do' di pedalina con una certa energia (a mano, e' ancora sui cavalletti..)

qualcuno sa fare una diagnosi e darmi qualche dritta? spero di si, e' frustrante avere tutto bello lucido, nuovo..e inerte :-)

p.s.: il volano non e' originale, e' un volano da 1 kg preso da Tonazzo; statore originale con i cavi sostituiti.

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prova a disconnettere il filo verde che va dalla centralina al blocchetto della chiave e i due fili della scatoletta sopra il volano, così escludi molti utilizzatori ed eventuali dispersioni.

In questo modo dovresti aver lasciato i fili necessari al funzionamento del motore, vedi se migliora; controlla anche se il cavo della candela è inserito bene nella centralina.

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grazie. in effetti dopo quanto consigliatomititi..ho trovato uno scambio di fili sul manubrio. ora dovrebbe essere a posto. Collegando il verde e nero ora succede quanto (credo) previsto, e cioe' che la scintilla NON scocca (verde a massa) che e' quanto accade girando la chiave per lo spegnimento..giusto?

grazie per la dritta!

S.

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...

cioe' che la scintilla NON scocca (verde a massa) che e' quanto accade girando la chiave per lo spegnimento..giusto?

Mi credi se scrivo che non me lo ricordo? Basterà provare, sperando che il problema sia quello da te indicato.

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