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blocco et3 su hp 50 3 marce


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il comando hp ha un filo rigido che cambia le marce.

quello et3 ha due fili.

devi cercare un manubrio pk anche usato,togliere la rotellina che c'è nella parte sinistra, e trapiantarla nel manubrio hp. poi metti 2 guaine per far passare appunto i 2 cavi...

ora che ci penso che anche il problema di inclinazione del collettore d'aspirazione, che se trapianti il blocco verrebbe a toccare sul telaio..

comunque tutto questo casino per modificare una vespa...l'hp è una delle ultime vespe con soluzioni molto buone, come il cambio monofilo, che risulta molto piu preciso nei cambi di marcia, il paraolio nel braccio che cambia la posizione della crociera, a differenza del vecchio OR che se trafilava bisognava aprire il blocco...

io ti consiglio di aprire entrambi i motori e mettere i pezzi del blocco et3 nel blocco hp...cosi ti tieni il tuo bel cambio monofilo..

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