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volevo porre una domanda ad esperti,scusate l'intrusione,è possibile montare un 200 sul ts? se con miscelatore lo si puo esludere? quali modifiche sono necessarie? spero che possiate darmi un consiglio

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La ho provata, pochi metri in verità , ma va bene per capire che è davvero un missile.

Potente, rapidissima nel salire di giri, si alza di solo gas .

Tutto sommato è forse un motore "contro natura" per una vespa ma credo fosse quello che cerca il buon Vick .

Contro natura perchè davvero potentissimo.

Troppo ?

Non so giudicare , di sicuro è la vespa più forte che io abbia mai guidato.

Sono certo che Vick metterà buoni freni e tanti neuroni.

Complimenti Tony, sei davvero bravo !

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Ciao fede ogni tanto ci si sente, spero di provarla al piu' presto pure io non vedo l'ora.

Questo motore deve essere montato sul px con freno a disco quindi problemi di freni credo non ne dovrei avere.

Da poco ho montato anche le bitubo e gomme dunlop tt92 gp che insieme si sposano alla grande.

Per i neuroni vediamo quello che ne' esce fuori.

Ciao buon fede e fatti sentire piu' spesso.

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si è possibile!!!

scendi il tuo e monti l'altro....nessuna modifica.

mille grazie adesso non mi rimane che cercarne uno,cosi avro una spintina in piu per affrontare le salite un po piu impegnative

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per adesso provo sostituendo cilindro e pistone con 150cc piaggio che ho ordinato su officina tonazzo per vedere se ho benefici il 125 è ottimo ho efettuato di recente rev.completa steso come una bistecca sul sellone segna i 90 e poco piu con vento a favore,succhiando la scia altrui anche poco piu ma in salita richiede un po di pazienza con il 150 dovrei togliere quel piccolo vuoto e sforzarlo meno,senza stravolgere il blocco originale,certo un 200cc darebbe probabilmente uno slancio prestazionale in piu quindi divertimento assicurato nell'affrontare i passi di montagna "apennino tosco romagnolo" efettuando una sostituzione del blocco come da te segnalatomi di nuovo grazie mille per la tua informazione supportata dalla tua ottima esperienza

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il 150 di tonazzo e' una presa per il culo non risolvi niente anzi....

hai la grippata sottomano se vuoi migliorare vai di 177 polini e vedi che la cosa cambia eccome....

per adesso provo sostituendo cilindro e pistone con 150cc piaggio che ho ordinato su officina tonazzo per vedere se ho benefici il 125 è ottimo ho efettuato di recente rev.completa steso come una bistecca sul sellone segna i 90 e poco piu con vento a favore,succhiando la scia altrui anche poco piu ma in salita richiede un po di pazienza con il 150 dovrei togliere quel piccolo vuoto e sforzarlo meno,senza stravolgere il blocco originale,certo un 200cc darebbe probabilmente uno slancio prestazionale in piu quindi divertimento assicurato nell'affrontare i passi di montagna "apennino tosco romagnolo" efettuando una sostituzione del blocco come da te segnalatomi di nuovo grazie mille per la tua informazione supportata dalla tua ottima esperienza

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sara' ma per me' il polini e' stato il mio primo amore e devo dire che e' stato sempre affidabile e sgorbutico alla stessa maniera..

fino ad oggi nessun tipo di problema l' importante e' non superare mai i 18 gradi di anticipo e avere una carburazione regolata per bene.

Modificato da vick75

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e vero non lo avevo segnalato sostituiro ache la testa per il 150, per il cilindro e pistone o aquistato quello prodotto dalla piaggio originale per ridurre rischi grippaggio,speriamo di non incorrere in guai meccanici!?! ciao e grazie a tutti per i consigli forniti

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