Ospite puccio Inviato 19 Settembre 2004 Segnala Condividi Inviato 19 Settembre 2004 Ciao sto cercando qualche buon'anima che mi spieghi che modifiche sarebbe meglio fare montando un gruppo malossi 167 su un px 125. Premetto che ho gia' raccordato i travasi e modificato l'albero di 19mm, marmitta Leovinci ultrarumorosa, 24/24 del 200. ciao grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 19 Settembre 2004 Segnala Condividi Inviato 19 Settembre 2004 Ah un'altra cosa, perche' nell'imballo malossi mi sono state date 2 differenti guarnizioni per la testa, una in rame mentre l'altra si tratta di un O-ring. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
zcase Inviato 20 Settembre 2004 Segnala Condividi Inviato 20 Settembre 2004 Le guarnizioni vanno messe tutte e due, prima quella di rame e poi l'o-ring inserito nell'apposito incavo sulla testa. Per farlo andare al meglio ti consiglio di allungare la valvola di aspirazione di 2 mm in avanti e 2 indietro, raccordare la scatola del carburatore col 24, montare la frizione 7 molle del 200 (quella del 125 non regge), primaria del 200 (23/65), quarta corta (36 denti), molle del parastrappi doppie. Ovviamente una bella revisione di tutto quel che rimane! Ciaoo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 20 Settembre 2004 Segnala Condividi Inviato 20 Settembre 2004 ...ma il 167 non è per il T5? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 20 Settembre 2004 Segnala Condividi Inviato 20 Settembre 2004 Ok ci provo, ma non sara' un po' poco 2mm?Grazie delle info Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
zcase Inviato 20 Settembre 2004 Segnala Condividi Inviato 20 Settembre 2004 2+2=4mm un pò più di coppia in basso, 4+4 se vuoi un bell'allungo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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