valutazione

[apintofbeerplease]

ciao ragazzi, vorrei da voi (sicuramente + esperti di me) una valutazione per una Et3 125 del 1979 tenuta in ottimo stato (il proprietario la asciugava quando tornava a casa e aveva preso la pioggia), come dovrò comportarmi con la benzina verde??????

"Ninety per cent of my money went

on drink, fast cars and women...

I wasted the rest."

George Best

[Tomash]

Se ├â┬¿ conservata e intonsa, senza un graffio e senza un filo di ruggine allora si sta sopra i 1.000├óÔÇÜ┬¼ (1.200 direi).

Per la benzina verde bisogna cambiare lo spillo della vaschetta del carburatore e sperare che i paroli tengano botta.

Ciao

Tomash

[MUCCAdimuccaepollo]

dipende anche di dove sei...

a genova puo andare anche a 1500

a macerata anche 500

dipende...

[Ospite]

rilancio:

meglio la suddetta et3 125 tenuta mooolto bene o una px 125 dello stesso periodo ma un pò + provata?

"Ninety per cent of my money went

on drink, fast cars and women...

I wasted the rest."

George Best

[Ospite]

assolutamente et3!!!!

vittosss

[Flavio]

ciao ragazzi, vorrei da voi (sicuramente + esperti di me) una valutazione per una Et3 125 del 1979 tenuta in ottimo stato (il proprietario la asciugava quando tornava a casa e aveva preso la pioggia), come dovrò comportarmi con la benzina verde??????

La valutazione dipende, ovviamente, dalla parte che uno gioca nella transazione: 600-700 euro se devi comprarla, 1200 euro se devi venderla...

[________martin]

dipende soprattutto da quanto la userai una volta che ce l'hai...

[MUCCAdimuccaepollo]

et3!!!!!!!!!!!!!!!!

[apintofbeerplease]

sembra che la et3 vinca nettamente,per quanto riguarda la valutazione io sono l'acquirente quindi cercherò di stare il + basso possibile (he...he...)

siccome siete così gentili allora vi chiedo che differenza c'e tra la et3 e la px

"Ninety per cent of my money went

on drink, fast cars and women...

I wasted the rest."

George Best

[Largo...Ciospe!]

sembra che la et3 vinca nettamente,per quanto riguarda la valutazione io sono l'acquirente quindi cercherò di stare il + basso possibile (he...he...)

siccome siete così gentili allora vi chiedo che differenza c'e tra la et3 e la px

ETITRE

Le differenze? Sostanziali....solo la geometria della scocca e'simile Il resto e'tutto diverso

Ciao FC

[pacomino]

ET3! (D'OH!!!)

[Ago79]

siccome siete così gentili allora vi chiedo che differenza c'e tra la et3 e la px

il px traina gli ET3 in panne...

gli ET3 devono girare sempre con px in caso di guasti!!!!

il primavera è tra le vespe + belle!!

ET3!!!!!!

[xilen]

secondo me dipende anche dalla tua stazza

io sono 90kg su 185cm e in sella a un px (P200E) sono a mio agio, mentre su un primavera mi sento uno delle medie su un triciclo...

per├â┬▓ ne ho appena comprato uno xch├â┬® era un affare e mi serve un mezzo per sostituire il 200 mentre gli faccio dei lavori seri

(appena ho tempo e foto scriverò un post ad hoc)

CIAO A TUTTI!

[Flavio]

secondo me dipende anche dalla tua stazza

io sono 90kg su 185cm e in sella a un px (P200E) sono a mio agio, mentre su un primavera mi sento uno delle medie su un triciclo...

Chissà se l'esimio Chiaro ing. Di Luna vorrà (o potrà ) spendere qualche parola sull'argomento...

[xilen]

Chissà se l'esimio Chiaro ing. Di Luna vorrà (o potrà ) spendere qualche parola sull'argomento...

mi par di ricordare che anche il Chiaro è "un bisonte" (tipo me) e si trova benissimo su smallframe... credo sia questione di abitudine...

esteticamente mi piace moltissimo il primavera, ma avendo posseduto e guidato solo px (finora) su small mi sento impacciato e ...come dire... ristretto... mi sento anche un po' ridicolo...

ma non l'ho ancora guidata, spero di sbagliarmi!

[Ospite]

ago....faccio finta di nn aver sentito...

alla fine con la mia et3 ti stavo dietro alla grande!!!

hihihihihi

vittosss

[Pozzy]

Ciao, come ti hanno detto devi prendere in considerazione la tua stazza, anchio sono oltre il metro e ottanta e mi trovo molto meglio col px, è più comodo e ha tre litri in più nel serbatoio che vanno sempre bene eheh!!

Un' et3 è molto agile, è migliore nelle ginkane ecc. però secondo me forse il px essendo più pesante lo trovo più stabile su strada oltre certe velocità ma magari è solo un impressione...

Come prestazioni mi pare che l'et3 e il px 125 siano la più o meno. Mi ricordo tempo fa che ho fatto una mega sfida sui passi con il mio px125 ancora originale e un et3 e andavamo uguali.

Ciao!

Ale

[Pozzy]

Una domanda, ma la primavera vale più o meno dell'et3?

Grazie!

[eleboronero]

1,2..............et3!!!!!!!!!!!

ciao

[Rosco]

io ho un px e un et3

prendi un et3

[Tomash]

meglio la suddetta et3 125 tenuta mooolto bene o una px 125 dello stesso periodo ma un pò + provata?

Attenzione che hano quotazioni completamente diverse.

L'ET3 vale molto di più, in termini di valutazione intendo.

Se hai da spendare ti consiglio l'ET3, anche se la paghi 1200-1500├óÔÇÜ┬¼ tiene il valore (se la tieni bene) anzi, forse aumenter├â .

Un PX125 un p├â┬▓ provato non va oltre i 350├óÔÇÜ┬¼.

Però anche se provato un PX è assolutamente indistruttibile !

Come oggetto utilitario ti consiglio il PX, costa poco dura molto.

Se vuoi invece qualcosa di più raro e fascinoso prendi l'ET3.

Approposito, se quello che vende l'ET3 ti chiede 600-700├óÔÇÜ┬¼ prendila senza indugio, un PX si trova sempre, un ET3 no.

Ciao

Tomash

[apintofbeerplease]

bene, bene, bene.

mi avete convinto per la et3, sembra che sia + agile del px ed è una qualità da non sottovalutare quando fai fatica a reggerti in piedi e devi guidare

non mi resta che accordarmi sul prezzo

"Ninety per cent of my money went

on drink, fast cars and women...

I wasted the rest."

George Best

[Largo...Ciospe!]

Anche io sono un "bisonte" come te (1.82 x 92 Kg.) ma niente mi calza meglio dell'ET3 e delle small in genere...sulle PX non e'male, ma ho sempre la sensazione della "barca" e non mi ci sento bene alla stessa maniera, vorrei provare sulle altre large, quando sarà vedrò come funziona...

Ciao FC

[xilen]

Anche io sono un "bisonte" come te (1.82 x 92 Kg.) ma niente mi calza meglio dell'ET3 e delle small in genere...sulle PX non e'male, ma ho sempre la sensazione della "barca" e non mi ci sento bene alla stessa maniera, vorrei provare sulle altre large, quando sarà vedrò come funziona...

Ciao FC

A questo punto non vedo l'ora di provarla!

Sono sempre più impaziente...

ciao ciao

[vespamodelli]

Se le condizioni sono come le descrivi prendila al volo entro i 900.

Chiaro che meno spendi meglio è!!!

Le differenze di guida sono notevoli.

L'et3 la guidi con leggeri movimenti dei fianchi, per non dire un'altra parte anatomica. E' agilissima in città .

Con passeggero è scomoda.

Non l'ho mai provata in viaggio ma non credo che sia molto più scomoda di una TS!!!

La PX è un monumento alla Vespa, strasicura in tutte le occasioni.

Però non è certo la più agile tra le vespe e poi come ti hanno già detto se ne trovano da per tutto a tutti i prezzi.

Certo in questo momento, dopo la sfuriata dei 200 rally l'et3 ├â┬¿ la pi├â┬╣ quotata perch├â┬® pi├â┬╣ richiesta . . . quindi spenderai qualcosa in pi├â┬╣.

Mi domando quale Vespa salirà sul trono delle quotazioni la prossima volta . . . ?