Frizione che strappa

[Ospite Alberto71]

Ho cambiato la frizione (i sugheri) al mio px150e, ma quando sono ripartito ho notato subito che in partenza tende a strappare, non tantissimo ma comunque fa degli scatti che prima non faceva.

Da che può dipendere?

Grazie mille

[er_quaja]

fa anche un rumore tipo grattata?

[rocksteady]

hai tenuto i dischi a bagno d'olio almeno un giorno prima di montarli ?

e per l' olio hai usato sae30 ?

[Ospite]

Sinceramente non ho tenuto a bagno i dischi, per l'olio ho usato quello dei motori 4 tempi.

La frizione però l'ho cambiata da qualche settimana ormai i dischi si saranno impregnati... spero.

[Ospite]

Ciao a Tutti, sono DennyPX io con il mio PX125E (monto polini 170), ho lo stesso inconveniente e fa' un tumore tipo che gratta, c'è da dire che ho montato una frizione rinforzata... Sparisce da solo il difetto?

[rocksteady]

se non hai messo i dischi a bagno prima , mi sa' che gli hai dato una bella bruciata, e se sei sfigato li devi richiambiare di nuovo, inoltre se l' olio e' per un cambio 4 tempi, di solito e' piu' viscoso ed i diski si incollano , risultato strappano.

Saluti

[Ospite]

Grazie delle purtroppo non confortanti news.

Riguardo l'olio, quello del cambio è quello stesso che si infila dal buco al basso del carter?

Xch├â┬¿ se ├â┬¿ così ├â┬¿ da una vita che ci verso quello della macchina... e non quello del cambio!!

[rocksteady]

ha beh ma che oli e' , ci saranno le caratteristiche, il sae 30 corrisponde grosso modo ad un multigrado 10w40

sulle vespe , esclusi gli ultimi px cat e la cosa, va' escusivamente sae30.

cmq si, l'olio si infila nel buchino del carter vicino al selettore.

[Ospite]

Ok, vado a vedere che olio ci ho infilato...

Grazie

[er_quaja]

a me invece succede che si sente una grattatina sulle belle scalate... ma a parte il rumore non da altri sintomi.

la frizione ha 150km di vita