Marmitta polini modificata?

[Ospite megamike]

Ciao ragazzi,

Leggendo il post di Marco sulle espansioni ho visto che la giannelli la simonini e la polini sono praticamente uguali tranne che per il fatto che la polini e costruita a camere per avere l'omologazione dunque da le stesse prestazioni del padellino orig. Qualcuno sa se questo tipo di omologazione ├â┬¿ quella che permette l'uso per le strade. Perch├â┬¿ se fossse così si potrebbe aprire la polini eliminando le strozzature e non avere problemi in caso di eventuali controlli dei carramba.

Pretazioni e tranquillità ! Non sarebbe malaccio

[Carlo83]

Non preoccuparti, la multa è assicurata lo stesso: ance se monti la marmitta originile, però deteriorata e quindi fa casino, ti possono multare...

Quindi se fa troppo casino, la multa non te la toglie nessuno... E poi bisogna che l'omologazione coincida con quella del libretto, e che tutto il resto sia originale...

[Uno]

oltretutto eliminando le camere ti ritrovi un'espa di forma e misure non idoneee..

L'ho vista una polini svuotata ma non sentita quindi non so dirti il casino..sulla mia ( T5 polini) fa meno rumore della sito plus e la resa è identica a parte una lieve perdita in basso.

[FurlanPx]

valutate le potenzialità del padellino gente, valutate

[Uno]

per esperienza personale la maiglore marmitta per la T5 polinizzata è la sito plus: rende ai bassi , abb bene agli alti e non ti arrestano...

Padellino forever..

[Ospite]

ok, allora provo a modificare il padellino sito con i parametri che mi ha dato furlanpx e vediamo cosa succede anche perchè con la primaria polini non mi posso permettere che ci sia una perdita ai bassi. Ma cosè sta cosa che la primaria polini dura poco? In un px che avevo un pò di anni fà l'ho tenuta 5 anni e ho fatto circa 30.000 Km e nessun segno di cedimento. Speriamo che la lancia si sbrighi a ridarmi la macchina sto fremendo per cominciare sti benedetti lavori ai carter.