statore

luigi139 · 21 Gennaio 2010

Salve a tutti, vi porgo un problemino che ho sulla mia primavera, anni fa dovendo sostituire il volano, perchè la camma delle puntine si era consumata(capitano solo a me queste cose)ho montato un volano e statore con accensione elettronica pk che aveva il mio meccanico in magazzino e me lo diede a un prezzo scontato. Funziona tutto ma ha una tendenza a bruciare lampadine e quando misi una a 12v sul faro posteriore(all'anteriore ho ancora la 6v) il problema sulle luci di posizione è sparito ma mi brucia una lampada all'anno sul faro anteriore (6v 25/25W), qui da voi ho scoperto che ci sono pk con impianto 12v e io ignoravo questo, allora ho recuperato gli imballaggi del volano e dello statore pk (dove ho conservato i miei originali)ma sulle scatole non c'e nessun riferimento al voltaggio ma solo i numeri di disegno 5/213879 lo statore e 5/213877 il volano come faccio a sapere se sono 6 o 12v? ho provato a collegare una lampadina auto 12v 55W e si accende molto bene

Modificato 1 Febbraio 2010 da luigi139

luigi139 · 1 Febbraio 2010

Dunque, il ricambista mi ha detto che lo statore 5/213879 non esiste più ed è stato sostituito dal 199534 e dice che è a 6v.......ma c'e qualcosa di strano! sulle posizioni mi brucia lampadine da 12v 10w(dietro) e 12v 5w(anteriore) al minimo! una da 55w 12v la accende a malapena(collegamento volante), allora ho provato con una 21w 12v anteriore e una 10w 12v posteriore sembra ok a parte il fatto che misurando con il tester mi ritrovo corrente fino a 40volt accellerando al massimo con le lampadine accese,per qualche sgasata tengono ma poi quanto dureranno!?.allo stop ho una 12x 21w e sull'anabagliante ho montato(coll. volanti ) una h4 da auto 55/60w e la accende bene ..... ma quanti watt spara questo statore??????? come collegamenti ho fatto cosi, tutto a colore tranne verde rosso invertito, io ho una primavera e il rosso spegne. aiuuuuuuutooooooo

lapino2 · 1 Febbraio 2010

a dire la verità quello statore di watt ne eroga veramente pochi, forse te li brucia epr tensione troppo alta (40 v).

a proposito hai il regolatore di tensione?

luigi139 · 1 Febbraio 2010

no non ho regolatore e il ricambista mi ha detto che il pk che lo monta in origine non lo ha, ma se metto un regolatore 6v perdo tanta energia in calore e poi ne dovrei mettere 3 di regolatori, stop, posizione e anabaglianti/abbaglianti idem se lo metto a 12v preferisco sfruttare in luce che di notte non guasta....

lapino2 · 2 Febbraio 2010

metti una foto dello statore

luigi139 · 2 Febbraio 2010

ecco le foto, in uscita a parte i fili x la centralina ho 5 fili, nero,giallo,rosso,blu,verde, tutti gli schemi che ho visto riportano con questi colori 6v

Modificato 2 Febbraio 2010 da luigi139

Andrea78153 · 3 Febbraio 2010

ho dato una letta veloce....

se quello della foto è lo statore che i anno dato l'unico dato che mi sento di darti per certo è che quello statore:

-o è a 12volt (Ultimi PK e/o tipo V/HP)

-o è a 6 volt (ET3)

non è misto 6volt/12volt perchè è differente, mi smbra di ricordare che abbia 4 poli e non 6

detto ciò. se insieme allo statore ti hanno anche venduto quel volano abbinato credo che al 99% sia 12 volt e non 6v

Potresti quindi provare a montare tutte le lampadine come se avessi un impianto a 12volt

poi montare tranquillamente anche un regolatore di tensione a 12volt (a 6 sono difficili da trovare), tanto il regolatore no ruba potenza perchè agisce sul voltaggio mantenendolo a 12v ma (in linea di massima) restituisce sempre la stessa corrente.

Il trucco sta (come dico sempre io su tutte le vespette) nel trovare il + corretto e bilanciato wattaggio delle lampadine

azzardando un'ipotesi direi che quello è lo statore/volano di una PK125, quindi a 6 volt

queste sono solo miei consigli e valutazioni, ma non ne sono sicuro, ci vorrebbe il consiglio di un espertone in queste cose

PS sapresti dirmi quanti fili e di che colore sono quelli che escono da questo statore?

luigi139 · 3 Febbraio 2010

ciao e grazie per l'interessamento. di fili a parte i soliti 3 per la centralina ne escono 5, nero, giallo,verde,rosso,azzurro, li ho collegati all'impianto originale vespa primavera tutti a colore tranne il rosso(impianto)che va con il verde(statore)contatto x spegnere e il verde(impianto)con il rosso (statore) che è lo stop.

Come regolatore posso montarne una della vespa et4 125? sarei tentato anche di trasformare il tutto in corrente continua e batteria........dato che ci sono esagero!

Modificato 3 Febbraio 2010 da luigi139

Andrea78153 · 3 Febbraio 2010

ciao e grazie per l'interessamento. di fili a parte i soliti 3 per la centralina ne escono 5, nero, giallo,verde,rosso,azzurro, li ho collegati all'impianto originale vespa primavera tutti a colore tranne il rosso(impianto)che va con il verde(statore)contatto x spegnere e il verde(impianto)con il rosso (statore) che è lo stop.
Come regolatore posso montarne una della vespa et4 125? sarei tentato anche di trasformare il tutto in corrente continua e batteria........dato che ci sono esagero!

per i collegamenti penso sia tutto perfetto

per il regolatore e la corrente continua allora ti basta prendere il regolatore della vespa HP e dallo stesso regolatore ottieni anche la continua, che nell'impianto originale HP coarica la batteria, bisogna solo trovare i giusti collegamenti