br40447 Inviato 23 Gennaio 2010 Segnala Inviato 23 Gennaio 2010 Salve a tutti vi scrivo perchè da un po' noto che il manubrio della mia p200e tende ad indurirsi, cosa che risolvo spruzzando del lubrificante ma il problrma si ripresenta passato un mesetto Cosa puo' essere ? Cita
br40447 Inviato 23 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato 23 Gennaio 2010 ciscinetti...quindi ..............? Cita
vins83 Inviato 23 Gennaio 2010 Segnala Inviato 23 Gennaio 2010 ... devi sostituirli... Oltre ai cuscinetti sterzo, sostituisci tutto, anche le sedi!Compra il kit completo, quindi grasso per cuscinetti e via! Cita
dariopellegrini Inviato 24 Gennaio 2010 Segnala Inviato 24 Gennaio 2010 da quello che ho visto la tua vespa è praticamente nuova... secondo me sono solamente da reingrassare, considerando anche che con il freddo il grasso tende a diventare più viscoso e duro........ Cita
br40447 Inviato 24 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato 24 Gennaio 2010 da quello che ho visto la tua vespa è praticamente nuova...secondo me sono solamente da reingrassare, considerando anche che con il freddo il grasso tende a diventare più viscoso e duro........ è quello che credo anch'io, è verro la vespa è del 1981 ma ha solo 6200 km evo solo trovare un lubrificante adatto perchè per ora ho usato il wd 40 ma non sono soddisfatto del risultato Cita
pirrolo Inviato 24 Gennaio 2010 Segnala Inviato 24 Gennaio 2010 (modificato) Il grasso che hai sui cuscinetti è quello che hanno messo alla piaggio quasi 30 anni fa, non avendo lavorato praticamente per niente, col tempo questo non ha fatto altro che impastarsi ben bene con umidità e polvere creando di fatto un bello strato di morchia.... con il wd 40 non credo che tu possa risolvere un granchè, le due sedi (quella inferiore e quella superiore) molto probabilmente avrebbero bisogno di una bella pulita e di un nuovo ingrassaggio, sempre se anche i cuscinetti non si siano un po' inchiodati... altrimenti dovrai sostituirli nonostante il poco chilometraggio. Le vespe come del resto tutti gli altri veicoli "d'annata" hanno bisogno di essere utilizzati per "non rovinarsi", lo stare fermi non gli porta certo giovamento!, quindi USALA senza farti sempre mille problemi, GODENDOTI almeno un po' il bel mezzo che hai! Tornando al tuo problema, prima di sfilare la forcella e fare tutto il lavoro ad Hoc, puoi provare a dargli una bella passata con idropulitrice (possibilmente con caldaia per mandargli l'acqua calda), dopodichè passi con aria compressa per togliere tutta l'acqua e poi gli dai una bella passata di grasso spray (con l'altro non credo che tu riesca ad entrare.....), ma sappi che questa non è comunque una soluzione definitiva al problema. Modificato 24 Gennaio 2010 da pirrolo Cita
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