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E la VIATKA?

Gianluca

Da Gianluca
in Le chiacchiere di Vespaonline

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Gianluca Newbie

Gianluca

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Visto che in questo forum ultimamente ci sono molti post riguardanti il confronto LML/ VESPA, mosso dalla curiosità e, grazie all'aiuto di un'amica che lavora in Russia, mi sono avventurato alla scoperta della storia della Viatka (La Vespa Russa).

Vi comunico che ho potuto notare che c'e' parecchia gente appassionata (con le dovute proporzioni dell'Italia) e che questo curioso scooter a marce che ha fatto il suo ingresso nel mercato Russo nel 1957 ha rappresentato un mezzo di trasporto molto importante per la Russia negli anni a cavallo tra i 50 e i 60.

Differenza che balza di più all'occhio è lo spessore della lamiera stampata...

Almeno il doppio rispetto a quelli dei PX/LML/RALLY etc... Scelta intelligente visto le rigide temperature dell'inverno... E Ogni giorno Chi andava al lavoro con la Viatka (per 8 mesi all'anno di freddo) era come per noi andare all'Elefantreffen ... Bravi e coraggiosi... :)

Se qualcuno vuole farsi una cultura posto qualche indirizzo della mia ricerca...

PS... AIUTATEVI CON IL TRADUTTORE DI GOOGLE (piuttosto di niente...)

Descrizione e scheda tecnica.

├î├│├º├Ñè ├Ç├óò├«├░├Ñ├ó├¥ - ├î├«ò├«├░├«├½├½├Ñ├░├╗ "├é├┐ò├¬à" (Anche in Versione Ape)

├æ├«├ó├Ñò├▒├¬è├Ñì├«ò├«├░├«├½├½├Ñ├░├╗

Video di Viatka conservata

iBravo ÔÇö ├ºà├¬à├Àè├óàè ├óè├ñ├Ñ├«, ├│├Àà├▒ò├ó├│è ├ó ├¬├«├¡├¬├│├░├▒à├Á!

Restauro

?????????? ????? ??-150 ????? ???????? - Pach - PhotoFile.name / id: vas

Wikipedia Russo

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8F%D1%82%D0%BA%D0%B0_(%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80)

Manuali e ricambi

├î├Ä├Æ├Ä├É├Ä├ï├ï├à├É ├é├ƒ├Æ├è├Ç ├é├Å 150 ├ê├ì├æ├Æ├É├ô├è├û├ê├ƒ ├É├à├î├Ä├ì├Æ ├Ø├è├æ├Å├ï├ô├Ç├Æ├Ç├û├ê├ƒ

Mods Russi :)

Moscow Mod Scene

E infine... Smanettoni come Noi... :)

├î├«ò├«├░├«├½├½├Ñ├░├╗ ├é├┐ò├¬à

Che dire... Credo che i giovani Russi che hanno tirato fuori dal granaio la Viatka del Nonno siano molto simili a Noi...

Certo che... Quando un Italiano trova la Vespa in garage crede di aver trovato un tesoro (per molti anche una semplice occasione di guadagno).. Anche se una volta ogni famiglia italiana aveva una Vespa... era la normalità...

Quando un Russo la trova e non sa cosa farne... magari anche molto ben conservata.. in regola... sopravvissuta a mille freddi e mille peripezie storiche...prodotta in molti meno esemplari.. con i ricambi quasi introvabili... e decide di venderla.. mette un annuncio a 270 euro...

Un saluto ai Viatkisti Russi.. e uno ai Vespisti VOL... :)

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iogiul Newbie

iogiul

Inviato
Inviato (modificato)

Brao Gianluca

grazie per le perle di saggezza

..e come dice un nostro comune amico

del quale non condivido le idee politiche

ma mi va di citarlo

"Viva l'URSS e il CCCP"

(scusa Caste)

Modificato da iogiul
tanuz Newbie

tanuz

Inviato
Inviato

Alla mostra-scambio di Imola nel 2008 c'è n'era una rigorosamente di colore grigio.

Chi bazzica e-bay da un po di tempo l'avrà notata in vendita nl 2006 da parte di un ragazzo, credo di Udine, che l'aveva recuperata in Russia a casa della fidanzata (così scriveva) questa era di colore verde-grigio (dalla foto)

_imprendits

carlovespista Newbie

carlovespista

Inviato
Inviato

Io possiedo una viatka 150 del 1957.Durante il restauro mi sono reso conto dell'ottima qualità della carrozzeria e del motore.I pezzi sono rifiniti in maniera grossolana(saldatore fusioni in alluminio).Il motore è copiato perfettamente dalla nostra struzzo tranne per le dimenzioni della base della biella. Ho pututo usare came ricambi dei pezzi di una vespa italiana senza dover fare alcuna modifica. Su stada è molto comoda grazie ad un peso superiore di circa 30 chili rispetto alle coetanee italiane e alle ruote 4.00 x 10 , ma in velocità e ripresa fa piangere. La mia non supera i 70 all'ora. Io la considero la sorella povera delle nostre vespe e anche se non è piaggio fa parte della grande famiglia della vespa.

Per quello che so io esistono 3 serie di viatka:

la prima serie si distingue per il pedale del frenocome le nostre vespe struzzo e senza lo stop

La seconda ha lo stop e il pedale che affonda nella pedana

La terza è una versione "lusso" bicolore.

Ciao carlo

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  • 2 mesi dopo...
presco18 Newbie

presco18

Inviato
Inviato (modificato)

Io invece me la sono comperata in Bielorussia, è da restaurare e mancano alcuni pezzi è del 1965 ed ha targa e documenti, visto il prezzo che l'ho pagata vale la pena metterci le mani.

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Modificato da presco18
presco18 Newbie

presco18

Inviato
Inviato

Si, ma ho dovuto lasciarla a casa del ragazzo che me l'ha segnalata perchè non avevo mezzi per portarla in Italia. In una prossima occasione andrò in Bielorussia con un mezzo adeguato per portarla a casa.

  • 1 anno dopo...

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