Special

[vespista80]

Quanto paghereste per una 50 special 4m ben conservata con librettino?

Grazie

[Largo...Ciospe!]

Foto.....

Ciao FC

[devil74]

funziona? ha tutti i pezzi originali? sono molte le cose da considerare... come dice largo metti una foto, così è come cercare di vedere bene al buio

[_kenzo]

se è perfetta 1000/1500. cioè questo è ilsuo valore.

detto questo io non la comprerei perchè con poco di più o senza fretta trovi almeno una primavera.

però un conservato ha sempre il suo fascino.

[vespista80]

Non ho foto, sto cercando. Volevo farmi un'idea per così dire spannometrica, in modo da non postare poi n-mila messaggi con foto ma solo quelli con buon rapporto qualità prezzo. Io la cerco come dicevo conservata, funzionante, e con il librettino.

Volevo anche capire quanto voi paghereste (o il rovescio della medaglia vendereste), per poi eventualmente valutare uno scambio, ma questo è un altro discorso e non è questo il posto giusto dove postare scambi.

Grazie

[vespista80]

1500 mi sembrano tantini....poi bho ditemi voi....

[sgnappa]

onestamente se si tratta di un buon special ben conservato e da usare starei entro i mille. Oltre questa cifra se la possono pure tenere con tanti saluti.

Posso anche capire le richieste di 1500-1700 euro per vespe 50 restaurate, perchè le spese vive ci sono state. Ma per un esemplare conservato di un modello prodotto in milioni di pezzi...800-900 euro sono il limite morale. per me, eh..

[_kenzo]

secondo me non ci sono grosse differeze di prezzo tra le 50,il punto è questo.

quelle più rare sono:

50 prima serie sportello piccolo ruote di 9

50 special 3 marce,ruote di 9

tra le faro rondo la più carina è la 50L

poi le R,N,special 4 marce.

la più usabile è la special 4marce dato il manubrio più largo e le ruote di 10 di serie.

tutti i modelli hanno più valore se sono tra i primi esemplari prodotti,verificabile da numero di telaio.

detto questo di vespe è pieno,di vespe 50 non ne parliamo...

un conservato perfetto o un restauro vero,hanno valore le altre che le vuoi pagare??200/600 euro non di più. salvo eccezzioni,naturalmente!

un conservato perfetto vale di più perchè è rarissimo e può arrivare a cifre da over vespa 50,un restauro lo si può fare sempre e per me a pari condizioni il conservato vale di più.

un amico ha venduto una 50L restaurata benino a 1.400,che è un prezzo abbastanza alto,ma la vespa era buona e il compratore era contento.

quindi è difficile rispondere con esattezza a quello che chiedi. 1500 sono tanti,troppi,ma se ti trovi davanti ad una special conservata da dio è il suo prezzo.

poi se trovi una special RIVERNICIATA,che gli vuoi dare? 600/800 euro,non di più.

spero di essermi spiegato meglio!

personalmente IO non prendo i restaurati,non solo per motivi di prezzo,ma perchè se devo tirare fuori parecchi soldini,voglio vedere il telaio...prima,durante e dopo il restauro. a meno che non si tratti di qualche venditore di cui sono certo di potermi fidare.

p.s.

io una special messa bene,riverniciata tempo prima ma da non toccare l'ho venduta a 600 o 700 euro due anni fà.

[candido]

conservato accettabile, marciante, con libretto, ma lavoretti vari da fare (che so cavi, gomme, freni, revisione carburo, ecc). 500-600 euro.

ben conservata prendi e parti 800-900.

restaurata dipende dal restauro ma non meno di 1300-1400 euro....

per me grosso modo è così

per il primo caso mi riferisco a una cosa del genere (però questo non ha il libretto...) Vespa Special 50 da restaurare Moto e Scooter usato - In vendita Napoli

con un bella sgrassata, abrasiva, polish, e robette nuove...torna una meraviglia

Modificato 20 Febbraio 2010 da candido

[sgnappa]

mah, 500 mi sembrano anche troppi visto che è senza libretto.

[candido]

mah, 500 mi sembrano anche troppi visto che è senza libretto.

son d'accordo. l'ho postata per far capire cosa intendo con conservato accettabile, marciante e da sistemare un attimo...se avesse il libretto (che non ha purtroppo) varrebbe secondo me i soldi che chiede....senza libretto no...

[devil74]

comunque se non si ha il targhino il libretto lo rifanno comunque (70+70 revisione se vuoi circolare)... lo scoglionamento è che senza libretto devi andare in motorizzazione al collaudo ma nel prezzo hai pure la revisione che costa sui 70 euri... quindi siamo lì

[goganga]

quando cercavo il px ne ho trovato parecchie carine (ma non perfette nè restaurate a regola d'arte) sui 700-800, chiaramente con documenti.