Apertura clacson Vespa Primavera

Maestro · 23 Febbraio 2010

Non so, se se n'è già discusso o se possa interessare mai a qualcuno, ma di seguito alcune foto dello smontaggio del clacson.

Praticamente avevo il clacson che oramai non si sentiva più. Per essere certi che fosse il clacson a non andare più discretamente, ho fatto la prova con un altro che avevo per le mani.

Così ho deciso di aprirlo per vederne il funzionamento e cercare di risolvere.

Per aprirlo sarà necessario, togliere semplicemente i sei occhielli che trovate sulla circonferenza. Una volta aperto, vi troverete difronte 3 parti:

il coperchio, membrana in ferro, avvolgimento/elettrocalamita che trovate fissa nel copro del clacson.

Il funzionamento, per quel che ho capito, è molto semplice. La corrente alternata provoca un campo elettrico nell'avvolgimento, il quale svolge la funzione di far vibrare la membrana ("tira e molla" la membrana).

Nel mio caso, mi sono ritrovato con la membrana piegata più del normale verso l'avvolgimento, cosichè non vibrasse più di quel tanto. Per risolvere, ho spessorato tra membrana e corpo, in modo di dargli una corsa di vibrazione maggiore (senza esagerare, per non creare l'effetto contrario, cioè troppa distanza e la calamita non è più in grado di tirare a se la membrana). Insomma, fate delle prove con diversi spessori, prima di richiudere il tutto.

Per richiuderlo, ho usato un filo di colla, ovviamente, sarebbe meglio trovare 6 occhielli nuovi.

Per il momento sembrerebbe rinato!

Bene, spero possa servire a qualcuno in un futuro, sennò pazienza, mi sono scritto un riassunto per me _haha_