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L'anno scorso avevo rotto il paraolio lato frizione.

Ero rimasto completamente senza olio e una volta ricaricato fumava come uno stadio.

Oggi dopo 5000 km vado a sostituire l'olio cambio ed esce dal motore non più di 100ml.

E' un consumo normale o sospetta nuova rottura?

Ho fatto la prova di svitare la vite di ricarico ma non altera i regimi del motore mettendoci e togliendo il dito.

Rimesso i 250 ml fuma un po' ma non puzza di benzina. La ruota posteriore presenta qualche schizzetto-puntino d'olio.

Il fatto è che sono in rodaggio da recente tuning e giro un po' grasso con miscela al tre. Il fumo non puzza di benzina. Che dite?

Aiutatemi a capire!

_mah

 

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