Buco nel carter!!!

[stefometal]

Ciao a tutti.

mi sto risistemando una pk 125s.

nell'aprire i carter, ho visto (e ho preso un colpo) che c'era un buco nella parte inferiore.

poi mio papa mi ha detto che l'aveva fatto lui prendendo malamente uno scalino di un marciapiede.... lui aveva stuccato un po alla buona, e non aveva più perso niente.

questo dalla parte esterna.

aprendo il carter, nella parte eserna, c'era una linguetta d'alluminio che con il tempo si era alzata.

per fortuna, non si è staccata, e non andava a toccare niente, altrimenti...

mi sono deciso a ripararla e con un mio amico, abbiamo battuto la linguetta al suo posto, e abbiamo steso dell'acciaio licuido sia sull'interno che sull'esterno del carter. cosa ne dite??

purtoppo, non ho fatto delle foto al danno non ancora riparato..

ad ogni modo, dopo "l'incidente", mio papà ha macinato danti km sulla vespa, senza aver problemi, quindi non penso che ce be saranno altri in futuro.

cosa ne dite? terrà??

Modificato 7 Marzo 2010 da stefometal

[ramarro75]

acciaio rapido?

si magari tiene....

ma visto che sei "aperto"... non ti conviene dale una pulita con una fresetta e fare dare un punto di saldatura e poi te lo rifinisci di nuovo con la fresa ed un po di carta?!?

[stefometal]

acciaio rapido?

si magari tiene....

ma visto che sei "aperto"... non ti conviene dale una pulita con una fresetta e fare dare un punto di saldatura e poi te lo rifinisci di nuovo con la fresa ed un po di carta?!?

eh... non erà un buco, ma all'interno c'è proprio il solco anche abbastanza largo della parte che si è alzata...

[Andrea78153]

va bene così secondo me, se fai saldae e ti fanno un lavoraccio rischi di imbarcare il carter e poi perde olio se non peggio

l'unica cosa è controllare che nella parte interna l'ingranaggio della 4^ non tocchi la "riparazione", in caso una limatina e via

[lapino2]

secondo me ti convine pulire quell'acciaio rapido, riaccoppiare i carter e saldare

[stefometal]

secondo me ti convine pulire quell'acciaio rapido, riaccoppiare i carter e saldare

può essere, ma il buco vero e proprio è piccolo, e prima di aprire il motore, mio papà ha usato la vespa per anni con una stuccatura con stucco per finestre o cose simili... e non ha mai avuto problemi o perdite...

quindi secondo me terrà senza problemi, ma volevo avere un parere altrui.

grazie comunque

[casabis]

Fai tu, ma davanti ad una cosa simile io farei saldare i carter (se ben preparati ci mettono cinque minuti), pensa se una volta finita tutta la vespa e dopo magari un mese di uso una bella mattina trovi una bella chiazza d'olio sotto il motore che felicità avresti pensando a quando avevi i carter in mano e avresti risolto con poca spesa e fatica.

Cordialmente

[laclinica1]

salda salda salda

[stefometal]

ma si, forse avete ragione.

andrò ad informarmi quanto mi fanno e penso che alla fine salderò.

grazie a tuti

ciao!

[DUCATI]

salda! se vuoi, esistono anche dei sistemi di saldobrasatura per ALL e LEGHE, visto che non è un punto strutturale ... eviti di scaldare molto la parte e di rischiare deformazioni, che poi ti danno fastidi.

[angelo255]

cerca di saldare all esterno se riesci...

cosi' il punto rimane fuori... e all interno non avrai problemi!