sostituzione tubo benza

[zago]

ciao a tutti,

ho sostituito il tubo della benzina con uno nuovo, ma la Vespa (PX) si spegne in continuazione, come se ci fossero bolle d' aria nel tubo. Cosa ho fatto di sbagliato?

[Alex307]

ciao a tutti,

ho sostituito il tubo della benzina con uno nuovo, ma la Vespa (PX) si spegne in continuazione, come se ci fossero bolle d' aria nel tubo. Cosa ho fatto di sbagliato?

come detto da mad, DEVE essere della misura giusta! meglio un cm in meno che uno in più...

[massits]

controlla che non si "torca" durante il tragitto

a me dava lo stesso problema, era il tubo che messo male dal mecca, nella sua lunghezza si torceva pertanto mentre il carburatore succhiava benza in pratica lo chiudeva.

domanda : si può mettere il tubo a treccia usato da auto e moto ?

( dura moolto di più..)

[Alex307]

controlla che non si "torca" durante il tragitto

a me dava lo stesso problema, era il tubo che messo male dal mecca, nella sua lunghezza si torceva pertanto mentre il carburatore succhiava benza in pratica lo chiudeva.

domanda : si può mettere il tubo a treccia usato da auto e moto ?

( dura moolto di più..)

dunque...anche se non si torce, il tubo lungo per la Vespa è deleterio perchè NON riesce ad aspirare...va un po' meglio solo se hai il pieno nel serbatoio perchè la pressione esercitata dal combustibile stesso aiuta un po', ma da metà serbatoio in giù son dolori...

Per quel che concerne la durata...mah...io nella Vespa del '78 l'ho cambiato una volta, in quella del '94, mai...tutto sommato mi pare che come durata possa andare bene l'originale...

[etoplasma]

e del diametro che mi dite? in commercio ci sono tubi da 5 6 8 mm interni. è indifferente il ├©?

[massits]

@ Alex

certo perchè crea un effetto sifone in cui se non c'è una buona pressione dal serbatoio si viene a creare una sorta di sifone

@ etoplasma :

l'ideale sarebbe che il tubo abbia un diametro interno, identico al diametro della pipetta del carburatore/serbatoio

[Alex307]

Metterlo identico a quello che c'era e funzionava no?

...non fa una grinza!

[etoplasma]

Metterlo identico a quello che c'era e funzionava no?

certo ma avete mai provato la comodità dei sistemi di sgancio rapido? sull'et3 sono una manna se si deve lavorare sul carburatore togliere il serbatoio ecc...

Comunque sia metterlo uguale a prima ( se prima era originale ) non si sbaglia mai.

[ilCrisci]

Scusa, per curiosità, potresti linkare qualche immagine a questo "sistema di sgancio rapido" ?

Comunque, una vespa camminerà sempre, anche con l'olio sbagliato, il gasoio al posto della benza, il motore sfondato etc..etc... l'unica cosa che fa incaxxare _grrr_una vespa è un tubo della benza di misure sbagliate ... quindi se non volete far incaxxare la vostra vespa, montate uno stramaledettissimo tubo della benza uguale a quello che c'era prima. Punto.

Se il ricambista cerca di rifilarvi un tubo per missili, al plutonio, col carbonio, il titanio e lo stronzio...

A.

certo ma avete mai provato la comodità dei sistemi di sgancio rapido? sull'et3 sono una manna se si deve lavorare sul carburatore togliere il serbatoio ecc...

Comunque sia metterlo uguale a prima ( se prima era originale ) non si sbaglia mai.

[etoplasma]

sgancio rapido

duepercento.com

[ancoraVespa]

certo ma avete mai provato la comodità dei sistemi di sgancio rapido? sull'et3 sono una manna se si deve lavorare sul carburatore togliere il serbatoio ecc...

Sull' et3 perchè sono per l' et3, o si possono montare sul px, mica sono di diam. per tubo differente?

[etoplasma]

scooter center ha anche quelle da 8 mi pare, quindi ci sono disponibili 2 diametri

[zago]

Ho appena accorciato il tubo. Era troppo lungo. Ora va alla perfezione, problema risolto. 30 e lode per vostra analisi. grazie!

[sadovespa]

volevo sapere il mio mecanico mi ha dato quello nero , volevo asapere se va bene perche ne aveva uno trasparente ?

[zago]

Io ho montato uno nero perche non ho trovato uno trasparente. Quindi si, va bene.