Proma su PK50xl

[1v0sp]

salve a tutti, sono un neofita e di sicuro il dilemma che sto per proporvi è banale: sono in possesso di una vespa PK a cui ho montato un 75, ho comprato recentemente anche una proma, ma non riesco a montarla perchè la lastra di ferro a cui si sttacca la staffa della ruota di scorta melo impedisce, mi potete aiutare?

[danielePK]

avrai preso una proma a banana adatta a special/ET3 teoricamente a meno di non modificare il telaio o la marmitta non si riesce a montare

[1v0sp]

beh, ma la marmitta è composta da due pezzi, quindi cambiando il pezzo del collettore riuscirei a montarla? o sono costretto a comprarne un altra?

[danielePK]

si la marmitta è composta da 2 pezzi che sono retti da 1 o 2 molle non ricordo... non credo vendano la parte superiore della marmitta credo più che se vorrai montarla o modifichi il tubo facendogli fare un altro giro o tagli un pezzo di lamiera lato ruota di scorta

[1v0sp]

certo se taglio il pezzo di lamiera non lo dovrò tagliare tutto ma solo la parte dove dovrà passare il tubo e la parte superiore prevedendo gli spostamenti dati dai sobbalzi e dalle buche, ma il telaio non si indebolirebbe?

[danielePK]

non credo che un pezzo di lamiera crei problemi di indebolimento cmq te ne darò riscontro a breve in quanto anche io ho quella proma da montare su una xl 50 e la adatterò per essere montata senza toccare il telaio

[1v0sp]

ma esiste la versione per pk che permette il montaggio senza tanti problemi?

[danielePK]

si certo che esistono polini la ha tutt'ora in produzione, poi ci sono altre case che producono per pk mentre proma è chiusa ormai da qualche anno

[danielePK]

questo dovrebbe esserti d'aiuto

http://www.vespaonline.com/vbulletin/elaborazioni-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc/59638-le-marmitte-per-la-vespa-completo.html

[vespa88special]

Allora, esiste il collettore apposta per pk per la tua proma a banana.

Questo è collettore è + corto e schiacciato, in questo modo non tocca nel portaruota.

Io ti consiglio di cercare in giro se ne trovi, oppure di prendere una proma x pk, per capirci questa, ke permette di mantenere la ruota di scorta:

http://www.vespaforever.net/Public/data/grandeveget/20081014121917_proma.jpg

Io non taglierei la parte di lamiera del portaruota, poi vedi te

[1v0sp]

ti ringrazio per i consigli, ma contavo di montare una proma a banana, comunque io quella che ho la ho comprata nuova in un negozio, forse ne hanno prodotte di nuove vista la crescente richiesta di marmitte per vespa.

Penso che cercherò la parte del collettore per la mia proma, perchè penso sia meglio di quella che mi hai linkato

[danielePK]

si ho visto che proma l'ha acquistata una società spagnola (tecnigas) cmq guardando in giro ho trovato una marmitta come la tua modificata per la pk

[Turbovespa]

io ho montato direttamente una polini rinunciando alla ruota di scorta

[1v0sp]

ma la polini non ti darà mai le prestazioni di una proma

[Turbovespa]

in termini di prestazioni non lo so, anzi delucidami tu considerato che io ho montato la polini negli anni 90, ma su come è montata ti faccio vedere

[1v0sp]

la proma si monta nella stessa posizione, solo che il tubo iniziale e- diverso per la pk rispetto alla special o et3

[zanna90]

L'amputazione di quel pezzo di lamiera non comporta indebolimenti a detta di molti sapienti.

comunque previo smontagglio della ruata post e posizionamento sicuro della vespa lo tagli in due minuti o col flessibile o col segh alternativo e gia che ci sei ti conviene toglierlo tutto visto che in ogni caso a fondo corsa tale lamiera si trova abattere sulla pancia della marmitta

[danielePK]

io modificherei la marmitta tanto alla fine sono 5cm di tubo da accorciare

[zanna90]

se ma poi bisogna saldare e mica tutti detengono un saldatore ...è piu facile avere un flex

[1v0sp]

si, infatti è molto più veloce e semplice tagliare la lamiera che come dice zanna non indebolirebbe la carrozzeria, che tagliare il tubo, anche perchè poi la marmitta sbatterebbe sulla ruota essendo il tubo accorciato, e comunque la posizione dove passerebbe sarebbe comunque troppo vicino alla lamiera e alla ruota.

Prima del taglio, volevo solo capire se esiste il tubo iniziale adatto per PK e se lo posso trovare in commercio

[danielePK]

io ho visto la marmitta realizzata da un ragazzo che l'ha montata su una HP lavoro uscito egregiamente e senza troppi sbattimenti se non quello di dover risaldare il tubo tagliato precedentemente

[Turbovespa]

su che soluzione sei indirizzato allora?

[lapino2]

tagliate 3 cm circa di collettore.....dopo la prima curva si intende...schiacciate un pezzo di collettore ed è fatta

[1v0sp]

hai mica delle foto di questo lavoro?

[danielePK]

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