La Mia PK XL (N┬░5)

[VespaSan]

Un pò di storia sulla nia PK XL :

regalata da un amico che aveva deciso di non farla marcire più

dopo una decina d'anni messa in un box senza una parete ... ,

vicino al mare, c'erano i buchi nella pedana!

grattato, rinforzato con saldature,e nei buchini più fini, con antirombo;

verniciata con abbondante antiruggine a pennello e poi lisciato,antirombo nel sottoscocca, fondo e colore in bomboletta;

colore verde antichizzato, in futuro si meriterà un restyling completo,

diciamo che è quella che mi piace quasi di più delle altre:

bauletto supercomodo,superutile,

contakm,

mettere-levare fili cambio dal manubrio....è molto più agevole delle altre small precedenti,

lo specchietto ci sta un po meglio esteticamente,

personalizzazione : a parte le frecce bianche,

gli ho fatto un sotto tappetino liscio, e sopra le pedane, in modo che non venga intaccata la vernice sotto e la pedana ex-precaria,

vorrei proprio levare tutto, ma al momento ci carico pure le vespe sopra,

e cmq le pedane resterebbero troppo vuote, non essendoci listelli sotto.

consiglio : in tutti gli altri modelli con listelli , conviene lasciare solo quelli x tutti gli usi e modi tranne se uno ci carica cose!

[VespaSan]

ho messo un motore V5X1M che dovrebbe essere di pk /s nella pkxl,

ho notato che il faro fa molta meno luce e quando freno diminuisce ancora di più!

è colpa del diverso voltaggio?

ha l'attacco del collettore d'aspirazione a 2 buchi,

per farlo entrare bene ho dovuto piegare un pò il buco del telaio,

come facevano a montare questo motore sui primi esemplari usciti di pkxl?

a che serve la finestrella sulla ventola essendo senza puntine???

rimanenza di magazzino?

Finalmente un pò di brio ora che ho calato

il 102 DR,

rapporti originali pk penso, quali sono?

19/19 nuovo,

Polini banana nuova versione,

la cambierò col padellino suo, per non dare troppo all'occhio;

come andrà?

per la carburazione il getto max è il 73, quello che c'era montato nel carburatore , ai bassi risponde bene, agli alti sembra manchi un pò.

la candela montata per ora è la prima che ho trovato in garage e non mi soddisfa per niente è una NGK bh6hs? che potrei cercare?

o faccio prima il test delle candele?

ma a che serve la feritoia che c'è nel volano senza che ci siano puntine?

il portaruota di scorta è com'è fatto?

non dovrebbe essere come quello della V-HP, perchè non ha batteria????????

[VespaSan]

ho cambiato la polini col silenziatore con una sito padellino,

e la Vespa va bene , mi aspettavo di peggio!

apparte il muro agli alti giri che supera malamente, ai bassi sembra andare meglio,

ei il suono diciamo non fa tanto cagare...

Modificato 28 Aprile 2010 da VespaSan

[VespaSan]

mi confermate che il magnete di pks ha le luci a 12 V;

e il clacson a 6 V e di conseguenza quello a 12 V non funziona?

[VespaSan]

mitica ....

150 km in 3 ore

con pause da 10 minuti... ogni ora

provinciale un po sterrata e poi statale scorrimento veloce, corsia quasi d'emergenza e dritto fino a Palermo,

zaino con 5 kg di chiavi almeno in spalla,

e cane di 8 kg nella pedana..............

uauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

si scorazza in città......

[VespaSan]

ecco come possono essere combinate dopo 20 anni...

x questo scricchiolavano e frenava a stacchi....

[VespaSan]

niente?

[VespaSan]

vorrei capire perchè nn mi funziona la lancetta della benzina e il clacson...

bestemmio...

[tonypkxl]

devi controllare ke i fili all'interno non siano ossidati per vedere ti consiglio un tester digitale

ke ha la capacita di vedere se un filo conduce oppure no

[VespaSan]

forse la mia preferita sarà sostituita da una gemella a breve...

intanto ecco finalmente il portaruota di scorta originale per pk xl :

Modificato 23 Settembre 2010 da VespaSan

[VespaSan]

addio? o ciao mia preferita,

chissà se la quasi gemella: stesso colore di casa ma penso dell'86 massimo, spero nn stessa ruggine marina...

(Sav2 la scritta sull'adesivo nello scudo!) sarà all'altezza ...

[VespaSan]

avete mai visto questa sella?

è Piaggio

[Shadow]

mi confermate che il magnete di pks ha le luci a 12 V;

e il clacson a 6 V e di conseguenza quello a 12 V non funziona?

io invece ti confermo che lo statore PKS ha le luci a 6V e le frecce a 12V

[Shadow]

avete mai visto questa sella?

è Piaggio

cosa avrebbe di stran ? i gancetti a lato li hanno messi dopo un certo anno.

[VespaSan]

io invece ti confermo che lo statore PKS ha le luci a 6V e le frecce a 12V

e il clacson?

[VespaSan]

cosa avrebbe di stran ? i gancetti a lato li hanno messi dopo un certo anno.

sai l'anno?

io nn avevo visto mai sta sella, e avevo pensato pure si trattasse di una sella px modificata, invece a quanto pare usciva così dalla concessionaria

[Shadow]

e il clacson?

il clacson sta insieme alle luci quindi 6V sulla PKS invece sulla tua e' tutto a 12V te credo non funziona, poi e' da capire i collegamenti perche' qualche segno di vita lo dovrebbe dare comunque.

per la sella invece hanno iniziato a mettere un gancetto dalla "automatica" credo verso il 1984

Modificato 7 Ottobre 2010 da Shadow

[VespaSan]

il clacson sta insieme alle luci quindi 6V sulla PKS invece sulla tua e' tutto a 12V te credo non funziona, poi e' da capire i collegamenti perche' qualche segno di vita lo dovrebbe dare comunque.

per la sella invece hanno iniziato a mettere un gancetto dalla "automatica" credo verso il 1984

sulla ex mia c'era il v5ax1m nn quello di pk xl,leggi sopra,

i segni d vita li dava

ma li mettevano in tutte le pk con sella doppia dopo l'84 i piolini portacasco integrati alla sella?

[Shadow]

sulla ex mia c'era il v5ax1m nn quello di pk xl,leggi sopra,

i segni d vita li dava

ma li mettevano in tutte le pk con sella doppia dopo l'84 i piolini portacasco integrati alla sella?

allora io avevo una 50 "automatica" 1984 sella singola con un solo gancetto, quindi con sella doppia due gancetti.

[VespaSan]

,

[VespaSan]

differenza col flash,

a detta di qua immaginavo una finitura peggiore con la nitro,

sarà che è quella nitroalchidica di 30 anni fa?!

o era una checca??!!??!

[VespaSan]

non sembra si debba lucidare , c'è scritto "finitura lucida"

ci mette + di un giorno ad asciugare,e mettendo un po d benza sembra perdere un po di lucidità

[VespaSan]

così sembra rifinito bene

leggerissima buccia dove ho passato la 600 cn acqua mi sembra bellissima...