Valutazione acquisto vespa vbb1t 150 del 62

vespone88 · 6 Maggio 2010

Salve.dovrei acquistare qst vespa vbb1t del 1962 conservata in modo eccellente,ha solo la targa ed è radiata,x quanto riguarda il prezzo siamo arrivati a 1300 euro.

secondo voi ne vale la pena spendere qst soldi + quelli della rimessa su strada?fatemi sapere grazie_sbiancare

tonysubwoofer · 6 Maggio 2010

tira sul prezzo.

Haakon · 6 Maggio 2010

'nzomma... non è messa malissimo ma c'è cmq da lavorarci. Considerando che manca il libretto ed è pure radiata fossi in te non andrei sopra i 1000.

rossovespa · 7 Maggio 2010

ma il motore funziona bene? ci hai fatto un giro?

alter_ego · 7 Maggio 2010

si, infatti..non mi pare proprio che sia conservata in modo "eccellente"...direi, piuttosto, conservata.

tira sul prezzo se ti è possibile

Lorenzo205 · 7 Maggio 2010

se quella è conservata ottimamente il mio px è nuovo...

Wyatt, ti sei clonato e ok, al momento hai scritto una 50ina di risposte di cui poche pertinenti e nessuna utile, altre poi al limite del provocatorio.

Non credo che te l'abbia ordinato il dottore di stare su VOL.

Niente di personale.

Lorenzo

p.s.: se proprio, come credo, non riuscirai a trattenerti dal replicare a tuo modo, ti prego di farlo via MP.

alfistalatino · 7 Maggio 2010

Lorenzo ha ragione.

Si cerca di essere educati, simpatici e d'aiuto.

Comunque, tornando alla vespa...

Calcola che per rimetterla in strada ci si deve spendere un po... Iscrizioni club affiliati all'Fmi o Asi per fare richiesta di reimmatricolazione, pratiche varie... Eh, insomma, (ora non ricordo bene, ma sono cose che ho svolto anch'io) qualche centinaia di € se ne va... Poi la carrozzeria che per rimetterla ad hoc al nord non vanno sotto i mille €... Se la meccanica è completa è una fortuna, anche se non si mette in moto (è più che giustificabile...)...

Io per la mia VNA2T del '58 fra carrozzeria e meccanica ho speso 1800€ 3 anni fa...

Se ne spendi 2000€ (se ti va bene) per rimetterla in strada e farle fare bella figura, più pratiche varie ed iscrizioni (400€ a spanne), più il prezzo al quale l'acquisti... I mille non superarli... Gioca sul fatto che il libretto non c'è e, se chi te la vende è un po vecchiotto, digli pure che se non si mette in moto sono soldi per revisionare il motore..!

Insomma, ci vuole furbizia.

Uno · 7 Maggio 2010

detto tra noi.. sul conservato non sono daccordo.. è messa bene come lamierati ma è tutta ruggine..

per reimmatric devi restaurarla non c'è cazzi.. e ti partono 2000 euro come nulla..

tira moooooooooolto sul prezzo

carlyvespista · 7 Maggio 2010

devi lavorarci molto su questa vespa... però alla fine hai molta soddisfazione nel lavoro svolto... tenta di tirare molto sul prezzo... 1300 mi sembrano un pò troppi nello stato che si trova ora... cerca di, come si dice in veneto... pararghea torno... cioè cerca di tirar fuori che ti sei innamorato di questo modello... che è da tempo che lo stavi cercando... che la tirerai fuori al meglio...che ci sara un pò di rogne per il libretto... eccetera.. così in teoria il prezzo dovrebbe calare... _ok1

anche perchè è una bella vespa... e pare sana di carrozzeria... pensaci e cerca di portarla a casa per 800 euro... Daniele_perunpelo

Uno · 7 Maggio 2010

carly se dici a uno che cercavi quel modello da molto è il modo migliore per fargli capire che sborseresti cifre considerevoli..

cmq fosse per me ne tirerei fuori un rat alla tedesca da urlo ehehe

carlyvespista · 7 Maggio 2010

un pò ai ragione.. però potresti fargli compassione... _cry_ ..certa gente ci casca... poi se non ti cala il prezo digli che se la tenga e che ne trovi messe meglio anche a minor prezzo... lì tenteranno di venirvi incontro... in teoria dovrebbe andar così... se no amen... ce ne sono divespe in giro... però sarebbe un peccato perderla... sempre una vespa è...e sempre resterà...

brette79 · 7 Maggio 2010

Per restaurarla 2000 euro? Ne ho spesi 1500 per un 50tino, io posso capire se uno se la sistema da se' allora mi puo' andar bene ma a me chiedono 3000 euro per una lambretta presa nelle stesse condizioni, e poi c'è da reimmatricolarla perchè ha la targa ed è radiata. Ho avuto anche risposte tipo "5000 euro però è un lavoro fatto a regola d'arte", ora mi chiedo se ne approfittano nella zona dove abito io o se me li vado proprio a cercare.

E poi non credo tu riesca a trovare una vespa 150 del 62 a 1000 euro, scusate ma dove li vedete questi prezzi?

Uno · 7 Maggio 2010

"se quella è conservata ottimamente il mio px è nuovo...

va bene, la risposta era provocatoria... però mi spiace ma io come conservato intendo tutta un'altra cosa... e mi sembra che anche altri la pensino come me...

secondo me sul tunnel, sotto il tappetino, è anche marcia... "

queste sono tutte le parole che hai proferito nella tua immensa saggezza che io ho riassuno con " come conservato fa schifo"

ora mi sono stufato di simili provocazioni..

se hai domande non mandarmi un MP

Dart · 7 Maggio 2010

e adesso piantiamola lì dai

Ottimo......

paolos90cv · 7 Maggio 2010

Per restaurarla 2000 euro? Ne ho spesi 1500 per un 50tino, io posso capire se uno se la sistema da se' allora mi puo' andar bene ma a me chiedono 3000 euro per una lambretta presa nelle stesse condizioni, e poi c'è da reimmatricolarla perchè ha la targa ed è radiata. Ho avuto anche risposte tipo "5000 euro però è un lavoro fatto a regola d'arte", ora mi chiedo se ne approfittano nella zona dove abito io o se me li vado proprio a cercare.
E poi non credo tu riesca a trovare una vespa 150 del 62 a 1000 euro, scusate ma dove li vedete questi prezzi?

?...

Non ho capito se per te il prezzo è giusto o sbagliato.

Da un lato dici che a restaurarla occorre molto più di 2000, dall'altro dici che 1000 è poco per una vespa del 1962.

Allora la domanda sorge spontanea: quanto vale secondo te una VBB restaurata? 5000 euro?...

Anche secondo me oltre i 1000 non vale la pena: piuttosto spenderei di più ma per qualcosa in regola da usare subito, anche se magari non perfetto, e da sistemare con calma.

50celeste · 7 Maggio 2010

Perfetto.

mary7 · 7 Maggio 2010

Perfetto.

Hai fatto click? _nonvedo

ujaguarpx125 · 7 Maggio 2010

Opterei per un'altra vespa, messa meglio...............

vespone88 · 7 Maggio 2010

no no ho guardato sotto il tappetino......è sanissima,c'è solo questa rugine superficilae anche sotto la pedana e il tunnel che sale sullo scudo è sana come un pesce.....penso che per avere 48 anni nn è messa male

Uno · 7 Maggio 2010

88 la mia vnb anche lei del 62 a occhio era sanissima.. 1000 volte meglio della tua...

poi mi venne l'idea di dare un colpo con un cacciavite sul fondo...

mi si è aperto un mondo.. letteralmente

vespone88 · 7 Maggio 2010

già provato...cmq mi pare che la stai prendendo sul personale xchè?

Uno · 7 Maggio 2010

personale.. no no ci mancherebbe...

solo ti vedo molto impreparato e voglio metterti in guardia..

ti faccio due conti in tasca 1300 la vespa

iscrizione asi/fmi 100 euro

reimmatricolazione 3/400 euro

restauro ( dipende) ma direi 2000 a starci larghi

totale= 3800 euro...

che è quanto spenderesti ( se non meno) a prenderla già bella che fatta.. e senza girartici le scatole per mesi se non anni

conviene secondo te? _nooo_

flachi1988 · 7 Maggio 2010

personale.. no no ci mancherebbe...
solo ti vedo molto impreparato e voglio metterti in guardia..

ti faccio due conti in tasca 1300 la vespa

iscrizione asi/fmi 100 euro

reimmatricolazione 3/400 euro

restauro ( dipende) ma direi 2000 a starci larghi

totale= 3800 euro...

che è quanto spenderesti ( se non meno) a prenderla già bella che fatta.. e senza girartici le scatole per mesi se non anni

conviene secondo te?

se posso...

io credo che avere 3800 in tasca non sia così facile,visto che credo che sia anche lui dell'88 come me(sopratutto se non lavori e studi... )

un restauro ti da la possibilità di dilazionare gli acquisti e di farli non appena hai disponibilità economiche...io ho fatto così con la mia e farò così con quella che devo restaurare.

certo è che se vuoi una vespa da usare subito,allora si che se fai il restauro in meno di un mese ti conviene cercarne una già pronta....come ti ha consigliato uno...

carlyvespista · 7 Maggio 2010

secondo me la vespa va vissuta... più lavoro hai, più te la godi poi alla fine... sarà molto lungo e costoso ma alla fine valerà tre volte il suo prezzo perche cè il valore affettivo... di questi tempi è difficile comprare una vespa messa a nuovo perchè ti chiedono un'infinità di soldi... (e con questa crisi è difficile tirar fuori 4-5000 euro dalla tasca tutti assieme) sicche prenderla per 1000 euro e mettersela apposto è più agevole e più istruttivo... però passerà tempo prima che vada per strada...