Restauro vb1t

[monciccy]

Ciao a tutti, oggi ho iniziato a smontare la mia vb1t, non in perfette condizioni, ma kmq ci provo!

Premetto che non ho mai smontato una vespa prima d'ora.

Ho praticamente smontato tutto, non riesco però a staccare la forcella..dopo aver smontato il volante, cosa devo fare????

Scusa la domanda banale....spero possiate aiutarmi.....grazie ciao

Modificato 8 Maggio 2010 da monciccy

[francesco_r]

Devi svitare ghiera e controghiera sul tubo forcella, occhio a non far cadere i pallini.

[monciccy]

ok, come si smontano, semplicemente svitandole??? grazie

[albymatto]

si semplicemente svitandole e vien giù dopo la forca!!!

[francesco_r]

Tieni la ruota poggiata a terra mentre sviti, se no ti cade la forcella tutto di un botto.

ps:credo che vada spostato in Nonne.

[monciccy]

ok...grazie tante... domani provo!!ah un'altra cosa, magari domani vi posto qualche foto, la vespa non ha piu gran parte delle pedane ed è arruginita, ma un fabbro puo ricostruirla???grazie ciao

[albymatto]

non serve il fabbro le pedane si comprano belle e fatteeeeeeeeeeeeee!!!

piuttosto come vedo a te serve proprio un restauratore!!!

Modificato 9 Maggio 2010 da albymatto

[monciccy]

il problema è che non sono solo le pedane!!!Quindi una persona che lavora il ferro non serve a niente?Che ne dite, si puo fare?? conoscete qualche bravo restauratore in provincia di Latina/ Roma a prezzi accessiili?Grazie

[albymatto]

innanzitutto se vuoi un aiuto reale inizia col postare foto della vespa...altrimenti nessuno saprà e potrà darti un aiuto...

[monciccy]

ok....grazie tra poco posto qualche foto..ciao

[monciccy]

Eccovi qui alcune foto della mia vecchia...!Le condizioni sono critiche,lo so, ma io ci spero.Che ne pensate???soluzioni e consigli sono ben accetti, anche qualche esperto nella zona (provincia Latina).Grazie per l'aiuto..

[mary7]

Qui ti ci vuole un MIRACOLO!!!!!!!

A parte gli scherzi,nulla è impossibile,ma qui ti ci vuole un carrozziere con i controcoglioni,la devi riprendere e ricostruire quasi totalmente,te ne accorgerai dopo la sabbiatura,vedendo quello che rimarrà e non penso molto.Ciao,Flavio.

[giaggio]

quoto mary7, e aggiungo che oltre ad un carrozziere con i controcaz.i, ti ci vorranno molti soldi per rimetterla a posto....

ma a doc come è messa??

comunque a io ti consiglio simonegsx, un ottimo restauratore che sta a viterbo....prova a vedere qualche suo lavoro!

in bocca al lupo per il restauro

[tonysubwoofer]

ci volgiono mani esperte...cmq la VB1 è una bella vespa

[Haakon]

io ti consiglio simonegsx, un ottimo restauratore che sta a viterbo....prova a vedere qualche suo lavoro!

Quoto chiedi a Simone!

[monciccy]

Ciao, grazie per le risposte, ho contattato simonegsx, speriamo possa aiutarmi, per quanto riguarda i documenti la vespa è ancora in strada e in settimana vado con l'intestatario a fare denucia smarrimento libretto e cdp, e faccio il passaggio!se avete altre idee sono sempre ben accette.ciao grazie

[tonysubwoofer]

Ok!!

se il telaio è cosi immagino come è combinato il motore......ci vuole il mutuo_nonvedo

[monciccy]

Ecco una foto del motore....sembra inchiodato, perchè il pedale non scende, ma se giro con la mano la griglia si muove il pistone (credo)

[mario72]

buongiorno a tutti, mi intrometto nella discussione per non aprirne un'altra, sempre per la VB1 è possibile sapere quale faro posteriore aveva, perchè sto valutando l'acquisto della vespa e mi sono state proposte diverse con fari post non uguali. possibile che ci sia differenza tra quella del 1957 e quella del 1958? provo ad allegare alcune foto. grazie a tutti per l'aiuto.

[Mike66]

La VB montava originariamente il faro posteriore rettangolare (foto 3)........gli altri tipi vennero montati successivamente "dai proprietari" per la luce di stop.....

ciao mike66

[tonysubwoofer]

Ecco una foto del motore....sembra inchiodato, perchè il pedale non scende, ma se giro con la mano la griglia si muove il pistone (credo)

_sbiancarearmati di pazienza

[tonysubwoofer]

Ecco una foto del motore....sembra inchiodato, perchè il pedale non scende, ma se giro con la mano la griglia si muove il pistone (credo)

come credi!!! sicuramente si sarà il boccolo accensione bloccato dalla ruggine.

[monciccy]

Cioè vi spiego molto semplicemente....se giro la ventola di poco, si muove in avanti tutto il blocco credo sia il cilindro,poi si ferma e se rigiro la ventola indietro ritona indietro tutto il cilindro... che vuol dire secondo voi?è inchiodato? e poi la ruota è non gira...bho!!in settimana lo porto da qualcuno!Qualcuno ha consigli su meccanici in zona???grazie ciao

[tonysubwoofer]

Ho capito!!il pistone è inchiodato sul cilindro....ci vuole la pressa.

Ma non è detto!!

Della tua zona non conosco nessuno.

[Syrus]

però...!

bello quel poco che resta di questa vb1!

portala dasimone e non avrai problemi..

posso chiederti quanto l'hai pagata, sempre se l'hai pagata..?!