Si spegne all'improvviso per problemi elettrici

[Neway]

Da un paio di settimane la mia vespa PX125 del 2002 (VNX2T) si spegne allegramente mentre sono in marcia. Sono praticamente sicuro che sia un problema elettrico in quanto la vespa si comporta come se spegnessi la vespa tramite la chiave.

Potreste aiutarmi a grandi linee a capire come funziona l'impianto elettrico della vespa? Dovrebbe essere questo, però da me ci sono alcune differenze. Ad esempio dal deviatore delle frecce escono 6 fili, non 3!

http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T.px200e.batt.pdf

In ogni caso... Parlando in termini generali.

- Vedo che il circuito "primario", quello che manda la corrente alla candela, è indipendente dal resto, giusto?

- Ogni bobina dello statore serve un'utenza diversa o cosa?

- Il raddrizzatore converte semplicemente la corrente in continua oppure fa anche dell'altro?

Per il momento può bastare

Grazie

Modificato 14 Maggio 2010 da Neway

[Peppe Rally 180]

Quarda al 90 % sarà il filo di massa che viene da sotto la chiave sul manubrio e và alla centralina ducati sul motore è di colorre verde.Togli il cappuccio di gomma sulla centralina e troverai due fili verdi uno viene dal motore e l'altro dall'impianto della vespa tu stacca questo e provala per un paio di giorni (inutile dirti che per spegnerla dovrai farlo con la marcia inserita e farla morire)se il difetto si toglie vuol dire che il filo và a massa in qualche punto del telaio e ti conviene passarne uno nuovo e risolvi

[Neway]

Ok, il verde sottochiave. Provo subito con il tester, se dovesse sembrare OK lo stacco e provo senza.

Grazie mille, vi faccio sapere come va.

[Neway]

Stamattina ho staccato il filo verde sull'accensione elettronica come suggeritomi da Peppe rally 180.

Niente da fare, la vespa continua a spegnersi all'improvviso quando capita. Tutta la strada da casa all'università è andata liscia, al ritorno poco fa si è spento tre volte

Cos'altro può essere? Potrebbe essere tutta l'accensione elettronica? C'è modo di verificarla con l'ausilio del tester?

Grazie ancora

[Neway]

Escluso che il cavo verde che va alla blocco della chiave mi sono concentrato sull'impianto "primario" (statore, accensione elettronica, candela). Smontata l'accensione elettronica mi è rimasto in mano il cavo della candela. Si era spezzato il piolino su cui si avvita il cavo candela. Ho comprato tutta l'accensione elettronica nuova ed ora la vespa è ok.