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Con questo post spero di far cosa gradita a tutti quelli che,

puntualmente, chiedono lumi per effettuare un' ELABORAZIONE SOFT.

BASE DI PARTENZA: PX Arcobaleno Elestart '95, 18.000 Km.

MONTAGGIO: Per montare il mio Olympia 177 ho usato la tecnica del controdado

sui prigionieri, quindi ho lasciato il motore al suo posto.

E' un lavoro che se tutto va liscio richiede un' oretta

(se avete un' Elestart dovrete però limare 2 alette del cilindro,

sennò non entra, tocca sul volano).

Per il resto basta adeguare il getto max.

PRESTAZIONI: La Vespa, che monta una Sito plus, ha mantenuto

l' erogazione lineare di prima ma è decisamente più piena,

il motore gira tondo e regolare senza alcuno scampanellio.

Ho guadagnato anche svariati giri, e raggiungo agevolmente

i 100 km/h, 105 se mi abbasso un pò e tiro dentro le gambe

(sono 185 cm x 90 Kg).

I consumi sono leggermente aumentati.

CONCLUSIONI: Sono soddisfatto di questa elaborazione

che mi ha permesso, con una cifra contenuta ed in poco tempo,

di avere una Vespa più brillante in tutte le situazioni,

città, collina, statale, da solo o in due, mantenendo (spero)

un' ottima affidabilità (ho percorso solo 600 Km).

Cheers.

Modificato da macchianera
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Il DR scampanella, a freddo, ma macchianera ha montato un Olympia

che pur essendo, in pratica, un clone del DR probabilmente, e sottolineo

PROBABILMENTE, non ha gli stessi centesimi di tolleranza tra pistone e

cilindro che ha il DR.....A MENO CHE lo "Sbarattolamento" che provoca

la Sito Plus non copra lo scampanellio.....

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Il DR scampanella, a freddo, ma macchianera ha montato un Olympia

che pur essendo, in pratica, un clone del DR probabilmente, e sottolineo

PROBABILMENTE, non ha gli stessi centesimi di tolleranza tra pistone e

cilindro che ha il DR.....A MENO CHE lo "Sbarattolamento" che provoca

la Sito Plus non copra lo scampanellio.....

LOL... L' ho pensato anch' io liperlì, ma ti assicuro che non è così!!

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Io ho fatto la stessa cosa su un PX150E del 98, con l'aggiunta di una testa MMW per Polini e una bella espansione (sempre della Polini) ed un getto max da 110. Devo dire che sono molto soddisfatto. Sono alla fine del rodaggio, ed ultimamente ho visto quasi i 120 di tachimetro (sottolineo tachimetro, non so reali quanto siano).

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Io ho fatto la stessa cosa su un PX150E del 98, con l'aggiunta di una testa MMW per Polini e una bella espansione (sempre della Polini) ed un getto max da 110. Devo dire che sono molto soddisfatto. Sono alla fine del rodaggio, ed ultimamente ho visto quasi i 120 di tachimetro (sottolineo tachimetro, non so reali quanto siano).

Anch' io pensavo di buttar su la testa MMW!

Tu l' hai messa su subito o in un secondo tempo?

In tal caso che incremento di prestazioni hai avuto?

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Con questo post spero di far cosa gradita a tutti quelli che,

puntualmente, chiedono lumi per effettuare un' ELABORAZIONE SOFT.

BASE DI PARTENZA: PX Arcobaleno Elestart '95, 18.000 Km.

MONTAGGIO: Per montare il mio Olympia 177 ho usato la tecnica del controdado

sui prigionieri, quindi ho lasciato il motore al suo posto.

E' un lavoro che se tutto va liscio richiede un' oretta

(se avete un' Elestart dovrete però limare 2 alette del cilindro,

sennò non entra, tocca sul volano).

Per il resto basta adeguare il getto max.

PRESTAZIONI: La Vespa, che monta una Sito plus, ha mantenuto

l' erogazione lineare di prima ma è decisamente più piena,

il motore gira tondo e regolare senza alcuno scampanellio.

Ho guadagnato anche svariati giri, e raggiungo agevolmente

i 100 km/h, 105 se mi abbasso un pò e tiro dentro le gambe

(sono 185 cm x 90 Kg).

I consumi sono leggermente aumentati.

CONCLUSIONI: Sono soddisfatto di questa elaborazione

che mi ha permesso, con una cifra contenuta ed in poco tempo,

di avere una Vespa più brillante in tutte le situazioni,

città, collina, statale, da solo o in due, mantenendo (spero)

un' ottima affidabilità (ho percorso solo 600 Km).

Cheers.

Come ti trovi con la sitoplus?

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L' ho montata quando avevo ancora il 150.

A fronte di un aumento di prestazioni pressochè nullo

il rumore è incrementato eccome....

E poi è un rumore bastardo, la marmitta sembra rotta....

Magari sul 180 aiuta un po di più, non so.

L' anno prossimo ho il collaudo e rimonto il padellino Sito

e probabilmente ce lo lascio.

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L' ho montata quando avevo ancora il 150.

A fronte di un aumento di prestazioni pressochè nullo

il rumore è incrementato eccome....

E poi è un rumore bastardo, la marmitta sembra rotta....

Magari sul 180 aiuta un po di più, non so.

L' anno prossimo ho il collaudo e rimonto il padellino Sito

e probabilmente ce lo lascio.

bene allora lascio stare....

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177 DR io l'ho appena montata,

gli ho dato una fresatina su travasi e luci scarico ( sia pistone che cilindro) e una bella lucidata alla testa ( aveva i brufoli...)

sto facendo il rodaggio, ad oggi +- 80 km percorsi

ho montato un getto max 108

che dite , faccio o no il buco sul filtro aria ( freno aria ) ?

quanti km o pieni devo fare secondo voi di rodaggio ( % olio maggiorata )?

grassie

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Anch' io pensavo di buttar su la testa MMW!

Tu l' hai messa su subito o in un secondo tempo?

In tal caso che incremento di prestazioni hai avuto?

Ho fatto circa 100 km con la sua testa e poi l'ho montata. Ora avrà 400 km circa. Ho fatto anche il foro da 5 mm sul filtro in corrispondenza del getto del massimo.

Prima aveva come una sorta di buco di carburazione sui medi, ora invece non ce l'ha più ed è lineare come erogazione della potenza. La coppia e la ripresa sono aumentate, come il rumore del resto. Se riesco posto il video di come gira.

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